12 Zylinder 12Zündkerzen.. aber welcher Topf hustet?

Boa99 · 26.08.2008, 22:49

Hallo,
mein armer 750iL E32 hat bösen husten...
er spuckt sogar Benzin...
Naja spass bei seite... wie finde ich den raus welcher bzw, welche zylinder, ich glaube er hat gerade nur 10 Zylinder... nicht zünden? Oder sollte ich lieber pauschal mal alle kerzen wechseln? (Ich fahr den nicht mehr viel, weil das Benzin so teuer ist...) Reichweite von meinem 728 E38 ist im übrigen die gleiche wie die vom 750iL e32... nur der 750er hat nen 103L und der E38 nen 83L Tank...

(Ich spare also voll wenn ich den 728 fahre^^)
Naja Endgeschwindigkeit nehmen die sich nicht viel... irgendwie fährt mein 750er nur noch so 230-235 vielleicht lags schon damals an den Zündis. Mein anderer 750er E32 ist nach Tacho auch mal 250 gelaufen... da hat des Benzin aber auch nur 1.10 Euro gekostet...

naja... wer was weis wie man des mit dem Zündkerzen einfach ohne viel geschraube testen kann, der gibt bitte bescheid.

**HeinrichG** · 26.08.2008, 23:17

Als erstes würde ich die Schallschluckkappe abnehmen und die Stecker von den Einspritzventilen abziehen und die Reaktion des Motors beobachten. Wenn das Verhalten sich nicht ändert, hast Du den "fehlenden" Zylinder gefunden. Wenn doch, Stecker dran und weiter.

Dann würde ich die Zündkabelbäume rausreissen und diese mal durchmessen, so kannst Du den eventuellen Kabelbruch lokalisieren.

Wo in Stuttgart bist Du denn? Ich fahre den gleichen Motor im 850er, könnte Dir helfen. Melde Dich mal.

Grüsse
Heinrich

peter becker · 26.08.2008, 23:49

Ja, mit den Tipps von Heinrich müsstest du den fehlenden Zylinder finden.
(oder einfach mal an den Tester hängen)

Die Zündkabel sollen 6 KOHM Wiederstand haben.

Was gerade beim Fuffi oft übersehen wird, ist Verteilerkappe und Läuferfinger.

Wenns wirklich die Kerzen sein sollen, würde ich spontan mal auf die
Kerze Nr 12 tippen (Fahrerseite ganz hinten, unterhalb des Pluspol)
An diese Kerze kommt man so schlecht ran,dass sie oft "übersehen" wird.

Viele Grüsse

Peter

ansi53 · 27.08.2008, 09:59

Hi,

die Sache mit dem Husten kenne ich auch.

Habe dann folgendes in dieser Reihenfolge getauscht:
1. beider Verteilerdeckel + Finger - nix
2. Beide Zündkabelsätze - nicht wirklich besser
3. Die Aktion "Teste die Einsprtzventile" hat dann Wirkung gezeigt.

Auf der linken Motorbank haben 5 von 6 nicht mehr geschlossen

Rechts war auch 1 hinüber.

Danach war der Husten erst mal weg! Dann war da noch ein unruhiger Leerlauf. ( Als ob einer dauernd den Kopf schüttelt und dabei sagt: " ne ne!"

Auf Anraten von JoJo ( danke nochmals an dieser Stelle) habe ich beide DKs ausgebaut, sauber gemacht und GUT wars.

Das war im Januar dieses Jahr, seitdem ist alls Bestens.

Gruß
Andreas

Antenne 1 · 27.08.2008, 11:15

Zitat:

Zitat von Boa99

Hallo,
mein armer 750iL E32 hat bösen husten...
er spuckt sogar Benzin...

Hallo Bastian,

wenn es Dir hilft und Dir der Weg nach Bad Cannstatt net zu weit ist - bei den Spritpreisen

- dann kannste Dich mal melden und wir hängen Deinen kranken Vogel an die Diagnose und schauen mal nach was die so alles ausspuckt...

Gruß Thomas

**HeinrichG** · 27.08.2008, 11:21

Was mir noch einfällt, schraube die Verteilerkappen runter und schau da rein, wie es dort aussieht. Ich habe schon etliche M70 gesehen, bei denen der Verteilerfinger für die Zylinder 7 bis 12 einfach weg war, weggebrannt. Bei meinem war es auch.

Grüsse
Heinrich

peter becker · 27.08.2008, 12:03

Zitat:

Zitat von BMW850CIaM70

Was mir noch einfällt, schraube die Verteilerkappen runter und schau da rein, wie es dort aussieht. Ich habe schon etliche M70 gesehen, bei denen der Verteilerfinger für die Zylinder 7 bis 12 einfach weg war, weggebrannt. Bei meinem war es auch.

Grüsse
Heinrich

Jow, genau das hatte ich oben auch schon beschrieben.

Die Verteilerkappen und Läuferfinger sind neben den DK´s oft die Ursachen
für richtig Probleme beim Fuffi.

Viele Grüsse

Peter