Panne / BMW in Berlin verweigert Pannenhilfe wegen LPG-Anlage

Hier mein Erlebnis vom letzten Dienstag:


Vorgeschichte:

Am letzten Dienstag (03.08.2010) fuhr ich von Usedom zurück nach München. In der Küstenregion gingen schwere Regenschauer (Starkregen) nieder.

Auf der A11 fiel bei starkem Regen die Wischeranlage meines E38 aus. Ich verlor dadurch plötzlich die Sicht und konnte mit Glück noch auf den Seitenstreifen lenken und dort anhalten. Zum Glück funktionierten nach einigen Minuten die Wischer wieder, so dass ich die Fahrt fortsetzen konnte. Als ich wieder in Starkregen geriet, fiel die Wischeranlage zum zweiten Mal aus.

Bin ein technischer Laie - aber komplett ...

Ein Anruf bei meinem "BMW Service" brachte die (Fern-) Diagnose, dass es sich wohl um ein schadhaftes Wischer-Relais mit der Teilenummer 61368384505 handeln könnte. Er recherchierte einen BMW-Händler im Großraum Berlin, der dieses Relais auf Lager hatte. Hierbei handelte es sich um BMW XYZ (Namen möchte ich derzeit noch nicht nennen, da eine Beschwerde läuft). Also machte ich mich auf den Weg dorthin.

Und wieder regnete es. Der Berliner Radiosender warnte gar vor Starkregen in der gesamten Region. Auf dem Weg fiel die Wischeranlage erneut (zum dritten Mal) aus. Nach einigen Minuten konnte ich die Fahrt regenfrei fortsetzen und BMW XYZ kurz vor 18.00 Uhr erreichen. Diese ist bis 19.00 Uhr geöffnet und hält bis dahin auch einen Reparaturnotdienst vor.

Erleichtert über das Erreichen von "BMW" mit meinem pannenhaften Fahrzeug wandte ich mich an den Servicebereich. Zuvorkommend und höflich (wie von BMW gewohnt) kümmerte man sich um mein Anliegen, nahm die Daten auf und fuhr den Wagen in den Reparaturbereich.


Anlass zur Beschwerde:

Was aber jetzt kam, ist Anlass zur Beschwerde und für mich völlig unverständlich und unnachvollziehbar. Letztlich aufgrund der defekten Wischeranlage und der aktuellen Witterungslage (gerade regnetet es wieder heftig) unverantwortlich und skandalös.

Um 18.30 Uhr kam der Serviceberater zu mir und verkündete, dass es "Probleme" geben würde.

1 Diagnose Nr. 1

Zunächst wurde ich belehrt, dass im meinem Wagen das Relais 61368384505 nicht verbaut sei. Dafür "ein anderes verlässliches" Relais. Daher könnte die Ursache der Panne nicht am Relais liegen.

2 Diagnose Nr. 2

Wahrscheinlich dringe Wasser in den Motor der Wischeranlage ein und führe zu den Aussetzern.

3 BMW XYZ verweigert die Reparatur im Pannenfall

Das war aber nicht alles.

Der Servicemitarbeiter erklärte mir, dass er die Anweisung der Geschäftsleitung habe, kein Fahrzeug zu reparieren oder zu warten, bei dem eine Gasanlage verbaut ist.

Tatsächlich ist in meinem Fahrzeug seit November 2007 eine PRINS VSI eingebaut und eingetragen. Aber wo ist das Problem bei defekten Scheibenwischern ?

Ferner erklärte man mir (der ich nun völlig perplex war), dass man bei "Gasfahrzeugen" nicht einmal Karosseriearbeiten (!) oder Reifenwechsel (!) durchführen würde.

Im Ergebnis könnte man mir nicht helfen und man bat mich zu gehen.

Draussen prasselte gerade wieder ein heftiger Regenschauer nieder. Und "BMW" hofierte mich und mein PANNEN-Fahrzeug mit defekter Wischeranlage zurück auf die Straße. Auf die ironische Bemerkung meinerseits, dass ich jetzt als "gestrandeter Münchner in Berlin und kurz vor 19.00 Uhr
ein Fall für den ADAC" sei, meinte man trocken: Ja.

Über das Gebaren von BMW XYZ bin ich entsetzt.

Ich kam mit einer Panne und man schickte mich mit einer hahnebüchenden Begründung "vom Hof", da die Scheibenwischeranlage für mich in keinem kausalen Zusammenhang mit der LPG-Anlage steht.

Ich habe den Grund zur Annahme, dass man gar nicht verantwortungsvoll nachgeschaut hat und dass man mich und mein Pannenfahrzeug einfach schnell vom Hof haben wollte. Und die Story vom Wasser im Motor der Wischeranlage – im Endergebnis völliger Nonsens.

Bei allen Verständnis. Wäre die Reparatur an einem Teil gewesen, der mit der LPG-Anlage irgendwie verbunden ist - dann hätte ich sogar noch Verständnis aufgebracht. Aber bei der Wischeranlage - das ist „krass“.


Was weiter passierte:

Ich fuhr dann doch noch nach München. Hatte hinter Berlin "Glück mit dem Wetter" - kein Regen - nur kurz vor München geriet ich wieder in einen heftigen Schauer. Und prompt fielen die Wischer (zum vierten Mal) aus.

Tag darauf fuhr ich zu meiner Werkstatt.

Die Berliner "Story" wollte man mir anfangs nicht glauben ...
Völliges Unverständnis gegenüber "Berlin".

Und jetzt die nächste Schelte für die BMW XYZ in Form des verbauten Relais. Im meinem Wagen ist das Relais 61368384505 verbaut. Das sog. "verlässliche" Relais ist dagegen nicht verbaut.

Der Defekt konnte innerhalb von 45 Minuten behoben werden.

Aber ich empfinde es als große Unverschämtheit, dass mich BMW - und hier die BMW XYZ - mit einem "Pannenfahrzeug", das ggf. bei der Witterungslage nicht mehr verkehrssicher war, einfach vom Hof schickte und man mir jegliche Hilfe verweigerte.

Muss ich bei geschäftlichen oder privaten Reisen mit weiterer Ablehnung im Pannenfall bei "BMW" rechnen und bin ich genötigt mit einem 7er z.B. zu Werkstätten à la xPUNKTxPUNKTx. & Co. zu fahren ?

Wie steht das Unternehmen "BMW" zu diesem Vorfall ?
Auf die Antwort des BMW-Kundenservice bin ich gespannt.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gesammelt ?
Gasanlagen in 7ern aller Modellreihen sind doch keine Ausnahme mehr ...

[TomS]

Ja, ich wurde mit meinem X5 mit Gasanlage auch weggeschickt.

Die Mitarbeiter haben dafür keine Schulung und somit Erlaubniss an einem solchen Wagen zu bauen.

Is so.

[728schalter]

Also ich hatte mit meiner Gasanlage bei BMW noch keinen Probleme. Die haben bei mir im Winter mal mit defekter Batterie (stellte sich erst heraus als die da waren) und mit einer 2. Batterie im Kofferraum, also quasi direkt über dem Gastank mit Starthilfekabeln usw. hantiert. Und ja, sie wussten von der Anlage im Wagen.
Auch die Inspektion I wurde gemacht trotz Gasanlage (Tank randvoll) drin. Ich wurde nur gefragt, ob deswegen spezielles Öl oder andere Zündkerzen oder oder oder gebraucht wird

[memyselfundich]

joah,BMW Berlin wollte mir nichtmal den fehlerspeicher auslesen als die den fahrzeug schein in den händen gehabt haben, und da prins stand.

Find ich aber ne frechheit das sie dich mit dem fehler ein weg zu schicken, da der ja wirklich lebensgefährlich ist. Setz dich mit der Zentrale in münchen in verbindung und schilder das mal, evtl springt ne entschädigung bei raus. Manchmal sind die recht kulant.
Ich selber hab mit dem Zebra sseehhrr gute erfahrungen gemacht, und hab schon öfters gehört das die sich ein Arm und Bein ausreißen bevor sie dich zum ADAC weiter leiten.

Für Lange Autobahnstrecken kann ich dir Rain-X empfehlen - ab 70-80 brauchst keine wischer mehr, und man sieht bei regen fast genauso gut wie bei trockener strasse.

[Eric]

Tja, da würde mich mal interessieren was die Jungs sagen wenn Du mit einem original von BMW / Mini ausgelieferten Wagen mit LPG ankommst.

Hier in Italien wird der Mini nämlich offiziell beim Händler mit LPG angeboten:

 MINI Ray | MINI Italia

Gruss,

Eric

[Artos]

Zitat von Eric

Tja, da würde mich mal interessieren was die Jungs sagen wenn Du mit einem original von BMW / Mini ausgelieferten Wagen mit LPG ankommst.

Gruss,

Eric

Sie werden sicher das selbe sagen. Jedem Dienstleister steht es doch frei sich seine Kunden auszusuchen (so er sich das leisten kann). Wenn die Aussage der Geschäftsführung ist Gasfahrzeuge abzuweisen, dann werden auch original Fahrzeuge keine Ausnahme machen.

greetz
der art, der das Handeln des Händlers bzgl. der Gasfahrzeuge nachvollziehen kann

[bumblebee]

Das Problem liegt eigentlich fast nur an den großkotzigen Angestellten dieser Niederlassungen.

Die Marke kann da nichts dafür.
Einfach nur die scheiß unfreundlichen Angestellten die von nichts ne Ahnung haben aber den ganzen Tag wichtig mit Krawatte rumlaufen

Gott...ich würd Amok laufen, wenn ich von Werkstätten abhängig wäre

Wobei man das bei einer Panne weit weg von daheim ja immer ist...

[Heiko]

Zitat von memyselfundich

Für Lange Autobahnstrecken kann ich dir Rain-X empfehlen - ab 70-80 brauchst keine wischer mehr, und man sieht bei regen fast genauso gut wie bei trockener strasse.

Mit Rain-X hab ich ganz schlechte Erfahrungen gemacht: Hab das mal an einem Fiat Tipo auf die Windschutzscheibe gemacht - bis zu einer bestimmten Regenmenge und Geschwindigkeit geht alles super, die Tropfen verschwinden dann schön von alleine, wird der Regen aber heftiger muss man trotzdem die Scheibenwischer einschalten, das hat derartig geschliert das ich Bei Dunkelheit und Gegenlicht kaum noch was sehen konnte. Daher kommt dieses Mittel bei mir nicht mehr auf die Windschutzscheibe - bei allen anderen Scheiben dagegen funktioniert es super!

[KaiMüller]

Recht so- runter mit den Gasbomben vom Hof

Mal ernsthaft: eine Werkstatt kann sich die Kunden aussuchen, genauso wie sich der Kunde die Werkstatt aussuchen kan, also finde ich das völlig legitim.
Das ist deren Entscheidung im Rahmen ihrer betriebswirtschaftlcihen und unternehmerischen Handlungsfreiheit, wenn sie keine Gasautos wollen, dann wollen sie keine Gasautos.
Die könnten auch sagen : "Wir machen keine roten Autos." ...

Im speziellen Fall: Pech gehabt, ist doof, aber Einzelschicksal..

Gruß,
Kai

PS: Rain-X ist super, aber erst nach der fünften Anwendung oder so.. hab das Gefühl die Scheibe braucht ne Weile, bis die Schicht wirklich beständig ist und gut funktioniertt...

[The Stig]

Ich finde die Geschichte schon mehr als krass.
Vor allem, dass sie das falsche Relais annahmen, und nicht mal genau danach gesehen haben.

Sollte man an die Öffentlichkeit mit gehen, in der Form Leserbriefe an Auto Blöd oder AMS, sowas in der Art.

Zum sich beim Händler besch.... zu lassen, fahren wir zu teure Autos.