Getriebenotprogramm, neues Steuergerät, Wasserschaden im Steuergerät

[maggus]

so ich hab mal die nummern von meinen geräten abgeschrieben:

das was drin war und wohl einen wasserschaden hat:
0260002374
1422317


das andere (gebraucht gekauft, zum austausch besorgte)
0260002346
1422353


nochmal zur auffrischung:
das alte springt in getriebenotprogramm nachdem man den gang einlegt.
das "neue" springt direkt bei zündung ein in den modus getriebenotprogramm.

jetzt stellt sich mir die frage, habe ich das richtige gerät?
wenn nein auf was sollte man achten?

ich habe gesagt bekommen das wäre in ordnung aber offensichtlich nicht.

oder ist es in ordnung und das anlernen/neu programmieren muss auf jeden fall gemacht werden?


wenn natürlich rauskommt, dass das getriebe im ***** ist, nicht gut aber ist dann eben fakt.

[Sinclair]

frage mal hier nach:

 http://www.7-forum.com/forum/4/abs-d...ml#post1652419

ggfs. könntest Du Dein Originalgerät (dem Du eh offenbar nichts mehr zutraust) trotzdem vorsichtig öffen (Dremel ...) und vom Inneren ein paar hochaufgelöste Fotos machen und sie og. Firma schicken. Sollte es sich um offenkundige Bonddrahtreparaturen handeln, können Sie Dir einen Kostenvoranschlag machen.

Letztlich kannst Du diese Kosten mit Programmierkosten vergleichen, an einem anderen Gerät, dessen Passung und Fehlerfreiheit Du derzeit auch nicht genau kennst.

[maggus]

hi,

Danke fuer die info.

Eine sache ist mir aber immer noch net klar.

Wann und ob neu programmiert werden muss?
ich sehe ein dass technisch zb der 740 und der 735 das gleiche steuergeraet haben, aber eben unterschiedliche einstellungen.

Aber die info haette ich in der geraete nummer erwartet. Evtl.

Noch habe ich den hintergrund nicht verstanden.


Ich waere dankbar fuer ne erklaerung.

[Timmey]

oder ist es in ordnung und das anlernen/neu programmieren muss auf jeden fall gemacht werden?

es muss fast jedes steuergerät auf das jeweilige auto codiert werden. damit es weiss was es machen soll. bei dem getriebesteuergerät wird es nicht anders sein, ich weiss es aber nicht 100%ig.

wenn bei dem neuen sofort getriebenotprogamm kommt, würde ich mal sehen ob ich nicht einen mit lappi aus dem forum finde . dann auch erstmal bei dem alten (falls man noch drauf kommt) den fehlerspeicher auslesen.

Sollte es sich um offenkundige Bonddrahtreparaturen handeln, können Sie Dir einen Kostenvoranschlag machen.

das sind doch 2 paar schuhe. einmal wasserschaden und einmal der allgemein bekannte abs fehler.bei dem wird aufmachen nichts mehr nützen

[maggus]

Zitat von Timmey

es muss fast jedes steuergerät auf das jeweilige auto codiert werden. damit es weiss was es machen soll. bei dem getriebesteuergerät wird es nicht anders sein, ich weiss es aber nicht 100%ig.

find ich halt merkwürdig, was macht einen 735 von einem anderen besonders? aber gut.

Zitat von Timmey

wenn bei dem neuen sofort getriebenotprogamm kommt, würde ich mal sehen ob ich nicht einen mit lappi aus dem forum finde . dann auch erstmal bei dem alten (falls man noch drauf kommt) den fehlerspeicher auslesen.

ausser es hier posten kann ich wohl schlecht machen. und wenn sich keiner meldet hab ich eben pech gehabt.

Zitat von Timmey

das sind doch 2 paar schuhe. einmal wasserschaden und einmal der allgemein bekannte abs fehler.bei dem wird aufmachen nichts mehr nützen

ich hatte ja nicht vor das alte zu reparieren, deswegen hab ich ja ein neues gekauft. denn wasser und elektrik passt halt einfach nicht zusammen. und da können die unmöglichsten effekte auftreten.
aber dass der fehler bei dem neuen früher kommt hat mich erstmal aufhorschen lassen:
hab ich überhaupt das richtige steuergerät? wenn nein brauch ich das ja gar nicht programmieren zu lassen. und wenn nein, wie erkenne ich denn ein richtiges?

hab ja hier eins angeboten bekommen, wofür ich auch sehr dankbar bin, aber das ding hin und her zu schicken für nix ist wohl sinnlos. oder?

und ich will auch nicht überlang nerven, ich finde halt das vorgehen bei den preisen der steuergeräte normal. ersatz besorgen.
damit wird es wohl vielen so gehen, deswegen würd ich es halt gern so verstehen (und andere können das dann auch) dass ich das problem lösen kann.

[Sinclair]

für die Passung des Getriebesteuergeräts ist nicht nur Dein E38 Modell und Baujahr sondern auch das Getriebe massgebend, also dessen exakte Bezeichnung; am besten, alle Daten vom Getriebetypenschild abschreiben (Foto) und hier posten (Wagen auf die Bühne und von unten seitlich am Getriebe nachsehen).

[maggus]

so hab leider verpeilt das foto zu machen.

war bei bmw. die haben ziemlich lange rumgemacht.
mit nem "älteren" gerät konnte er dann schliesslich die fehler auslesen.

die aussage war:
elektrik ist alles ok.
das ist das getriebe.

also schlussendlich getriebeschaden.



meine persönliche meinung hierzu:
es gibt welche die machen es sich einfach. und die aussage getriebeschaden ist halt ziemlich weit gefasst.

ich mein, kaputt ist kaputt. aber durch die vorgeschichte mit dem wasser im steuergerät kann ich da noch net so ganz dran glauben.

ist halt net so ohne da ne qualifizierte diagnose zu geben.

gibt es hier noch möglichkeiten, oder hab ich jetzt nen schlachter zuhause stehen?

[Sinclair]

- war beim Auslesen Dein Originalsteuergerät wieder drin ?

- Du müsstest die Auslesung des Getriebesteuergerät als Ausdruck hier mal posten,
- man müsste daraus dann sehen, ob:
- einzelne Drucksteller out-of-range oder defekt vermeldet sind
- Antriebs- und Abtriebsdrehzahlen nicht mehr passen
- Öldruckmeldungen seltsam sind ?
- Reaktionszeiten zu lang sind
- was macht die Getriebetemperatur ?
- etc.

Was macht die Geräuschsituation beim Fahren in nur einem Gang ?

Fazit: die Diagnose kann aber muß nicht stimmen, natürlich kann je nach Defekt auch eine Instandsetzung in Betracht kommen.

[maggus]

also das fahren war ohne geräsuch oder sonstiges möglich.
lediglich dass es eben nur ein gang ist war halt nervig.

ich bin jetzt auf der suche nach nem austausch getriebe.

schaun wir mal was rauskommt.


wer info hat, oder ein getriebe kann sich gerne bei mir melden ;-)

danke!!

edit:
es ist ein 735i bj 96 mit tiptronic (oder wie das bei bmw heisst)

ich werde sobald ich wieder zum schrauber komme bilder von dem getriebe machen, bzw die nummern abschreiben. hab die leider immer noch nicht zur hand.

[B12]

Mein Getriebesteuergerät war auch abgesoffen.
Öffnen indem die umgefalteten Blechlaschen aufgebogen werden.
Gründlich reinigen und ggvs. die Leiterplatte nachlöten.
Wieder zukleben und einbauen - läuft seit einigen Jahren

Gruss
Daniel