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19.01.2011, 16:28
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#31
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von 7erfly
Also ein wenig kann ich BMW schon verstehen. Sie haben keinen Plan....
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Bis da hin pflichte ich Dir vorbehaltlos bei...
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20.01.2011, 06:52
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#32
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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... genau so ist es leider. Aber genauso andersherum . Habe gerade einen 300SE zur Umrüstung. Der Wagen ist schon gut 20 Jahre alt und dies und jenes wurde wohl im Lauf der Zeit erneuert... Auto wurde abgestellt, allerdings über Beifahrertür abgeschlossen, da Fahrertürschloß nicht funktioniert. Soweit kein Drama.
Kaum mit dem Umbau begonnen, funktionierte die ZV nicht mehr (ZV-Pumpe macht nur kurze Geräusche) und die Türen ließen sich nur noch einzeln öffnen. Nun mußte ich mich darum bemühen, dass die ZV wieder funktioniert, obwohl das mit unserer Arbeit nichts zu tun hat. Der Kunde sagt sonst hinterher: vorher tat sie noch...
Schon wieder Zeit in etwas investiert, die nicht vergütet wird - letztendlich tut sie nun wieder, der ganz normale Wahnsinn (Gammel, Kontaktpflege, etc.)..., aber sie mußte aus- und wieder eingebaut werden.
Daher verstehe ich so manche Werkstatt schon
mfg Erich M.
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20.01.2011, 07:49
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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Hallo!
Interessant wird der Fall doch aber auch folgendermaßen : Ich kaufe mir einen schönen ,fett ausgestatteten F01 und rüste den unmittelbar nach dem Kauf auf Gas um. Was nun? Ich könnte dann ja noch nicht mal die vorgeschriebenen Inspektionen durchführen lassen und würde somit jeglicher Garantie verlustig gehen! Und das mit einem Neuwagen! Wär interessant, was BMW dazu sagt!
MfG
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20.01.2011, 09:21
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#34
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Gast
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#22
Gibt Dir die eindeutige Antwort (siehe Schreiben).
Grüsse
Jürgen
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20.01.2011, 10:04
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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20.01.2011, 10:22
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#36
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Gast
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Jetzt weißt Du ja, warum ich "so irritiert reagiert" habe.
Denn, sicherlich freud sich BMW wenn Du ein "100TEuro" kaufst. Aber wenn Du den Wagen anrührst und eine Gasanlage verbauen lässt, dann ...
Aber mal halb lang.
Solange das die BMW-Niederlassungen betrifft. Sei's drum.
Ich bin da ja wegen einer Panne hin und dan auch noch einem alten E38. Und da ist manche arrogante NL schon gar nicht so glücklich drüber War zu E32 aber noch krasser
Ansonsten repariert der BMW Service meines Vertrauens den Wagen trotzdem
Jürgen
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20.01.2011, 12:39
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
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@ Jürgen
TROTZDEM SCHEISSE!!!! MfG
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20.01.2011, 17:41
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von Jue
wenn Du ein "100TEuro" kaufst.
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Und wer soll das sein?
Diese Klientel ist doch absolut in der Minderheit.
Diejenigen im Forum, die sich ein Auto für 100000€ gekauft haben, kann man wahrscheinlich an zwei Händen abzählen....
(Und sie kommen vermutlich nicht auf die Idee, sich eine Gasanlage einzubauen).
Gruß,
Kai
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20.01.2011, 17:57
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#39
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Gast
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Na ja, aus 100.000 werden nach ein paar Jahren auch nur noch ...
Meiner ist weit, weit weg von diesen Preisen
Und wenn auch nicht 100.000, so gibt es ja selbst Gasfragen in der F01-Rubrik.
Ist aber egal, wenn man was Fabrikfremdes am Wagen verbaut, dann kann man Scherereien damit bekommen oder für BMW ist der Wagen gestorben.
Also geniess ich den E38 - solange es geht - und gehe zum Service etc. weiter nicht mehr zu den NL, sondern zu Ray.
Jürgen
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21.01.2011, 06:51
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#40
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Hallo Jürgen,
das ist alles relativ. Zum F01 soviel, dass, soviel ich weiß, die Benziner alles Direkteinspritzer sind, also bis jetzt sich noch nichts Brauchbares über Gasumrüstungen auf dem Markt befindet.
Auf der anderen Seite habe ich gerade einen Albtraum in der Mache und zwar einen Phaeton W12. Wäre ja nicht so schlimm, aber dieses große Auto, hat nirgends anständigen Platz, um 2x 6-Zylinder-Gasanlagen unterzubringen. Zwischen Ansaugkrümmer und Motorhaube ist so wenig Platz, dass konventionelle Systeme hier nicht angewendet werden können.
Zum Auto: der Besitzer hat ihn erst jetzt als 3-jährigen mit 31.000 km gekauft und seine Jahresfahrleistung beträgt gute 60.000 km. Was aber interessanter ist, ist die Tatsache, dass er VW, nochmals 3 Jahre Garantie abgeluchst hat und sogar mit Autogasumrüstung . Sie verlangen lediglich einen Zertifizierungsnachweis des Umrüstbetriebes.
Wenn er soweit fertig ist, bekommt ihr Bilder.
mfg Erich M.
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