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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.09.2013, 18:19   #1
Chris6886
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.08.2011
Ort: berlin
Fahrzeug: e38-740i (06.96)
Frage Mein Auto startet nicht mehr

Hallo

Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Fahrzeug:
E38 740ia
Bj 06/1996
M62 4, 4l
Mein auto ist mir während der Fahrt einfach ausgegangen und springt nicht mehr an.
Motor dreht springt aber nicht an.
Habe es mehrmals probiert nix dann hab ich mal den nockenwellensensor abgesteckt siehe da er läuft. Gut also habe dann den Kurbelwellesensor getauscht (original Bmw)
Und wieder das gleich nur das er jetzt auch nich mehr ohne anspringt.
Habe dann mal fehler auslesen lassen da kommt jedesmal nach dem Startversuch der fehler endstufe einspritzventil für jeden Zylinder einzeln also 1-8.
Weiß echt nich mehr weiter.
Bin für jeden tipp dankbar
Chris6886 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2013, 18:34   #2
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Benzinpumpe?
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2013, 18:45   #3
Chris6886
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.08.2011
Ort: berlin
Fahrzeug: e38-740i (06.96)
Standard

Hab ich auch überprüft sprit kommt an Zündkerzen sind auch noch längerem Startversuchen feucht.kann mir den fehler mit endstufe einspritzventil nich erklären also was den fehler verursacht oder was er bedeutet.
Chris6886 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2013, 22:37   #4
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

Masseproblem am Motor? Massekabel Korrodiert?
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2013, 11:36   #5
Chris6886
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.08.2011
Ort: berlin
Fahrzeug: e38-740i (06.96)
Standard

Ok muss ich mal gucken gibts denn viele masse punkte?
Einer is ja gleich oben beim domlager.
Chris6886 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2013, 12:03   #6
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hi,

irgendwie verstehe ich deinen ersten Post nicht so recht. Erst sprang er nicht an. Dann hast du den Nockenwellensensor abgesteckt, da lief er. Dann hast du den Kurbelwellensensor getauscht und er lief nicht????

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2013, 12:40   #7
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

gut... ich bin also nicht der einzige der darüber stolpert
Ich hätte nämlich den Nockenwellensensor gewechselt
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2013, 13:17   #8
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Hab ich auch gedacht, aber der stört keinen Startvorgang, sondern das macht nur der KW-Sensor
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2013, 16:47   #9
Chris6886
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.08.2011
Ort: berlin
Fahrzeug: e38-740i (06.96)
Standard

Also er ist mir während der fahrt ausgegangen und auch nicht mehr angesprungen motor dreht.Dann hab ich als erstes die benzinpumpe geprüft funktioniert danach geschaut ob ein funke kommt auch alles prima.
Danach hab ich mal den Kurbelwellesensor abgesteckt und dann sprang er an Kurbelwellesensor bei laufendem motor wieder ran motor geht aus.
Dann hab ich darauf hin den nockenwellensensor getauscht seit dem ging er auch nich mehr ohne an bis auf heute durch zufall 10 min später wieder nicht mehr.
Hab das auch nochmal mit dem alten nockenwellensensor probiert springt auch nicht an motor dreht nur.
Chris6886 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2013, 00:54   #10
E38Jim
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: köln/bonn
Fahrzeug: E63 650
Standard

Eventuell hast du einen defekten Kurbelwellensensor gekriegt
Tausch den doch einfach mal um ....
E38Jim ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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