Getriebe: Unharmonisches Schaltverhalten 750

[Timo750]

Hallo zusammen,
ich bin vor ungefähr 5 Monaten vom E38 750 auf E65 750 gewechselt.
Ich habe mich aber bis heute nicht an die unharmonische Getriebesteuerung gewöhnt.

Beim gemächlichen Beschleunigen von 50 auf 60km/h (Gaspedal wird sanft gedrückt) passiert die ersten 2cm Pedalweg garnichts um dann nach dem runterschalten mit einem Satz zu beschleunigen. Mir kommt es vor als wenn der Wandler nicht öffnet, weiß aber auch gar nicht ob die Kupplung schon geschloßen hat.
Geh ich dann vom Gas schaltet er sofort wieder hoch und das gleiche Spiel beginnt von vorn.
Wenn man innerorts cruist, und verkehrsbedingt immer mal wieder leicht vom Gas muß, ist dies alles andere aber nicht Oberklasseniveau.
Genauso verhält es sich wenn man mit ca. 20 km/h um eine Kurve fährt, vom Gas geht und danach wieder mit Gefühl beschleunigen will. Ein Satz wie bei einem Fahranfänger!
Ich hab zwar im Forum schon von ähnlichen Problemen gehört, aber so ein Rückschritt kann doch nicht normal sein, da fährt sich jeder 140PS Diesel mit Automatik geschmeidiger!!

Das haben meine beiden Vorgänger E32 und E38 um Welten besser gekonnt.

Anfangs dachte ich ich habs irgendwann mal im Gefühl wann der Automat schaltet, aber irgendwie wird das nichts.

Ansonsten schaltet das Getriebe sehr weich, egal ob Voll- oder Teillast.

Wer hat ähnliche Erfahrungen?

Gruß Timo

[mcasa]

Getriebeadaption probieren!
Findest über die Suche mehr.

[Widowmaker]

Beim sanften beschleunigen zwischen 50 und 70 Km/h verhält sich mein Getriebe gleich!
Du gehst leicht aufs Gas, nichts passiert, wenn du das Pedal dann langsam weiter drückst, schaltet die Kiste runter und beschleunigt ruckartig,
besonders extrem an Steigungen.

Probleme in den Kurven hatte ich nur anfangs, mittlerweile hat sich das gelegt.

[BigTom]

Kenne das Verhalten, habe ich auch, leider.

Vom ungewolltem Jumpstart an der Ampel bis zum "fast" absaufen wenn's bissl bergauf geht.
Da ist mächtig room for improvement finde ich. Schade dass da wohl nichts mehr kommen wird :-(

Inzwischen, wenn ich einen Hügel auf mich zukommen sehe, schalte ich kurz auf "S" damit der Dicke einen Gang zurückschaltet.

Und wenn ich mal zwischendurch mit dem E89 (DKG) unterwegs bin.. herrjeh.. das sind WELTEN (und knapp 7 Jahre Entwicklung dazwischen)

[warp735]

Bei mir gleich... hab mich erst heut beim abbiegen wieder tierisch über das Ding aufgeregt
Beim E65 ist es leider so das Mann sich dem Getriebe anpassen muss und nicht das Getriebe dem Fahrer
Selbst nach 4 Jahren gewohnt man sich da nicht wirklich dran...

[Timo750]

Ich wär ja bereit mich anzupassen....., aber irgendwie bekomm ich kein Gefühl dafür..... Irgendwie sehr schade, dass es zu so einem enormen Rückschritt kommen konnte!!
Ansonsten find ich den e65 beinahe als perfekt!
Werd dann wohl damit leben müssen. :(

Gruß vom "Fahranfänger"

[The Stig]

Komisch...ich kenne diese Probleme alle nicht.
Mein E65 schaltet wunderbar. Vielleicht liegts aber auch an meiner Fahrweise oder daran, dass ich vor knapp 10.000 KM einen Getriebeservice habe machen lassen (vorsorglich, orher hat er auch sehr gut und kaum merkbar geschaltet).

Wenn ich über lange Strecken sehr sanft und ruhig fahre, dann ist er beim Wechsel des Fahrstils hin zu sportlicher auch erst etwas überfordert, und braucht eine kurze Zeit bis er sich daran adaptiert hat. Ist aber in der Regel in ein paar Minuten geschehen.

[7erfly]

Zu dem Thema gibts ja schon mehrere Threads (-> Suche). Das Verhalten ist normal - leider.

[warp735]

Zitat von The Stig

Komisch...ich kenne diese Probleme alle nicht.

Dann bist einfach "stumpf"...
Es hat jeder E65 und hat auch nix mit Ölservice zu tun. Das ist so blöd programmiert

Das beim dahinrollen hat meiner auch nicht. Zumindest nix was mir auffällt. Beim abbiegen ist das aber echt nervig (auch Kreisverkehr) Füllt sich an als würde man mit nem Schaltwagen und getretener Kupplung durchrollen und dann gasgeben. Da kommt halt immer die Drehzahl ausm Keller (Standgas) und beim aufholen gibt es diesen "Ruck"
E38 war da immer unter "Spannung" und die Drehzahl ist nicht abgefallen. Fand ich viel besser.

[Paul457]

Habe das unschöne Verhalten auch ... läßt sich abmildern, wenn man 2 s bevor man die Beschleunigung braucht, minimal mit extrem viel Gefühl Gas gibt.

MfG