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Alt 27.01.2019, 17:29   #11
abo
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Wenn die Kerze draußen ist, ein 8mm Rundholz,

mit ausreichender Länge, ins Kerzenloch stecken.

Den Motor drehen bis das Holz ganz unten ist.



M f G
Werde mich mal die Tage an die Zündkerze machen. Muss nur auf besser Wetter warten

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Alt 27.01.2019, 17:48   #12
Haschra
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Zitat:
Zitat von abo Beitrag anzeigen
Kann man das irgendwie erkennen ob die Kurbelwellengehäuseentlüftung defekt ist?
Ja, kann man !

M f G
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Alt 27.01.2019, 18:07   #13
abo
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Ja, kann man !



M f G
Sorry da hätte ich noch konkreter fragen sollen . Wie kann man es erkennen?

Grüße zurück

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Alt 27.01.2019, 19:19   #14
Haschra
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Wenn die KGE-Membran defekt ist, zieht der Motor stark Nebenluft.
Wenn ein Schlauch undicht ist nicht.

Kann man messen. Geht aber auch mit einem Hilfsmittel,
Frischhaltefolie von Mutti !
Öldeckel auf, Folie drüber spannen und festhalten, eine 2. Person muss starten.
Ein bisschen Gas geben, ca 1200-1300 Umin.
Wird die Folie mehr als 2cm angesaugt, oder reißt, ist die Membran kaputt.
Passiert gar nichts, oder wenig ist eine Undichtigkeit in der Unterdruckverschlauchung.

M f G
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Alt 06.09.2019, 17:30   #15
abo
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So liebe Leute...

Sorry für das plötzliche Offline gehen. Das Leben spielt nicht immer so mit wie man es möchte

Also nach 8 Monaten Stillstand habe ich heute eine neue KGE eingebaut...

MKL blinkt nicht mehr. Der weisse Rauch aus dem Auspuff ist trotzdem da. Hinzu ist was neues dazu gekommen... es qualmt aus dem Motor. Direkt nach dem Start hat es angefangen zu qualmen. Riecht verbrannt... irgendwo Zwischen Motor und Krümmer steigt der Rauch... habe erstmal nichts erkennen können woher genau. Der Motor ist auch nach paar Minuten selbst ausgegangen.

Habe keinen neuen Startversuch unternommen.


Gruß
Izi

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Alt 06.09.2019, 18:39   #16
gasi
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Was ist es für eine KGE? Original oder Zubehör?
Wie sieht das Öl am Messstab aus? Wie Öl oder Cremefetzen?
HAst du schleichenden Kühlwasserverlust?
Mach mal CO Test am Kühlwasser.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2019, 18:46   #17
abo
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Febi KGE

Öl sieht sauber aus.

Ja schleichender Kühlwasserverlust. Zylinderkopfdichtung wurde von einem Mechaniker ausgeschlossen...

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Alt 06.09.2019, 18:52   #18
gasi
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Was wurde geprüft wegen ZKD?
Könntest mal noch Kerzen anschauen, ob alle gleich aussehen
und Brennräume mit Endoskop besichtigen.
Kompression?
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.09.2019, 20:52   #19
abo
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Zündkerzen sind alle neu. Bis auf eine die fest sitzt.

Bin nicht mal n Hobbyschrauber hab nicht alle Utensilien. Mach mich mal schlau wie man diese Dinge umsetzt, die du nennst.



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Alt 06.09.2019, 20:53   #20
abo
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Zylinderkopf:

Hat er gemeint, dass Öl sauber ist, Wasser auch rein. Riecht nix. Kein Schleim, etc.

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