BMW 7er, Modell E38 |
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07.01.2012, 17:50
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Die Sicherung?
Seit wann ist F48, F39 und F63 nur eine?
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08.01.2012, 11:58
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#3
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Gast
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wo sitzt denn die andere ? vorne die is völlig io
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08.01.2012, 14:08
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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siehe Handbuch...
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09.01.2012, 00:58
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#6
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Schau mal was für ne Batterie in deinem Auto verbaut ist. Das bringt dich der Lösung deines Problems garantiert ein Stück näher.
Für den Fall das nicht, tausch bitte deinen Führerschein gegen eine gelbe Armbinde mit 3 schwarzen Punkten aus.
Gruß
Stefan
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Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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09.01.2012, 06:26
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Zitat:
Zitat von StefanP
... eine gelbe Armbinde mit 3 schwarzen Punkten ...
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Das entspräche dann seinem Rechtschreib- und Zeichensetz-Niveau.
(Wie Du kommst gegangen so Du wirst behandelt.)
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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09.01.2012, 19:12
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#8
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V2-Fahrer
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: BMW 750Li indi, TL1000R
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Hallo
So schlimm war es ja auch nicht und manche könnten auch über ihren hohen Schatten springen.
Zum Thema:
Sicherungen können es ja nicht sein, sonst würde beim Schalter nicht die grüne Betriebslampe leuchten!
Batteriespannung? Das weiß ich nicht, da ich den vfl habe und meine Schalter fangen ab ca. 10 Volt an zu blinken und gehen dann bei niederer Spannung aus.
Masseproblem--dann würde aber Sitzverstellung auch nicht funzen.!!
Schalter defekt? Alle 4???
Ich würde einfach mal am Stecker unter dem Sitz messen, ob Spannung ankommt-ca.10 Volt vobei unter der Rücksitzbank es einfacher geht.
WDS zu Hilfe nehmen.
Vielleicht sind auch nur die Rädchen am Schalter ganz nach links?
Gruß Andreas, der denkt, daß ein Forum von Fragen lebt und weiß, daß es keine dummen Fragen gibt.....
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"Nicht alles, was juristisch rechtens ist, ist auch richtig."
EXBP
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09.01.2012, 21:58
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Er hat ein Schaltzentrum und da ist für die Versorgung der Schalter 1 Sicherung zuständig und wie es sich für Fachmänner gehört, wurden die Lastkreise von BMW auch separat abgesichert. Somit ist das Leuchten der LED gewährleistet, aber ob der Lastkreis geschaltet wird, ist so nicht ersichtlich.
Glaube, das ich genau das gleiche erst vor kurzem geschrieben habe.
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11.01.2012, 19:29
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#10
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V2-Fahrer
Registriert seit: 04.07.2011
Ort: Kraichtal
Fahrzeug: BMW 750Li indi, TL1000R
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Hallo
Die Antwort ist etwas überheblich
Ich habe doch ordenlich gefragt-oder?
Laut WDS sehe ich kein Schaltzentrum, nur einen Schalter, wie bei meinem E38.
Lass Hilfe wallten, dafür ist ein Forum doch da, wenn man es besser weiß.
Ich lerne auch mit über 50 noch, ausser hochdeutsch, das kann ich als Badener perfekt
Gruß Andreas, der nur fragt, wenn er etwas wissen möchte
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