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22.02.2011, 20:17
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#21
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Einmal BMW immer BMW
Registriert seit: 21.07.2010
Ort: Kassel
Fahrzeug: E65 730d 09/2004, E34 525i 03/89
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Egal, jeder hat seine Meinung und bevor wir uns alle in die Wolle bekommen soll jeder machen was finanziell für ihn am besten ist.
Danke & Schönen Gruß
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22.02.2011, 20:18
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#22
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Einmal BMW immer BMW
Registriert seit: 21.07.2010
Ort: Kassel
Fahrzeug: E65 730d 09/2004, E34 525i 03/89
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Zitat:
Zitat von NeXus
Nö......wie kommst du denn da drauf?
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Weil es so ist
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22.02.2011, 20:42
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#23
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von StefanE32E65
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Das steht aber im Widerspruch zu dieser Aussage. Watt denn nu?
Zitat:
Zitat von warp735
Leute ihr verwechselt Mikrofilter mit Luftfilter (der muss beim Ölservice gewechselt werden)
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22.02.2011, 21:05
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Claus
.....muss sich nicht die billige 08-15-Plörre* von ATUPitWash reinkippen lassen.
*Aber dazu könnten wir ja einen neuen Ölfred aufmachen.
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MrWash setzt Shell-Öle ein.
=billige Plörre? ich denke da eher: NEIN!
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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22.02.2011, 21:45
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#25
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von warp735
Leute ihr verwechselt Mikrofilter mit Luftfilter (der muss beim Ölservice gewechselt werden)
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Nö, der ist beim E38 (und E32) erst bei der Inspektion 1/2 dran (ich wechsel ihn bei jedem Ölservice).
Beim E65 wird nur bei jedem dritten Ölwechsel der Lufi gewechselt - halte ich aber für etwas zu lang.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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22.02.2011, 22:07
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Nö, der ist beim E38 (und E32) erst bei der Inspektion 1/2 dran (ich wechsel ihn bei jedem Ölservice).
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Wieso gibt es dann einen extra wartungspunkt für Mikrofilter
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Beim E65 wird nur bei jedem dritten Ölwechsel der Lufi gewechselt - halte ich aber für etwas zu lang.
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Bei jedem vierten Ölwechsel
__________________
mfG
Toan
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22.02.2011, 22:14
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#27
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Bei mit steht jeden 3ten Ölwechsel - vergiss nicht, dass Deiner ein sehr früher e65 ist und daher wird sich sicher etwas in den Serviceheften geändert haben.
Und bei den früheren Modellen ist das so...kannste Dich auf den Kopf stellen
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23.02.2011, 09:20
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#28
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Nö...
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Weiß ich doch... Hab ja auch nicht geschrieben bei JEDEM Ölservice.
Mir ging es nur um die Verwechslung Mikrofilter und Ansaugfilter
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