Modell E65/E66 |
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25.03.2021, 02:52
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2017
Ort: München
Fahrzeug: BMW F01-750i xDrive (11.2013)
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Also zuerst einmal ist nicht das ASK im BMW E65 das Master, sondern das Control Display.
Zudem geht nicht von einem Gerät das "Licht" aus und wird durch alle Steuergeräte geschleift, sondern jedes Steuergerät nimmt das Signal in Lichtform an, wandelt es in elektrische Signale um, verarbeitet diese, wandelt sie wieder in optische Signale um und sendet diese Daten wieder weiter an das nächste Steuergerät.
Ist das Signal irgendwo unterbrochen fällt das komplette System aus. Das kann an einem kaputten Kabel liegen, muss es aber nicht. Wenn ein Steuergerät ausfällt passiert das gleiche. Bei meinem E65 war mal der CD Wechsler im Eimer, somit ging auch nix mehr.
Da in der Kette je nach Ausstattung Unmengen an Geräten dran hängen kann das ganze sehr aufwendig werden.
Mir fällt spontan jetzt ASK, CD Wechsler, Logic7 , Telefon (TCU) , TV Modul, Control Display, Navicomputer, Kombi, Antennenmodul und Kopfhörermodul ein.
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25.03.2021, 08:44
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#22
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von 735knut
Hallo
am Lichtleiter, der gestern noch schön strahlte, ist heute leider kein Licht mehr zu sehen.
Ich habe mir heute solche Verbinder bestellt, wie Laki empfohlen hat.
Aber: kann es denn ein gebrochener Lichtleiter sein?
Bis vorgestern kam nichts durch, gestern schon und heute nichts mehr. Bei einem Bruch hätte gestern wenigstens die Lichtintensität geringer sein müssen, den Eindruck hatte ich aber nicht.
Viele Grüße
735knut
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Du machst einen Denkfehler.
Wie hier schon geschreiben wurde,
liegt es entweder an einem defekten Steuergerät oder an einem defekten des Lichtwelenleiterkabels (Eher unwarscheinlich)
Durch das kurze abklemmen,hat dein System sich Neu gebootet.
Du musst nun heraus finden,welches Steuergerät sich weigert,
und dieses vom Most abklemen um das ganze gekoppelte System wieder zum laufen zu bringen.
Und ja,mein vorredner hat Recht,das Master Kommunikations-Sg ist der Bildschirm
Das allerbeste wäre,du suchst dir einen Codierer in deiner nähe,
der zuerst einmal den Fehlerspeicher auslesen tut.
Man muss nur ein paar dinge beachten und systematisch vorgehen,
dann ist der E65/E66 auch kein schwierieges Fahrzeug!
MFG LAKI
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25.03.2021, 08:56
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#23
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Könnte dein Navi sein......
Hole mal die CD aus dem Navi raus und lass diese draußen.
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26.03.2021, 20:31
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#24
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2006
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E65 4,4l BD 11/2003
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Könnte dein Navi sein......
Hole mal die CD aus dem Navi raus und lass diese draußen.
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Schade, war es nicht.
VG
735knut
PS Was ist eigentlich ein ASK? Wenn man die Orthographie nicht überbewertet, könnte man an "Allgemeinen Steuercomputer" denken.
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26.03.2021, 20:36
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#25
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Hast du den niemanden in deiner nähe der Codieren kann?
Ohne Fehler auslesen kommt du nicht sehr weit.
Mfg Laki
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27.03.2021, 00:20
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2017
Ort: München
Fahrzeug: BMW F01-750i xDrive (11.2013)
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Hallo 735knut,
versteh das bitte nicht falsch, aber du gehst das ganze viel zu unbedarft an.
Du musst dich mit dem Thema schon auseinandersetzten und dir elementares Grundwissen aneignen, sonst wird das nie was und wir drehen uns hier nur die nächsten Monat im Kreis, insbesondere du und dein Auto.
Keiner wird dir hier schreiben "Öffne Klappe XY, da ist ein Kabel, abstecken, bissel Kontaktfett drauf, wieder zusammen und alles wird wieder prima funktionieren". So funktioniert das nicht.
Wenn du selber nicht das Wissen hast und auch nicht die Zeit und Muße es dir anzeignen, such dir jemanden zu dem du fahren und der dir Helfen kann, explizit bezüglich BMW E65.
Hier im Forum fündig zu werden sollte kein Problem sein.
Und fahr bloß nicht zu ner Werkstatt bzw. die müssen dir zusichern das die sich mit dem MOST BUS System vom E65 auskennen, sonst wird das auch nix. BMW Werkstätten nicht ausgenommen, die haben meiner Erfahrung nach gar keinen Peil.
PS: ASK bedeutet Audio-System-Kontrolle und dabei handelt es sich um das Teil vorne bei dir, unter dem Klimabedienteil, da wo man auch ne CD reinschieben und Lautstärke ändern kann.
Geändert von Sajuk0 (27.03.2021 um 00:31 Uhr).
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27.03.2021, 20:35
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.03.2006
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: E65 4,4l BD 11/2003
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Zitat:
Zitat von Sajuk0
Hallo 735knut,
versteh das bitte nicht falsch, aber du gehst das ganze viel zu unbedarft an.
Du musst dich mit dem Thema schon auseinandersetzten und dir elementares Grundwissen aneignen
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Ich glaube, da bist Du viel besser dren. Ich hingegen bin umringt von lauter widerborstigen Dingen, von denen ich kein Detailwissen habe, z.B. die Kette aus LNB's, Switches Receiver und TV-Geräten samt Verkabelung oder Gartensträucher mit Wachstumsproblemen oder Steuerrecht oder Softwareprobleme oder auch neuere Autos usw. usf. Lauter Sachen mit gesunden Halbwissen und ohne Detailkenntnisse.
Da finde ich es besser, bevor ich tiefer einsteige und mir Werkzeuge zurechtlege, bei Leuten, die mehr davon verstehen als ich, erst mal nachzufragen, was man tun könnte - in der Hoffnung, daß man die Leute nicht ungebührlich nervt.
So auch in diesem Fall.
Zitat:
Und fahr bloß nicht zu ner Werkstatt bzw. die müssen dir zusichern das die sich mit dem MOST BUS System vom E65 auskennen, sonst wird das auch nix. BMW Werkstätten nicht ausgenommen, die haben meiner Erfahrung nach gar keinen Peil.
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Guter Tip, hatte ich auch nicht vor.
VG
735knut
Geändert von 735knut (27.03.2021 um 20:45 Uhr).
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27.03.2021, 20:52
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#28
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Testen kannst du mal folgendes,ohne Diagnose.
Baue dein Ask(Cd-Player Radio)aus,und verbinde die beiden Lichtwelenleiterkabel (Grün schläuche wie beim Navi)mit einer Most-brücke aus meinem Link.
Und berichte wieder.
Wenn das zu viel des guten für dich ist,
lass es von jemanden mit Erfahrung erledigen.
Profis und Erfahrene Leute benutzen die Diagnose dazu.
Mfg Laki
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28.03.2021, 21:19
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#29
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Wie genau machst du das mit der Diagnose?
Hab ich für Most noch nie benutzt, immer Intuition und Max 2 Lichtbrücken.
Diagnose sagt nur Most defekt! Oh danke, das weiß ich :-))
Oder kann man da irgendwie erkennen wo?
Gruß
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29.03.2021, 08:30
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#30
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Unter allgemeiner Diagnose,kannst du einen Most-abgleich strarten,das macht Is*a automatisch und meldet dir sofort,
wo der Anfang der Fehlerquelle ist.
Mfg Laki
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