BMW 7er, Modell E38 |
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20.11.2015, 18:48
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#1
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eingefahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 735i E65 11.2003
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Stand der Dinge und ein paar Fragen zu meinem "neuen"
Hallo zusammen,
Mitte Juli hatte ich mir als Ersatz für meinen verunfallten 728iA einen schicken 735iA gekauft, der aber leider vom Vorbesitzer ziemlich vernachlässigt worden war (Typ "Jüngelchen ohne Kohle, der mal mit nem V8 auf dicke Hose machen wollte").
Das Auto hatte zwar frischen TÜV, aber es standen natürlich dennoch einige Arbeiten an, von denen ich einen großen Teil mittlerweile erledigt habe, bzw. erledigen lassen habe.
Folgendes wurde bisher erledigt:
- Vorne beide Querlenker, beide Spurstangen und der Lenkhebel neu
- Hinten beide Querlenker neu
- Spur einstellen lassen
- Heckklappe: Gasdruckfeder ersetzt, Hydrauliköl aufgefüllt
- Ersatzrohre wieder durch originalen Mittelschalldämpfer ersetzt
- Bremsflüssigkeit gewechselt
- ein PDC-Sensor ersetzt
- neue Reifen
- beide VDD ersetzt
- Ölwechsel (incl. Ölwanne runter und Ölpumpenschrauben kontrollieren, mit neuer Dichtung und neuen Schrauben wieder verschraubt)
- Keilrippenriemen ersetzt
Geplant ist jetzt noch:
- neue Kofferraumdichtung
- Getriebewartung bei ZF
- Besuch beim Beulendoc (diverse kleine Dellen sowie Klarlackmängel auf dem Dach)
- Lederreinigung/Pflege
Und jetzt zu den Fragen/Problemen, bei denen ich Hilfe brauche:
- BC meldet "Rücklicht prüfen", obwohl hinten alles ordnungsgemäß leuchtet. Was kann das sein? Wo sollte ich mit der Fehlersuche ansetzen?
- Wer kann mir meine RDC rauskodieren? Hab keine Sensoren in den Rädern und will das auch in Zukunft so lassen.
Würde mich über konstruktive Vorschläge sehr freuen. Ich meine es sehr ernst mit diesem Auto, da es mein Traumauto ist (E38 FL ohne Schiebedach in Oxfordgrün/Pearlbeige -> ein TRAUM!)
Vielen Dank schonmal im Voraus!
Grüße aus dem Ruhrpott
der Jogibär
__________________
Wer langsam fährt wird länger gesehen ;o)
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20.11.2015, 19:27
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Motzt er ständig wegen dem Rücklicht oder nur gelegentlich?
Evtl. sind LED Mopeds drin ?
Mal Birnen wechseln und Kontakte reinigen schon versucht?
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20.11.2015, 19:59
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Oft ist es ein Wackelkontakt an der 3ten Bremsleuchte.
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20.11.2015, 20:17
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#4
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eingefahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2005
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: BMW 735i E65 11.2003
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Motzt ständig, keine LED-Moppeds drin, Birnen wechseln hatte ich noch nicht probiert, weil ja alles leuchtet. Werd ich die Tage mal testen. Einfach mal alle neu.
Dritte Bremsleuchte würde die Meldung "Bremslicht prüfen" hervorrufen, hatte ich letztens, als dort tatsächlich die Birne durch war.
Danke schonmal für die Eingebungen!
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20.11.2015, 20:23
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von Kalsi
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Dritte Bremsleuchte würde die Meldung "Bremslicht prüfen" hervorrufen, hatte ich letztens, als dort tatsächlich die Birne durch war.
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Ja na klar
Hatte mich verlesen...
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20.11.2015, 21:54
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#6
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12-Topf-Zerknalltreibling
Registriert seit: 29.09.2007
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-750i (09.96)
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Rücklicht prüfen sind aber auch ein paar andere Lampen!
Schau dir die Birnen genau an, vorallem wenn es Philips sind!
Die Kontakte innen oxidieren minimal zwischen dem Wolfram Draht,
dass genügt um einen höheren Übergangswiderstand zu erzeugen.
Dass LCM heult sofort los
RDC Könnte ich dir machen.
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20.11.2015, 22:18
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#7
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Soweit ich mich errinnere sollten auch die Fassungen ausgiebig geprüft werden. Hatte das auch und mich blödgesucht bis ich völlig vergammelte Fassung gesehen habe, da waren einige Kontakt völlig korrodiert.
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21.11.2015, 07:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Kontrollier auch mal ob wirklich die RICHTIGEN Lampen drin sind!!!!
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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21.11.2015, 10:59
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#9
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Hatte meiner auch...
Fehlerteufel war ein Zubehör Rücklicht.
Ich würde mir einfach mal die Kontakte komplett angucken und jede Stelle, die IRGENDWIE mit Stromführung zu tun hat, mit einem Glasfaserstift oder etwas Schleifflies reinigen.
Ich verwende beim zusammenstecken säurefreies Kontaktfett, aber da scheiden sich die Geister. Hat bei mir jedenfalls nie geschadet.
EIN TIP NOCH!
Rückleuchte ausbauen, mit rein nehmen, bei Tee und Keksen auf dem Küchentisch untersuchen. Das ist gemütlich, warm und man hat alle Zeit der Welt... :-D
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21.11.2015, 11:01
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2015
Ort: Luzerner Hinterland
Fahrzeug: E38 740i 11.97, E36 316 ti 08/98
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Schließe mich TOMS an die Lampenfassungen sind in den meisten Fällen die Übeltäter. Kontakte säubern und wenn es nicht hilft neu.
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