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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.08.2009, 22:18   #1
KURVENKILLER
Mitglied
 
Benutzerbild von KURVENKILLER
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Münster
Fahrzeug: 730i V8 EZ:06.93/ Prod.Dat.: 11.06.92
Standard elektr. Kopfstützen sitzen fest! was kann man ...

Hallo liebe 7er Experten,

habe heute festgestellt, das meine Kopfstützen elektrisch zu verstellen sind!

Grundsätzlich toll, wenn es auch funktionieren würde!

Irgendwie sitzen beide fest, die eine ganz oben, die andere ganz unten.

Da der Schlitten, auf dem der Zahnkranz sitzt sich elektrisch nicht mehr rührt,
nun die Frage:

Kann man das Ding irgendwie überlisten und manuell bewegen oder wie bekomme ich Bewegung in die ganze Sache.

Hat jemand von Euch so etwas schon einmal wieder in Gang gesetzt?

Die ganze Mimik ist ja genietet und nicht geschraubt, selbst die Wellen sind anscheinend eingepresst!

Grüße aus Münster

Frank
KURVENKILLER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2009, 22:50   #2
pegasusqmb
7er-Fan
 
Benutzerbild von pegasusqmb
 
Registriert seit: 07.07.2006
Ort: Pottum
Fahrzeug: 318i (Bj. 12/01)
Standard Wellen eingelaufen

Lieber Frank,

das ist ein sehr einfaches Problem: die Wellen sind eingelaufen! Du kannst das Innenleben gegen neu austauschen ODER einfach die Hülle kürzen. Beides schon gemacht = sehr einfach.
Irgendwo hier gibts dazu sehr gute bebilderte Anleitungen!
Nur Mut!

LG

pegasusqmb
pegasusqmb ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2009, 23:08   #3
BMw_newbie
Autobölkstoff-Driver
 
Registriert seit: 21.09.2006
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: E32-735-06/87;E38-740-06/94
Breites Grinsen

hallo Frank

unter [url=http://www.e32-schrauber.de/bmw/ (fast schon Pflichtlektüre)
ist der zu erwartende Arbeitsaufwand ausführlich beschrieben.

Meiner Meinung nach,auch für einen Laien der keine 2 linken hände hat.
Nur mut



mfg Frank
BMw_newbie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2009, 23:14   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo,
schau mal hier, da sind einige bebilderte Anleitungen zu dem Problem

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Frontsitze

Gruß Wolfgang
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2009, 13:58   #5
KURVENKILLER
Mitglied
 
Benutzerbild von KURVENKILLER
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Münster
Fahrzeug: 730i V8 EZ:06.93/ Prod.Dat.: 11.06.92
Standard

Danke für die Link-Hinweise,

jetzt muß ich nur noch mein Englisch aufbessern!

Aber Spaß beiseite, der Schlitten ist doch aufgenietet, kann man denn nicht manuell das Zahnrad an der gerasteten Schiene vorbeiführen, bzw wie bekomme ich das Zahnrad mit dem Gehäuse ab? Muß ich die Nieten aufbohren ? oder gibt es da noch einen Trick?

Gruß

Frank
KURVENKILLER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2009, 14:01   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

wenn Du es unbedingt in Deutsch haben willst - obwohl die Bilder alles zeigen-, links in die Suche, reduzieren auf E32 Tipps und Tricks, Name: Gandalf
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2009, 17:34   #7
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo Frank

das Problem ist die Welle, welche nicht mehr in den Vierkant des Getriebes einrastet.
Hier in Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/kopf...ter-44278.html
deutsch.

Es gibt mehrere Möglichkeiten der Reparatur, kannst du alle in meinen Links finden, auch wenn's englisch ist. Die Bilder sind selbsterklärend.

Pollenfilterwechsel findest du auf meiner HP unter TIPPS / Einbauhilfen


Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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