BMW 7er, Modell E32 |
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23.04.2006, 20:19
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.02.2006
Ort: Klieken
Fahrzeug: BMW 730 iA R6 Bj. 19.4.1990
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Er lebt wieder und ist stärker als je zuvor
Mein Dicker ist wieder auferstanden von den tot geglaubten der seilzug war ganz genau unten vor dem getriebewellen-hebel abgebrochen weis net warum wahrscheinlichen wegen dem langen winter oder so .
Er fährt wieder ich bäuchte nur den seilzug neu und mal ne anleitung wegen einstellen des neuen seilzuges !!!!
Hat da jemand ne ahnung ???
Was brauch ich noch alles von dem seilzug ausser dem ding ansich also Muttern halterungen etc.
Der sah da unten eingepresst aus in den stummel des getriebehebels.
Was würde den ein einbau kosten bei BMW oder selfmade ???
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23.04.2006, 20:22
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hi!
Von welchem Seilzug redest Du eigentlich?
mfg
peter
Ich kenne nur Seilzüge, mit denen man so ein Auto aus dem Graben herauszieht - aber ob du den meinst?
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23.04.2006, 20:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.02.2006
Ort: Klieken
Fahrzeug: BMW 730 iA R6 Bj. 19.4.1990
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Ne es ist der seilzug (Bowdenzug) gemeint der den getriebe hebel links vom getriebe hin und her zieht damit es schaltet weisde . wende deine schaltkulisse abbaust dann siehste den sofern du ein automatik getriebe hast vom schalter weis ichs jetzt net . er geht etwas linsk vom wählhebel nach vorne weg.
Und da sagten doch einige das es ein kapitaler getriebe schaden ala A-Paket defekt wäre son mumpitz einfach nur der scheiss Bowdenzug gerissen auf sowas muss man erstma kommen.
Ganz Großes THXXXXX an Rottaler2 ohne ihn wäre ich auf diese stelle garnicht gekommen und hätte wohl den dicken verkauft.
PS:Reinhard dein Bierchen wird in Anzing schon auf dich warten hehehe
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23.04.2006, 20:55
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Blacky E32
Ne es ist der seilzug (Bowdenzug) gemeint der den getriebe hebel links vom getriebe hin und her zieht damit es schaltet weisde . wende deine schaltkulisse abbaust dann siehste den sofern du ein automatik getriebe hast vom schalter weis ichs jetzt net . er geht etwas linsk vom wählhebel nach vorne weg.
Und da sagten doch einige das es ein kapitaler getriebe schaden ala A-Paket defekt wäre son mumpitz einfach nur der scheiss Bowdenzug gerissen auf sowas muss man erstma kommen.
Ganz Großes THXXXXX an Rottaler2 ohne ihn wäre ich auf diese stelle garnicht gekommen und hätte wohl den dicken verkauft.
PS:Reinhard dein Bierchen wird in Anzing schon auf dich warten hehehe
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tjaa,das sind dinge,wenn die einmal passiert sind, weiss man beim nächsten
mal,wo man als erstes mal nachschaut,bevor man weitere fehler in betracht
zieht.
viele grüsse
peter
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23.04.2006, 21:03
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.02.2006
Ort: Klieken
Fahrzeug: BMW 730 iA R6 Bj. 19.4.1990
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haste ne adresse wo ich den bowdenzug herbekomme bei ebay is ja keiner drin nur für nen nissan maxima is einer drin .
Najo 240 Tkm Knapp hat er ja gehalten is eigentlich ne stolze leistung für einen bowdenzug kenne andere leute da ist der Gaspedal Bowdenzug gerissen und so und die hatten viel weniger auf der Uhr.
Die haben den inne werkstatt gebracht und teuer für son bisschen sch...e bezahlt knapp 70 euronen für material und einbau lol
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23.04.2006, 21:20
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Blacky E32
haste ne adresse wo ich den bowdenzug herbekomme bei ebay is ja keiner drin nur für nen nissan maxima is einer drin .
Najo 240 Tkm Knapp hat er ja gehalten is eigentlich ne stolze leistung für einen bowdenzug kenne andere leute da ist der Gaspedal Bowdenzug gerissen und so und die hatten viel weniger auf der Uhr.
Die haben den inne werkstatt gebracht und teuer für son bisschen sch...e bezahlt knapp 70 euronen für material und einbau lol
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hallo blacky
frag doch mal peterM hier aus dem forum, er hat eine firma für autozubehör
und macht für forummitglieder günstige preise.
wenn du den bowtenzug gebraucht kaufst, weisst du nie,wie lange der dann
ok ist und soooo teuer kann ein neuer nicht sein denke ich.
viele grüsse
peter
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23.04.2006, 21:30
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.02.2006
Ort: Klieken
Fahrzeug: BMW 730 iA R6 Bj. 19.4.1990
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ok dann frage ich da mal an weil ich ja am samstag doch noch zum treffen fahren kann hehe
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23.04.2006, 21:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
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Der kostet beim freundlichen ...
so um 20 Euro!! Also hat er gekostet als meiner vor eineinhalb Jahren auch kaputt war.
Nicht die Welt, oder?
Gruß, Assel03
__________________
Hexenverbrennung
Kreuzzüge
Inquisitionen
Wir wissen wie man feiert
Ihre Kirche
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23.04.2006, 21:36
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#9
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Die Stimme der Vernunft
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
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Kleingeld..
Der "Seilzug Geräuschdämpfend" wie er heisst, kostet beim Freundlichen 21 Taler. Er wird nur zusammen mit dem Winkel abgegeben, macht nochmal 18 Taler - kein Beinbruch. Beides wird übrigens von ZF zugeliefert.
Mick
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23.04.2006, 21:45
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.02.2006
Ort: Klieken
Fahrzeug: BMW 730 iA R6 Bj. 19.4.1990
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na klaro 18 taler extra nur für son beschiss....en winkel oder was die habens wohl net mehr alle datteln am zipfel????
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