Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
ich hab folgendes problem, wenn ich zwischen 80-100 fahren fängt mein lenkrad extrem an zu flattern.
Hab schon die SuFu benutzt und so ziemlich einiges erfahren. Hab auch schon die Reifen wuchten lassen. Mein Bruder meint es könnten die Bremsscheiben sein, aber ich weiß nicht so richtig obs stimmt.
Bin heute morgen damit gefahren, es war schon bisschen kälter und plötzlich war bei tempo 80-100 fast gar kein flattern da, ich habs kaum gespürt und bei der nachhause fahrt grad eben, war es wieder da. Also was könnte es sein, ich will nicht einfach mal so das geld zum fenster rausschmeissen, villeicht hat schon jemdand das gleiche problem gehabt.
Das klingt nach einem klassischen Unwuchtproblem. Bremsscheibe ist möglich, aber ich denke, es liegt am Rad. Such' Dir einen Auswuchtprofi. Nicht alle Reifenhändler wuchten wirklich gut aus.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
mit ziemlicher wahscheinlichkeit sind es die Querlenker!!!
Hatte ich bisher bei allen meinen 3 7érn (1xE322xE38)
Punkt 80 km/h fängt das Lenkrad an zu flattern allerdings stärker beim bschleunigen als beim herunterbremsen.
Habe dies bei meinem jetzigen er vor 2 Wochen machen lassen, da es immer schlimmer wurde.
Materialpreise bei BMW Niederlassung Kassel:
2 x Querlenker á € 133,00 (+ 10 Arbeitseinheiten)
Hab dann auch gleich noch Druckstreben mit machen lassen....so nun ist wieder Ruhe auf der Straße
die ganze info hab ich auch in der SuFu gefunden, aber trotzdem danke.
ich hab halt diese spizielle frage, wieso es bei kälte nicht flattert. Kann sein das irgendwelche radlager oder so kaputt sind und durch die kälte stabiler sind?
..der warme Reifen hat eher eine Unwucht durch Standplatten als ein kalter, die dann durch defekte Querlenker noch stärker zum tragen kommt...nur ne Vermutung
habe dieses sche... porblem auch nun sind bei mir die Querlenker Lagerbuchse
aber die gibt es ja nicht einzeln muss ich jetzt wirklich die neue querlenker kaufen oder gibt es da noch ne andere möglichkeit meine werkstatt bietet mir 2 querlenker für 180 € an + einbau was sagt ihr dazu ..
räder habe ich als erstes wuchten lassen !
lg aashiq deewana
habe hier dieses gefunden was sagt ihr dazu das sind doch die oder ??
mein gott!!! ich find das sowas von nervig, wenn man hier schon nach 1h rumqängelt und nach antworten frägt. da hab ich gleich erstrecht keine lust mehr ne antwort zu geben...
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Zitat:
Zitat von ak88
... Mein Bruder meint es könnten die Bremsscheiben sein, ...
Bin heute morgen damit gefahren, es war schon bisschen kälter und plötzlich war bei tempo 80-100 fast gar kein flattern da, ...
Das kann wohl sein.
Ich hatte das am E24 letzten Herbst auch. ´Mal sehr stark, 'mal fast gar nicht. Es war eine Bremsscheibe, die sich bei Erhitzung etwas verzog.
Die Erhizung wurde durch einen festgesetzten Bremssattelkolben hervorgerufen was dazu führte, daß die Bremsbeläge dauernd an der Scheibe rieben.
Nach Gängigmachung des Bremszylinders war das Phänomen weg. Benötigtes Ersatzteil: Staubkappe
Du kannst ´mal versuchen im Stand sehr stark zu bremsen. Das löst einen ggfls. festsitzenden Bremskolben kurzfristig. Dann fährst Du noch ein mal und schaust ob der Effekt dann weg ist.