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Alt 07.11.2015, 14:56   #1
TraderJoes
Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
Standard Neue KGE pfeift,Quietscht

Hallo,
ich starte nun mal ein neues Thema, mein altes scheint untergegangen zu sein bzw. handelt auch von einem anderen Thema.

Habe beim e38 728i eines Bekannten den Ölabscheider gewechselt, da das Auto einen recht hohen Ölverbrauch hatte.
Nach dem Tausch habe ich am ende der Probefahrt bemerkt, dass der neue Ölabscheider am pfeifen ist.
Als ich mit der Hand dagegen gedrückt habe, war es erstmal wieder gut, allerdings trat das nach kurzer Zeit wieder auf, weshalb ich das Auto nun wieder bei mir habe.

Habe den Abscheider mal ausgebaut und auseinander genommen. Alles in Ordnung, außer, dass sich auch hier schon Öl angesammelt hat. Auch in der Ansaugbrücke und an der Drosselklappe ist auf der Innenseite recht viel Öl.

Warum Pfeift die neue KGE denn nun, kann mir da einer helfen?

TraderJoes
TraderJoes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2015, 15:16   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Orginal BMW/Bosch? Wenn nicht neue holen...Und den gesamten Ansaugtrakt reinigen, sonst geht die neue neue wieder kaputt..
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2015, 15:23   #3
TraderJoes
Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Orginal BMW/Bosch? Wenn nicht neue holen...Und den gesamten Ansaugtrakt reinigen, sonst geht die neue neue wieder kaputt..
Ja ist original.
Wieso kann die denn wieder kaputt sein? Woran erkennt man denn, dass sie kaputt ist? Habe sie zerlegt und die Membrane ist heile.
TraderJoes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2015, 15:32   #4
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Nuja Pfeifen/Quitschen sollte eine NEUE! KGE nicht, das ist schonmal sicher. Warum diese Pfeift wirste vermutlich nicht rausfinden, ich vermute das diese irgendwo undicht bzw leicht defekt ist, z.B die Membran sich leicht anhebt und dadurch Luft entweichen kann..

Oder ist beim Einbau was schief gegangen?
Persönlich würde ich zum Teilehöcker fahren und im das Ding auf den Tisch legen und ne neue fordern..
Oder einfach neu kaufen, so teuer ist das Ding nicht..

Geändert von Ich e32 (07.11.2015 um 16:40 Uhr). Grund: Rechtschreibung...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2015, 15:47   #5
740 flo
Kennzeichenoutter
 
Benutzerbild von 740 flo
 
Registriert seit: 08.01.2009
Ort: Möttingen
Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
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Ich hatte von leebmann auch eine Originale die kaputt war. Wahrscheinlich sind die Lagerzeiten einfach schon zu lang.
740 flo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2015, 15:50   #6
TraderJoes
Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
Standard

Hm naja, wenn die nächste dann auch wieder nicht funktioniert wäre das ärgerlich.
Ist das denn normal, dass überall schon Öl ist?
Pfeifen tut die KGE durch die kleine Öffnung die nach außen geht. Die KGE ist ja mit einem Schlauch mit dem Kurbelgehäuse und mit einem am Ventildeckel verbunden. Außerdem Sitzt sie an einem Flansch an der Ansaugbrücke.
Und dann ist da eben noch so ein kleines Gummiteil mit einem kleinen Loch drin, das als Auslass nach draußen in die Umwelt dient. Da durch zieht die KGE entweder Luft oder pustet sie raus. Warum muss denn da überhaupt eine Öffnung nach außen sein? Was passiert, wenn ich das dicht mache?
TraderJoes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2015, 16:06   #7
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Da ist doch noch ein Schlauch dran der zum Benzindruckregler geht, ist der auch dran ?
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2015, 16:17   #8
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen

Oder ist beim Einbau was schief gegangen?
Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Da ist doch noch ein Schlauch dran der zum Benzindruckregler geht, ist der auch dran ?
Haben wir da evtl schon den Fehler?
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2015, 16:32   #9
TraderJoes
Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2015
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: e66 750iL
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Haben wir da evtl schon den Fehler?


Also ich habe nur die Anschlüsse, die ich genannt habe.
Habt ihr vielleicht ein Bild davon?

So sieht der Abscheider aus:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://i00.i.aliimg.com/photo/v9/105...gine_block.jpg
TraderJoes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.11.2015, 16:55   #10
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Der hat diesen Anschluß nicht, ist einer für nen VFL Motor.
Die Öffnung hinter der Membrane darf man nicht zu machen, onst kann sich die Membrane nicht bewegen.
Wenn es da rauspfeift, dann ist sie kaputt.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
kge, laut, pfeift, quietscht, ölabscheider


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