kein kick down

[roland1]

Sollte es das Ende sein ? Fehler: Ab 140kmh keine Leistung mehr , Touren gingen bis 6000 --Ich hatte das Gefühl er schaltet nicht . Fehlerspeicher stellte Zündaussetzer auf einer Bank fest ...Gemacht Nockenwellensensor Zündspulen erneuert , Kats sondiert . LMM getestet

Ich vermute fast das ich 2 Probleme habe und Zündaussetzer und "das Nicht Schalten " nichts miteinander zu tun haben ......Ob
es noch eine Lösung gibt -ehrlich ich weis es nicht .

Zwei Videos dazu:
 https://www.7-forum.com/uploads/roland1_video1.mp4
 https://www.7-forum.com/uploads/roland1_video2.mp4

[Arvak]

Die beiden Beiträge kennst Du?

 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=53727

 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=48378

Beziehen sich aufeinander bzw. in beiden Fällen war scheinbar ein defekter Schwingungsdämpfer die Ursache.

//

Kannst Du manuell schalten und spürst dann einen vergleichbaren Leistungseinbruch?

//

Hast Du bis ~140 km/h keinerlei Leistungseinbruch und der Wagen zieht sauber durch?

[roland1]

Katalysator Gegendruck gemessen ........trotzdem das eine KFZ Wekstatt 2 mal den Kat ansah und für so gut befand dass auf eine Messung verzichtet wurde Jetzt selber ein Messgerät besorgt und dieses schlägt soweit aus dass nur noch ein defekter Kat in Frage kommt Ich werde berichten  https://avtotachki.com/de/kakovy-sim...-katalizatora/

[roland1]

Es war ein schiefer Sitz des E 32 der mich damals hierherführte und mir weiterhalf Und ich bin immer noch hier -----und das auch nur weil diese Gemeinschaft mir hilft weiterhin 7er zu fahren Danke

eigentlich ein schönes geschenk, ursache scheint gefunden --Ich kann wieder mit dem Auto planen

Jetzt gibt es einen neuen Kat .damit ich auch morgen wieder kraftvoll nach Hause fahren kann

[roland1]

hoffe die software erlaubt das Ihr Seitenaufruf konnte auf Grund eines fehlenden oder falschen Securitytokens nicht verarbeitet werden.

Wenn Sie meinen, dass es sich dabei um einen Fehler handelt, wenden Sie sich bitte an den Administrator und beschreiben Sie genau, was Sie gemacht haben, bevor diese Meldung angezeigt wurde.

[roland1]

danke christian

 https://www.7-forum.com/uploads/roland1_video1.mp4
Interner Link)  https://www.7-forum.com/uploads/roland1_video2.mp4
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[roland1]

tja das war die hiobsbotschaft -------mal schauen was wird

[Arvak]

Gibt einige Unternehmen, die Dir einen neuen (Metall-)Kat in das Gehäuse von Deinem alten Kat einsetzen.

Alter Kat wird herausgetrennt und neuer eingesetzt.
Wenn das professionell gemacht wird, von außen (unten) nicht zu erkennen.
AU besteht der Wagen locker mit den neuen Metall-Kats.

Ich habe das vor einigen Jahren bei meinem Fuffi auch machen lassen (müssen).

Damals bei  http://www.motepa.de/
Meine Werkstatt hat den Kat ausgebaut, dorthin geschickt und neu bestückt zurück bekommen.

Gibt hier im Forum auch einige Erfahrungsberichte über ähnliches Vorgehen.

[roland1]

ist nun in Zittau Schwierig war noch die Bestimmung meiner Euronorm ..Jetzt bekommt er einfach Euro vier

[daniel7er]

Moin!

Ich hatte vor gut 15 Jahren das gleiche Problem bei meinem e38.
Die Kats waren gebrochen. Der Freundliche wollte damals 1.3t€ pro Stück plus Montage! Ich hab die dann leer gemacht. Seither fahre ich ohne. Hat den Vorteil, dass sie nicht mehr kaputtgehen können!
Die fressen eh nur Leistung…