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Alt 19.08.2023, 20:02   #1
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard Wechsel ins Mercedes-Lager - zumindest im Sommer ;)

Ich hab nun endlich meinen „neuen“ Wagen abgeholt: Ein Mercedes-Benz R129 SL 280 von 1998 (MOPF2).

Den Wagen hat mein Vater Anfang 2000 mit 43 Jahren gekauft und nun übernehme ich ihn ebenso mit 43 Jahren

Leider ist der Grund eher traurig, weil mein Vater letztes Jahr recht jung am verdammten Krebs verstorben ist.

Aktuell genieße ich das Fahren damit sehr. Inspektion grad durchgeführt, paar Kleinteile ersetzt bzw. bestellt (ich mag den Mercedes-ETK nicht, Teileverfügbarkeit entgegen meiner Annahme eher schlecht) und rüste ein paar optische Sünden meines Erzeugers um (er mochte vor vielen Jahren Chrom und hat einiges daran gepappt - ist aber alles schon weg).

Qualitativ eine ganz andere Nummer als vergleichbare BMWs aus den Jahren. Ist für mich auch das letzte Benz-Modell vom alten, wirklich guten Schlag.
Angehängte Grafiken
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__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2023, 20:31   #2
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Schöner Fuhrpark, schönes Haus!

Herzlich Beileid nachträglich zum Ableben Deines Vaters. Mein Vater ist gestorben, als ich 40 Jahre alt war = Herzinsuffizienz, braucht auch kein Mensch.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2023, 09:38   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Ein 129er ist immer Cool, pass auf ihn auf, dann hast lange Freude an ihm und ein wenig vom Vaddi fährt auch immer mit.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2023, 12:40   #4
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
Benutzerbild von Rottwauz1
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
Standard

Ja,wenn ich reinpassen würde hötte ich schon lange einen 500er 129SL...
Schöner wagen,zeitlos, wenn geht ein paar 18" amg flachstern drauf und max. H&R federn und gut.
Bissle aufpassen auf den motorkabelbaum und regelmäßig getrieveölwechsel,dann hast spass dran...
Oli
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2023, 13:13   #5
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Hat der M112 auch Probleme mit dem Kabelbaum? Kenne das beim 4-Zylinder-Kompressor.

Getriebeölwechsel wurde noch vor 8 TKM von meinem Vater gemacht - Diff mache ich jetzt noch selbst (stand zumindest nix in den Unterlagen).

Morgen erstmal gespannt, ob mein Wechsel der ganzen Motorentlüftungsschläuche was gebracht hat. Er lief leicht unruhig im Leerlauf…
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2023, 18:30   #6
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
Standard

Toll, dass Du den Wagen in Ehren hältst!
Finde den R129 auch super. Ein wirklich schöner Mercedes.

Allzeit gute Fahrt damit
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2023, 19:27   #7
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Zitat:
Zitat von Bastl Beitrag anzeigen
Hat der M112 auch Probleme mit dem Kabelbaum?
Das Kabelbaum-Problem war Baureihen- und Motor-übergreifend, also auch beim 129.
Allerdings könntest Du wegen des Baujahres Deines 280ers wohl Glück haben.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Guckst Du mal hier
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
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