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Alt 22.05.2013, 11:02   #11
wuzhanamal
Gast
 
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meine wurden damals auch angeblich von meinem Spezi gemacht (auf Kulanz)
allerdings fing das Theater nach einer zeit wieder an, also hatte ich selbst mal nach gesehen.

fast alle zündspulen/zündkerzen sind im öl geschwommen (wortwörtlich)

hatte das öl dann mit zewa Tüchern ausgetupft und neue Zündkerzen reingesetzt, paar zündspulen habe ich auch ersetzt.

ich denk das lag daran das mein freundlicher nur die Dichtung und nicht mit dazu die zündkerzenrohre gewechselt hat.
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Alt 22.05.2013, 11:09   #12
ramzo88
Mitglied
 
Registriert seit: 19.10.2012
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: Bmw 745i E65
Standard

Nach 7 Wochen Reparatur.. wollte ich ehrlich gesagt nichts mehr wissen außer das der Wagen fertig ist …
Was er mir halt dann noch an den Kopf geschmissen hat war nur das der Wagen keinen Ölverlust mehr hat… aus welchem Grund oder wo das Öl her kam wusste ich bis eben nicht …
Bin in diesem Thema auch ein großer Laie
ramzo88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2013, 13:53   #13
Paul457
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
Standard

Wie wuzhanamal schreibt, Zündkerzenrohre müssen mit Ventildeckeldichtung mit gewechselt werden. Einfach mal auf der Rechnung nachsehen, ob die Teile aufgeführt sind - 8 Stück, wenn VDD auf beiden Seiten ersetzt wurde.
Oder / und: nachschauen (lassen), ob die Kerzen im Öl stehen !

MfG
Paul457 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2013, 14:59   #14
ramzo88
Mitglied
 
Registriert seit: 19.10.2012
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: Bmw 745i E65
Standard

Röhre wurde mit erneuert vorher Plastik jetzt Alu Zündkerzen sind trocken
ramzo88 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.01.2015, 22:18   #15
majajoki
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von majajoki
 
Registriert seit: 20.12.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-735i (10.02)
Standard

Hallo, wurde der Fehler gelöst?
majajoki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.02.2015, 11:33   #16
bumer745i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Moers
Fahrzeug: e65-745IL(06.04)
Standard

Hallo zusammen ich habe auch gleiche Probleme, bei kalten zustand geht motorkontroller an ungefehr 10-20 Sekunden an und dann geht wider aus.

Fehler aus gelesen
Fehlerhaft sehen am bilder

Bitte antworten
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg image.jpg (74,2 KB, 41x aufgerufen)
bumer745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2015, 13:16   #17
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Hast Du Autogasumbau?
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2015, 13:32   #18
majajoki
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von majajoki
 
Registriert seit: 20.12.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-735i (10.02)
Standard

Hallo, bei mir wurde folgendes getauscht, danach war der Fehler weg.
siehe Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/auto-...-197056-5.html

Exzenterwelle + Exzenterwellensensor
majajoki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2015, 15:08   #19
bumer745i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Moers
Fahrzeug: e65-745IL(06.04)
Standard

Ja ich habe vor 3,5 Jahre Gas eingebaut aber bis jetzt kein pr Problem gehabt
bumer745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2015, 11:29   #20
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Und tritt der Fehler bei Gas, Benzin oder beidem auf?
Das ist doch die entscheidende Frage!!
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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