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02.02.2011, 16:21
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#51
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von AngelIce
Oder ist es Dein erklärtes Ziel, gewissen Berufsgruppen das Wasser abzugraben ?
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Aber nicht doch. Ich wollte Deine kostbare Zeit nur auf lukrativere Aufträge (Mandate heißt das wohl bei Euch) lenken. Die Welt ist schlecht und voller Gauner, wen kümmert denn da ein einsamer, alter Bremssattel, den es für 20 Euro beim Schrotti gibt?
Allerdings weiß ich ja recht wenig über das, was in der "Rhein-Sieg-Metropole" H ennef so vor sich geht, vielleicht ist dort ja schon ein Hühnerdiebstahl etwas außergewöhnliches - und seien sie nur aus der Ukraine.
PS: Bringt denn die juristische Vertretung eines Reifenstechers nicht mehr Geld in die staatlicherseits gebeutelte Haushaltskasse? Basierend auf eigenen Erfahrungswerten weiß ich definitiv, dass es diese Klientel bei Euch gibt.
Edit: Honnef = Hennef - mea culpa!
Aber na ja, Honnef, Hennef, Tinnef? Esch, Pesch, Marrakesch... (wie der Kölner zu sagen pflegt)
@NeXus: Danke! Mir war schon so, als würde da ein "Bad" fehlen. Und richtig: Bad Honnef, aber "Bad Hennef" wäre dann für das Kaff nun wirklich gnadenlos übertrieben.
Geändert von Claus (02.02.2011 um 21:05 Uhr).
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02.02.2011, 16:25
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#52
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Gruß
Knuffel, OT-Verhinderer und U2U-Befürworter...
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02.02.2011, 16:30
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#53
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Nun ... Ein Reifenstecher, der vom Eigner des dazu gehörenden Fahrzeugs auf frischer Tat betroffen wurde, wird bei einigermaßen geschicktem Vorgehen durchaus ein Schmerzensgeld von € 3.000,00 für die infolge seines schändlichen Tuns erlittene Unbill, oder anders ausgedrückt vorübergehend spürbar regressive körperliche Unversehrtheit nach kurzem, wenn auch mehr als nur eintägigem stationären Krankenhausaufenthalt, gegen seinen Peiniger geltend machen können .
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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02.02.2011, 16:32
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#54
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von AngelIce
auf frischer Tat betroffen wurde,.
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Ist das Juristendeutsch ?
Gruß
Knuffel
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02.02.2011, 16:37
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#55
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Mais non, mon gnuphèl. Das ist der Gesetzeswortlaut .
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02.02.2011, 18:49
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Wichtiger erscheint mir, daß er im von Mario beschriebenen Falle nach frischer Tat getroffen wurde - mehrfach offenbar.
Können wir jetzt bitte wieder OT werden, moin Gnuphel.
__________________
Sapienti sat.
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02.02.2011, 19:23
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Lieber Herr Rechtsanwalt....Bestimmt sind sie in ihrem Gebiet unübertroffen....aber von Autos haben sie keine Ahnung. .....einen Malediven Urlaub für 2 Bremssättel....
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02.02.2011, 20:54
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Zitat:
Zitat von Claus
Allerdings weiß ich ja recht wenig über das, was in der "Rhein-Sieg-Metropole" Honnef so vor sich geht,
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Honnef und Hennef sind unterschiedliche Städte
__________________
mfG
Toan
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02.02.2011, 23:00
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#59
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Claus
Ich würde im vorliegenden Fall den Bremssattel (und nur diesen!) mit einem Reparaturkit überholen (lassen). Es ist nicht erforderlich, vorne auf beiden Seiten alles neu zu machen. Das Ganze dürfte im zweistelligen Eurobereich liegen (wenn man es selbst instandsetzt) und dafür muss man wirklich keine Gutachter/Gerichte/Richter etc. bemühen.
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Bist Du von allen guten Geistern verlassen?
Wie kannst Du dieser vollkommen Bremsen-sachkenntnislosen Clique empfehlen selber was an einer Bremse zu machen? Da machste Dich ja schon mit schuldig!
Macht alle bloss nix an der Bremse, wenn Ihr nicht genauestens wisst, wie das geht!!!
Oder wie der Fachmann sagt: Don't try this at home!!!
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03.02.2011, 03:42
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#60
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
habe mir die Bremswerte noch mal angeschaut wo auf Achse 1, 280 und 300 angegeben ist, lass mich raten könnte es der re. gewesen sein?
Es ist eine Abweichung die im toleranz bereich liegt aber für einen E36 erscheint mir die 300 doch etwas hoch, so das ich von dem Sattel ausgehe.
Ratsam wäre es schon wenn beide Sättelt überholt werden würden, ist zwar nicht zwingend notwendig aber der Satz pro Seite liegt bei knapp 30€ und bischen über eine Stunde für beide.
Sprich bei einen Stundensatz hier üblich in einer freien Werkstatt von 30€
2x den Kit 60€ Orginal
1 Std. Arbeit 30€
Satz Beläge aus dem Zubehör für 318i 28€
Satz Scheiben aus dem Zubehör ca. 60€
und den Flüssigkeitswechsel 30€
nochmals eine 1/2 Std. der Zusammenbau
Summa Sumarum 223€ Streitwert.
Bei einer BMW Werkstatt
2x den Kit 60€
1 Std. Arbeit 90€
Satz Beläge 73€
Satz Scheiben 95€
geht da nach Wagen Typ und menge der Flüssigkeit sagen wir mal 60€
plus den festen AW für den Wechsel ca. 70€
Steitwert 448€
Vieleicht hilft dir das so weiter.
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