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Treffen-Details: 2. Schrauber - Nordtreffen 2011
wann: 30.07.2011 11:00
wo: Bei Martin
Adresse: Papenkamp 3, D-21376 Salzhausen
weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread
 
Anmeldungen: 17 (24 Personen) 
Zum ersten Beitrag nach dem Treffen

 
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Alt 12.07.2011, 15:42   #11
thrair
Gast
 
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ich werds wohl auch schaffen ... mit glück ist dann auch der z4 mal dabei
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Alt 14.07.2011, 17:38   #12
FredvomJupiter
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angemeldet: 3 Personen
 
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Registriert seit: 11.02.2010
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Fahrzeug: E66-750LI (09.05) Individual, BMW C 650 GT
Standard

bin ja schon länger angemeldet, habe meinen Urlaub nun so gelegt, dass ich wirlich dabei sein kann...
FredvomJupiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2011, 17:14   #13
7er-Frischling
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Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Hanstedt/Nordheide
Fahrzeug: E32 750 iL, GLK, Chevy Tahoe 5.3 LPG, SEbring Cabrio, HD Evo Softtail, Goldwing 1.000 K2
Breites Grinsen hier mal einige Details

Hallo nochmal,

habe mal etwas ausführlicher aufbereitet, was beim Schraubertreffen geboten wird (siehe Anhang).

Da ich selbst dann im Urlaub bin, bitte vertrauensvoll an Dietmar wenden.

Viel Spaß beim Treffen wünsche ich allen

Gruß
Ralf
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf 2011-BMW-Schrauber.pdf (17,8 KB, 36x aufgerufen)
__________________
- Hubraum statt Spoiler -
7er-Frischling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.07.2011, 22:36   #14
FredvomJupiter
Erfahrenes Mitglied

angemeldet: 3 Personen
 
Benutzerbild von FredvomJupiter
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E66-750LI (09.05) Individual, BMW C 650 GT
Standard erstmal wech

moin moin

so wie es aussieht kommen wir nun zu dritt - ein Zetti will sich das auch mal anschauen. Bei mir geht´s jetzt erstmal Richtung Eifel, wollte mir mal den Vettel aus der Nähe anschau´n am Wochenende.

Für das Schraubertreffen:
ich gehe davon aus, dass wir ein Diagnosegerät da haben?!? Mein Komfort-Zugang streikt nämlich, ich hoffe, dass es eine vielösagende Fehlermeldung gibt.

Außerdem spuckt meint CD-Wechsler nicht mehr das Magazin aus. Kann sein, dass die Armatur geöffnet werden muss. Würde mich sehr freuen, wenn ich bei der Demontage eine helfende und erfahrene Hand bekommen könnte.

beste Grüße
FvJ
FredvomJupiter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2011, 11:21   #15
Broder
Hamburg-Fan

Organisator
angemeldet: eine Person
 
Benutzerbild von Broder
 
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
Standard

Moin,

Diagnosegerät ist da und das mit dem Wechsler lässt sich sicher auch irgendwie lösen.

Gruss
Broder
__________________
Alpina - lieber dynamic als efficient ;-)


Broder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.07.2011, 14:10   #16
thrair
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

so nun gibts von mir ne schlechte nachricht: ich komm leider nicht mit meinem 7er kühler brauchte länger als gedacht bis er bei mir war und daher steht der 7er noch bei meinen eltern

aaaber: dafür komm ich mit dem 840 und hab nen zetti im windschatten
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Alt 19.07.2011, 14:14   #17
B126LE38
Erfahrenes Mitglied

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Fahrzeug: E38 Alpina B12 6 Liter 02.2000
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funktioniert dein auto den wieder Ralf????
B126LE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2011, 21:56   #18
didi730
BMW? Is lang her

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Registriert seit: 24.02.2013
Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
Standard

Moin Martin,

Ralf ist in den Urlaub gefahren.
Nach den ganzen Strapazen mit dem Wagen hat er es sich auch verdient.

Der 7er ist noch aufbauwürdig, aber nicht mehr für Ralf, er hat so viel Geld im letzten Jahr in das Auto gestekt und nun ist schluß. Für jemanden, der sich eien 7er aufbauen will, ist er eine gute Basis.

Interessant ist der Wagen allein wg. der Maschine, die hat erst um die 140(?) k gelaufen und läuft super, nur im Zusammenhang mit der Gasanlage gibt es noch Unschönheiten beim Umschalten von Gas auf Benzin.

Die Besonderheiten sind der Motor, Gasanlage und Standheizung mit Fernbedienung, neuer Tank(!!!) Bremsscheiben und Klötze vorn sind neuwertig!

Der 7er kann für 3,000 € komplett gekauft werden, aber das hat Ralf in seinem Posting und der Teileliste schon aufgeführt.

Grüßle
Didi

p.s
hast Du schon die Adapterkabel für den DVB-T Empfänger installiert?
Sind die Kabel überhaupt bei Di angekommen? Hatte leider nach dem Absenden nichts mehr von Dir gehört....
didi730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2011, 11:28   #19
B126LE38
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Registriert seit: 11.06.2009
Ort: Salzhausen/Luhmühlen
Fahrzeug: E38 Alpina B12 6 Liter 02.2000
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ja kabel sind alle angekommen und passen, alles super vielen dank nochmal.

ich kenne die probleme von ralf sein auto, habe selber versucht den fehler zu finden, selbs ich bin mit mein latain am ende, ist mir in meiner schrauberlaufbahn noch nicht passiert.
aber das ist ebend die schei...... mit diesen gasanlagen, ich selber halte NICHTS davon und deswegen baue ich auch sowas nicht ein.


Gruss Martin

Zitat:
Zitat von didi730 Beitrag anzeigen
Moin Martin,

Ralf ist in den Urlaub gefahren.
Nach den ganzen Strapazen mit dem Wagen hat er es sich auch verdient.

Der 7er ist noch aufbauwürdig, aber nicht mehr für Ralf, er hat so viel Geld im letzten Jahr in das Auto gestekt und nun ist schluß. Für jemanden, der sich eien 7er aufbauen will, ist er eine gute Basis.

Interessant ist der Wagen allein wg. der Maschine, die hat erst um die 140(?) k gelaufen und läuft super, nur im Zusammenhang mit der Gasanlage gibt es noch Unschönheiten beim Umschalten von Gas auf Benzin.

Die Besonderheiten sind der Motor, Gasanlage und Standheizung mit Fernbedienung, neuer Tank(!!!) Bremsscheiben und Klötze vorn sind neuwertig!

Der 7er kann für 3,000 € komplett gekauft werden, aber das hat Ralf in seinem Posting und der Teileliste schon aufgeführt.

Grüßle
Didi

p.s
hast Du schon die Adapterkabel für den DVB-T Empfänger installiert?
Sind die Kabel überhaupt bei Di angekommen? Hatte leider nach dem Absenden nichts mehr von Dir gehört....
B126LE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2011, 11:37   #20
didi730
BMW? Is lang her

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Ort: Prisdorf
Fahrzeug: A4 2001 LPG
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Moin Martin,

generell ist eine Gasanlage nicht schlecht, sie hatte in Ralfs Wagen ja auch lange gute Dienste geleistet.
Wenn der Mototrtausch problemlos vonstatten gegangen wäre, wäre er immer noch mit Gas günstiger gefahren als mit Benzin oder Diesel, trotz Austauschmotor.

Nur wurde aus meiner Sicht nicht sauber gearbeitet, da die Gasanlage vor dem Umbau einwandfrei funktionierte.
Zudem hatte man sich nicht mal die Mühe gemacht alles wieder so zu positionieren wie es vor dem Umbau war. Was ich da gesehen habe hätte ich nicht akzeptiert.

Da iast alles eben nicht schön gelaufen. Ich hatte Ralf gesagt, er solle sich mal an Dich wenden, was er auch getan hat, aber leider bist Du auch nicht fündig geworden, was jetzt hier kein Vorwurf sein soll, das Auto ist vorher schon nicht ordentlich repariert worden.

Ich würde versuchen mal ein anderes Steuergerät für die Gasanlage testen, oder die Gasanlage komplett rauswerfen. Auf Benzinbetrieb läuft er ja einwandfrei.

Beste Grüße
Dietmar
didi730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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