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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.02.2010, 22:52   #1
E38_Cruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Cruiser
 
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
Standard Wer hat automatische Fahrlichtschaltung durch Lichtsensor aus E39 FL nachgerüstet

in vielen threads wird nur beschrieben, dass der regensensor auch einen lichtsensor mit drin hat. der lichtsensor findet aber erst im e39 FL seine funktion, indem er bei gewisser dunkelheit das abblendlicht anschaltet.

man sagt, dass einige e38 fahrer mit schalter aus dem e39 und zubehör die funktion für unseren 7er verwirklichen konnten. es steht aber noch nichts genauen da.

hat nun wer von euch das nachgerüstet und hinbekommen? ich meine mit dem originalen bmw lichtsensor im regensensor und orig. bmw lichtschalter mit stellung "A" auf position 11 uhr??
__________________
Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
E38_Cruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 00:09   #2
ray_muc
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von ray_muc
 
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
Standard

ich habs selber mal gemacht an meinem eigenem E39

hab damals meine scheibe ersetzt gegen die vom FL mit RLS und schalter

problem hier war ... ich konnt den sensor nicht mehr inizialisieren bzw den fahrzeugauftrag mit RLS umcodieren

im prinzip muss das LCM neu codiert werden, geht aber wiederum nicht weil ich ja keinen FL hatte, somit wars mir damals nicht möglich mim DIS das entsprechend zu ändern....

insofern würd mich das thema auch sehr inererssieren...
__________________
ray_muc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 01:09   #3
E38_Cruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Cruiser
 
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
Standard

RLS heißt regen-licht-sensor oder was?
E38_Cruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 04:13   #4
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Da wäre es ja mal spannend zu wissen welches LCM bei dir im E39 verbaut ist bzw war und welches ab FL verbaut wäre. Mit den bisherigen Infos is das ja mehr ein fischen im trüben.
Hab grad mal geschaut, FL beim E39 war 2000. Zu der Zeit wurden sowohl im E38 als auch E39 das LCM 3 verbaut. Lt. ETK auch mit identischer Teilenummer.
Und somit würde ich jetzt mal behaupten, den Sensor, den passenden Schalter und das LCM vorrausgesetzt, sollte mit dem nachziehen von ein paar Leitungen und der entsprechenden Codierung der Umbau machbar sein.
Aber da würd ich mir glaub ich das LCM eher so umcodieren(lassen) das ich den Lichtschalter ständig anlassen kann und sich das Licht mit der Zündung ausschaltet. Wobei da der Griff zum Lichtschalter bei mir so in Fleisch und Blut übergegangen is da ich eh immer mit Licht fahre kann ich mir auch beides sparen

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 11:13   #5
Nebelkraehe696
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Nebelkraehe696
 
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
Standard

Wenn du eh immer mit Licht fährst (ich auch) dann kannst ja eh auf Tagfahrlicht umcodieren lassen, dann musst das Licht auch nicht mehr ausschalten.
__________________
Früher an Später denken
Nebelkraehe696 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 14:23   #6
greg_p
Freude-am-Fahren Genießer
 
Benutzerbild von greg_p
 
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Reutlingen
Fahrzeug: E38 740i 04/2000 & E32 740iL 04/1994 & E38 728iL 08/1998 & E46 320d 08/2001
Standard

wie umcodieren? ist es dann dauer an? und ausschalten geht nich???
__________________
GREG
greg_p ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 14:25   #7
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

Dann ist dein Fernlicht gedimmt an sobald du die Zündung einschaltest.

Tagfahrlicht halt.
gibts mehr als genug Beiträge hier im Forum zu dem thema, auch mit Fotos.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

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allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 14:50   #8
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

ne, nebelkrähe meint nicht das fernlicht, sondern das normale ECE tagfahrlicht. da ist alles ganz normal eingeschaltet (automatisch)
man muss es also beim verlassen nicht extra ausschalten

mfg Benni
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 15:00   #9
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

den punkt hab ich noch garnicht gesehn bisher, weist zufällig wie der Parameter im LCM heißt?
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2010, 15:22   #10
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

mich würde das thema auch interessieren- ich hab mich so an die lichtautomatik gewöhnt in 2 e60 und 2 e46... das wär schon nicht schlecht..

allerdings gab es das ja beim e39 erst ab 9/2001 und nicht mit dem facelift... also zu einem zeitpunkt, wo es den e38 gar nicht mehr gab...
wie das jetzt da mit den LCM usw. weiss ich echt nicht,
wo ist denn der straubinger, der ist doch normalerwiese derjenige, der da was weiss...

gruß,
kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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