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08.08.2010, 11:24
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#11
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Das wird wohl damit zusammenhängen, sich von Folgeschäden durch/von der Gasanlage frei zu halten. Machen die (ungeschulten) Monteure bei der Reparatur einen Fehler oder übersehen den Zusammenhang mit der Gasanlage und dir stirbt später der Motor den Heldentot, müssen die dafür aufkommen.
Wie schon oben beschrieben, die können auch rote Autos ablehnen.
Gibt wohl solche und solche. Mit den Schlipsträgern in meiner WS stehe ich auch auf Kriegsfuß, dafür klappt es aber hervorragend bei der Ersatzteilausgabe. Die sind immer sehr freundlich und Hilfsbereit
Gruß
Wolfgang
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09.08.2010, 01:18
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E39 523i
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heftig.
lass mich raten R&S?
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17.08.2010, 16:35
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#13
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Ich hasse das Zeug!
Registriert seit: 01.09.2009
Ort: Jüchen
Fahrzeug: Audi A6 Avant (4G) 3.0 Tdi Quattro
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Zitat:
heftig.
lass mich raten R&S?
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Auch so ein lustiger Verein, bei dem man mit dem Auto am besten in die Ausstellung fahren muß und mit 100er Scheinen seine Zigarre anzünden muß, um wenigstens ein "Hallo" zu bekommen!
Denke aber, daß es "BMW Ber.in" war.
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17.08.2010, 19:16
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#14
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"Eins, Zwei...SIEBEN"
Registriert seit: 18.10.2008
Ort: Schwäbisch Hall
Fahrzeug: e32-730iA (M30), Gebaut 02/92 mit Tartarini LPG
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Ist ja schon echt Krass was die da in Berlin abgezogen haben
Wäre es im Zusammenhang mit der Gasanlage gewesen, nun ja, dann könnte man da einen Hauch von Verständnis aufbringen, doch so
Da kann ich nicht klagen. War sogar mal wegen Motorlaufproblemen beim und die haben sich das mal angesehen, Fehler ausgelesen und das trotz einer GASANLAGE
Als ich noch in einer Vertragswerkstatt gearbeitet habe (nicht BMW), da hätten wir so einen "Gestrandeten" niemals einfach wieder rausgeworfen. Da hätten wir den Fehler gesucht und sogar noch zur Not Überstunden gemacht. Da hat es auch keinen gejuckt, wenn der Wagen komplett umgemodelt und mit tuning zugepackt war. Schließlich ging es ja um einen Kunden UNSERER Marke, auch wenn der ganz woanders lebt und wohl nie wieder kommen wird.
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17.08.2010, 19:55
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#15
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Cruiser aus Leidenschaft
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
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17.08.2010, 21:05
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Das kommte mir so bekannt vor.
Da meiene Mum ausserhalb Berlin wohnt und ich bei ihr zu Besuch war, hatte ich mal einen Nachtgast unter der Motorhaube.
Wollte dann morgens mal eine Tour nach Berlin Mitte machen und mein 7er lief nicht mehr auf allen Töpfen. Bei grober Durchsicht, habe ich nichts endecken können. Also ab zu BMW der auf dem Blumberger Damm.
Ich sagte nur das irgend etwas nicht Stimmt und der Schlipsträger meinte nur arogant: Das hört man und was wollen sie jetzt.
Was will man, wenn das Auto nicht richtig läuft.
Natürlich hilfe.
Er ganz trocken: Haben sie einen Termin? Ich: Nein eine Panne!
Dann kommen sie wieder wenn sie einen Termin haben.
Er drehte sich rum und lies mich einfach stehen.
Ich rein in den Laden und bei der Geschäftsleitung beschwert.
Da wurde mir mitgeteilt: Lassen sie ihn hier, es ist ja ein altes Auto.
Fand es so toll, das ich ein paar meter weiter in einem Hinterhof, bei einem türkischen Betrieb sofort geholfen bekam.
Es war mehrere Zündkabel angebissen, aber so das es nicht mit blosem Auge zu sehen war. Der Schrauber fuhr los und kam mit zwei neuen Kabelsätzen zurück. Als die verbaut waren, lief er Einwandfrei.
Ich konnte es mir nicht nehmen lassen und bin zwei Stunden später wieder zu BMW hin. Dort kam dann auch der Schlipsträger auf mich zu und meinte: Ob ich den Wagen jetzt da lassen wolle.
Ich startete und erlief sauber ruhig und rund.
Da rauf hin meinte er nur: Hat sich ihr Problem wohl von alleine gelöst.
Ich: Nein es war ein Marder und sie werden noch von mir hören.
Er: Lachte und meinte was ich von ihm wolle, den Schrott reparieren sie seit Jahren nicht mehr.
Diese aussage habe ich der BMW Zentrale mitgeteilt, 2 Wochen später kam ein bedauerungs Schreiben, sowie ein Gutschein für eine kostenlose Inspektion ohne Material.
So kann man mit Kunden nicht umgehen.
BMW kennt bestimmt seine schwarzen Schafe.
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17.08.2010, 21:06
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#17
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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Zitat:
Zitat von 730erCruiser
Als ich noch in einer Vertragswerkstatt gearbeitet habe (nicht BMW), da hätten wir so einen "Gestrandeten" niemals einfach wieder rausgeworfen. Da hätten wir den Fehler gesucht und sogar noch zur Not Überstunden gemacht. Da hat es auch keinen gejuckt, wenn der Wagen komplett umgemodelt und mit tuning zugepackt war. Schließlich ging es ja um einen Kunden UNSERER Marke, auch wenn der ganz woanders lebt und wohl nie wieder kommen wird.
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DAS nenn ich Kundenservice! Hut ab! Leider eine aussterbende Art...aber wie man hier immer wieder erfreut lesen kann: Es gibt Ersatz in Form von Forumskollegen
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Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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17.08.2010, 21:14
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#18
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Zitat:
Zitat von 728schalter
DAS nenn ich Kundenservice! Hut ab! Leider eine aussterbende Art...aber wie man hier immer wieder erfreut lesen kann: Es gibt Ersatz in Form von Forumskollegen
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Ja Gott sei dank.
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20.10.2010, 09:31
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#19
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Gast
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Nur mal so als Zwischenstand:
Trotz Nachfrage Mitte September und Mitte Oktober habe ich bisher nur folgendes vom Kundenservice auf meine Beschwerde vom 05.08.2010 erhalten:
"Wir bedauern, dass Sie bislang noch keine Antwort von unserer Fachabteilung erhalten haben. Wir haben die zuständigen Kollegen nochmals auf Ihr Anliegen hingewiesen und um Überprüfung gebeten."
Das ist in der Tat ein klasse Service ...
Jürgen
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20.10.2010, 12:28
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 07.05.2010
Ort: Pattensen
Fahrzeug: E38 735il,ML 400CDI,730 E32
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