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Alt 22.01.2012, 18:49   #1
Omicron_Delta
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Benutzerbild von Omicron_Delta
 
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Wendelstein
Fahrzeug: Modifizierter E32 735i Granitsilber; E83 3.0d Automatik Silbergrau; Anhänger Selbstbau mit Junkers 1HK65 Fimag 7,5kvA Aggregat; STEMA Anhänger 1,3t
Standard Mal wieder Rost unter Schwellern >>> Werkstatt Großraum Nürnberg gesucht!

Guten Abend,

Nachdem die Schweller auch mal abgenommen wurden, offenbart sich auch bei meinem das unschöne Bild. Gut durch das Schiebedach wurde der Effekt noch verstärkt. Und als später 91er hat er auch nciht mehr die guten Bleche.
Die hinteren gehen ja "noch"; aber bei den Vorderen ist wirklich akuter Handlungsbedarf, und halt noch 2 kleine macken zwischen drin.
Was ich jetzt fotografiert habe ist der Rost unter dem Wagenteppich auf der Fahrerseite. Im Sommer ist, wie vieleicht der ein oder andere weiß, bremsflüssigkeit unter den Wagenteppich gekommen, da es ja ein kleines Plastikstück vom Kupplungszylinder abgenabelt hat. Dann ist das Blech noch von unten nach oben deformiert, das Auto ist im Frühling dieses jahren aneinem baumstumpf im Wald hängen geblieben; ist aber nicht allzu schlimm.


Meine Frage wäre jetzt wo sich im Großraum Nürnberg ne sehr gute Karosseriewerkstatt befindet; dass das gescheit gemacht wird. Darf auch gerne weiter weg sein wenn die Qualität und der Preis stimmt. ob 10km oder 500km das wäre mir egal, hauptsache alles stimmt. Bei den Vorderen könnte ich von einem Teileträger bei mir die entsprechneden Wagenheberaufnahmen raustrennen, sind noch top im Schuss bei dem und auch rostfrei.
Die Hinteren sollten ohne Schweißarbeiten gehen, wirken noch recht kernig; alles abblättern tut da noch nicht.
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__________________
Grüße, Omicron_Delta
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Alt 22.01.2012, 19:03   #2
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Normal, die Leut lachen immer über die E34 oder E36, aber bei denen SIEHT man das Unheil wenigstens schon im Vorfeld. Beim E32 gammelt das jahrelang ohne das man es sieht
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2012, 20:13   #3
Basti M60
Doppelscheinwerferfan
 
Benutzerbild von Basti M60
 
Registriert seit: 17.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740i Individualserie 93, Porsche 996 Turbo, e46 330d touring
Standard

Zitat:
Zitat von Laafer Beitrag anzeigen
Normal, die Leut lachen immer über die E34 oder E36, aber bei denen SIEHT man das Unheil wenigstens schon im Vorfeld. Beim E32 gammelt das jahrelang ohne das man es sieht
Wer über den E34 "lacht", muss auch über den e32 "lachen". Der ist karosserietechnisch keinen Deut besser als sein kleiner Bruder. Sind sogar identische Stellen, die problematisch sind.
Auch beim E34 kanns Jahre dauern, bis der Rost unter der Schwellerverkleidung (wenn vorhanden), hervorkommt.

Der E36 ist meiner Meinung nach noch mindestens eine Klasse schlechter, was die Karosserie angeht.
Basti M60 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2012, 22:07   #4
Tommywoodstock
Schornstein-Röhrich
 
Benutzerbild von Tommywoodstock
 
Registriert seit: 03.11.2009
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 740iA Prod.-Datum 1992-05-19, T4 Bulli, Goldwing GL 1500
Standard

Zitat:
Nachdem die Schweller auch mal abgenommen wurden, offenbart sich auch bei meinem das unschöne Bild.
Bei meinem 92er 750 sieht`s ungefähr genauso aus. Alle 4 Wagenheberaufnahmen durch. Mit montierten Schwellern und U-Bodenschutz war vorher kaum was zu sehen

Steht gerade in der Werkstatt. Dienstag ist TÜV HU angesagt.

Gruß, Tommy

Nachtrag : HU mittlerweile bestanden
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__________________

Geändert von Tommywoodstock (03.02.2012 um 23:50 Uhr). Grund: Nachtrag
Tommywoodstock ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 00:35   #5
730ilimo
Mitglied
 
Benutzerbild von 730ilimo
 
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
Standard

Ich habe diese Prozedur auch hinter mir. Wichtig ist es, die Schläuche des Schiebedachs zu verlängern und die Schweller anschließend mit Mike Sander Hohlraumwachs voll zu pumpen.

730ilimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 16:31   #6
Omicron_Delta
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Benutzerbild von Omicron_Delta
 
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ich gehöre leider zu den Aunahmefällen in dem forum der über kein Schweißgerät verfügt und slebst wenn es nicht gerlent hat damit umzugehen.

das Ganze auto soll mit mike Sanders zugemschoddert werden, das ist mir klar, und da sich eine Anschaffung von so einem System schnell rentiert und es 4 Autos sind die dnan gelich versiegelt werden in den Holräumen rentiert es sich umso schneller. bzw. "schweller" . Die Schläuche zu verlängern sollte ich auch noch hinbekommen. es reichen doch eigentlich die Vorderen oder ? Bei den hintern Schläuchen ist das doch nicht so ein Problem.

deswegen ja meine Frage ob is Großraum Nbg irgendeine empfehlenswerte Adresse gibt; das einzige worans mir hier prinzipiell mangelt sind gute Adressen für verscheidene Sachen.
Omicron_Delta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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