Elektrik: Brauche Programmieranleitung. Batterietausch Säurebatterie auf AGM

[warp735]

Genau... 02er muss erstmal das Powermodul an sich getauscht werden. Das zu "integrieren" wird dann wahrscheinlich ein Problem weil die restlichen Softwarestände der anderen Module zu alt sind. Also schon viel graue Haare bevor die AGM überhaupt in die Nähe des Kofferraums kommt

[Ekkehart]

Wenn ich mir diesen missionarischen Eifer anhöre bzw. lese, denke ich, ich bin in Kundus.

Ich habe bereits vor drei Jahren meine Bleibatterie gegen eine AGM tauschen lassen. Steuergeräte etc. hat mein Freundlicher nicht gebraucht bzw. in meinen 2002er E65 eingebaut. Abgesehen vom hohen Presi der Batterie im Vergleich zu einem Baumarktakku war das völlig schmerzfrei.

Ob es da ein Kochrezept für den Laptop gibt ist auch wurscht, soll mein Händler mit dem DIS machen.

[amnat]

Zitat von Ekkehart;2073907; Tartarenmeldungen bezüglich Batterietausch

Wenn ich mir diesen missionarischen Eifer anhöre bzw. lese, denke ich, ich bin in Kundus. ...

Naja, vielleicht warst Du einfach nur zu lange dort und kannst Dich nun nur schwer in unsere Zivilisation resozialisieren?


Selbstverständlich kann man auch eine AGM-Batterie in frühe E65 mit Powermoduln der Hardwarenummer C3 einbauen. Man* codiert dazu das PSW BATTERIE_KAPAZIAET auf 90ah, das bei diesen Modellen nämlich üblicherweise auf 110ah rangiert ist, und registriert anschließend Batterietausch. Vorher hatte man die Batterie selbstverständlich extern voll geladen.
Einen hier im Forum zigfach beschriebenen, geringen Nachteil muß man in diesem Fall mit einer AGM anstelle einer 110_Ah-Naßzellenbatterie dann halt inkaufnehmen.


Übigens, in meinem E38 betreibe ich derzeit schon die zweite Saison eine 95Ah/850A-AGM. Nur im Hochsommer habe ich im E38 eine gewöhnliche, wartungsarme Naßzellenbatterie in Betrieb.
Wenn man die technischen Gegebenheiten kennt und entsprechend handelt, dann ist das "no problem"!


*) Man kann! Der kann das ausdrücklich nicht!