Motorraum: 740d Vibrieren bei 1500 Umdrehung

Hallo;

Kann mir jemand etwas dazu sagen:

Laut Computer kein Fehler!!! Bei 1500 Umdrehung in P Stellung merkt man ein Vibrieren im Sitz. Das fühlt man auch wenn man die Karosserie anpackt. Ansonsten läuft der wagen einbahnfrei.

Was kann das sein???????????

[hddmax]

also solange er in die Einbahn einwandfrei läuft ist ja alles ok

Ich hatte ein ähnliches Problem nachdem ich einen aufgeplatzen Kat geschweisst habe. Da stand nämlich das flexible Aufpuffrohr am letzten Hitze- und Schmutzschild unten an.
Aber auch nur dann wenn der Auspuff bei 1100 U/min in schwingung kam.
Das ganze habe ich gelöst indem ich alle Schrauben der Auspuffs vom Turbo weg leicht gelöst habe den ganzen Kramuri mit einer Latte unterstützte und wieder zusammengeschraubt habe.
Dann wars endlich weg.

Am besten zu zweit prüfen ob bei 1500 u/min untem Auto was zu hören oder zu spüren ist
lg Harald

[nob]

Du kannst mal probeweise die Kabel der beiden Luftmassenmesser abziehen, dann läuft er in einem Notprogramm. Defekte LMMs werden nicht immer angezeigt, da muß der Techniker Soll/Ist Werte vergleichen.

Schon jemals den Kraftstoff-Filter getauscht?

[JojoE38]

Zitat von nob

Du kannst mal probeweise die Kabel der beiden Luftmassenmesser abziehen, dann läuft er in einem Notprogramm. Defekte LMMs werden nicht immer angezeigt, da muß der Techniker Soll/Ist Werte vergleichen.

Schon jemals den Kraftstoff-Filter getauscht?

Gleiche Problem habe ich heute auch 1500U/Min

Aber wenn es die LMM wären, hätte er doch Leistungseinbrüche oider?

[McDeath]

1500 Umdrehung in P

wer macht denn sowas? mißverständnis vielleicht, oder meinst du das wirklich so? wie ist es denn beim fahren?

das wäre ja wie "....bei 6400U/min in N vibriert mein lenkrad?"

[JojoE38]

Zitat von McDeath

wie ist es denn beim fahren?

Da ist alles OK. Beim Fahren merke ich nichts!

Aber mal im Leerlauf bis 1500U/min ist ja wohl nicht viel. Ich dachte es sei ein Fehler der beim Fahren durch das Getriebe so gedämpft wird das man ihn nicht mehr spürt. Fühlt sich an als läuft ein Zylinder nicht mit. Aber beim Fahren müßte man das doch merken wenn der nur auf 7 Pötten läuft.

Wenn ein Injektor kaputt ist, wird das doch im Fehlerspeicher abgelegt, oder?

[sevener]

Hat meiner auch. Im Stand bis 1500U/min Gas geben und wieder weg vom Gas. Da vibrierts leicht, als ob er zuwenig Benzin kriegen würde oder eine Zündkerze/Zündkabel nicht in Ordnung wäre. Da mein Getriebe eh im A ist, schiebe ich es da drauf. Sobald das gemacht wurde sehe ich weiter. Vielleicht ist dieses Vibrieren dann ja verschwunden.

[enni750]

Kann sein das deine Wasserpumpe spiel hat.Habe ich in letzterzeit bei einigen
gehabt.Auch am eigenen 740d. erst vibriert es und irgendwann läuft die suppe über die straße.grins.Einfach mal am Lüfterrad wackeln,wenn da spiel ist dann raus mit der pumpe und es läuft wieder sauber.!!!

[tw96]

zuersteinmal hallo,

ich habe mir auch einen 740d zugelegt und innerhalb der letzten paar monate circa 15 stück probegefahren. das vibrieren bei 1500 umdrehungen hatten alle 15, meiner auch. hat sich angefühlt als wenn eine rolle eine unwucht hat, es waren kilometerstände von 89000 bis 165000 dabei.

bei meinem (120000km Bj 9/00) ist allerdings ein anderes problem aufgetreten : ab 2200 umdrehungen bei stärkerem beschleunigen oder schneller fahrt (ab 180km/h) zwitschert irgendetwas leistung ist aber voll vorhanden. habe einen treat gelesen in dem gesagt wurde, das dies auf einen defekt der turbos hinweist, selbst habe ich an das getriebe gedacht. zwei werkstätten haben allerdings nichts finden können. der BMW mensch meinte wäre alles OK, wäre das flexrohr vor dem kat, das undicht ist. die freihe werkstatt meinte wäre ein überströmventil direkt am turbo.
hat hier jemand erfahrung und kann mir da einer helfen?

[enni750]

Moin


Wenn das ein Pfeifen ist dann ist das nur die Dichtung vom Abgasskrümmer.Also nicht aufregend