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Alt 23.07.2004, 21:17   #1
Radi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: BMW E38 750i 1995
Frage Altes Thema: Vmax-Aufhebung E38 750i '95

Tja, sämtliche Berichte gelesen...unseren Experten K27 nicht erreicht (neue Telefonnummer-wer weiß sie?) und immer noch nicht viel schlauer...wer kennt jemanden im Raum Stuttgart (+/- 200km) der mir die Daten ausliest und umprogrammieren kann? Hoffe auf Dich AlexanderStuttgart und andere nette Fans...! Für reguläre Belange kann ich in Karrosserie-Fragen die Niederlassung !!! in Stuttgart und den Meister Mezger empfehlen...nett und kompetent! Bin für jede Info dankbar!
Radi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2004, 22:27   #2
roland
Gast
 
Ort:
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Idee

Zitat:
Zitat von Radi
Tja, sämtliche Berichte gelesen...unseren Experten K27 nicht erreicht (neue Telefonnummer-wer weiß sie?) und immer noch nicht viel schlauer...wer kennt jemanden im Raum Stuttgart (+/- 200km) der mir die Daten ausliest und umprogrammieren kann? Hoffe auf Dich AlexanderStuttgart und andere nette Fans...! Für reguläre Belange kann ich in Karrosserie-Fragen die Niederlassung !!! in Stuttgart und den Meister Mezger empfehlen...nett und kompetent! Bin für jede Info dankbar!
Schau Dir mal diesen Beitrag an, dann kennst Du dir Lösung!
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.7er-forum.com/forum/showthread.html?t=25457
Oder hast Du zu viel Geld locker. Dann machs wie ich, ich kauf mir 'nen
neueren Fuffi, dann habe ich damit keine Probleme.

Grüße
Roland
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Alt 25.07.2004, 19:32   #3
Radi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: BMW E38 750i 1995
Ausrufezeichen Die alten "lahmen" E38 Fuffis

Roland, vielen Dank für Deine aufschlußreiche Antwort!
Ich hatte auch schon fleißig recherchiert und nur eine Firma hier in der Nähe von Stuugart hat mir die "Umrüstung" für 1250 € angeboten. Alles wohl sehr seriös, da ich die Adresse von BMW Stuttgart bekam! Leider habe ich Dussel den Zettel verlegt...werde ich aber wiederfinden und hier dann bekanntgeben!
Bis dahin werde ich weiterhin mit 254 nach Tacho bei 4500U/min dahinschleichen...

Gruß Martin
Radi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2004, 20:15   #4
roland
Gast
 
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Da bin ich schon SEHR daran interessiert!
Gruß
Roland
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Alt 25.07.2004, 20:21   #5
Radi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: BMW E38 750i 1995
Standard

Vergesse es nicht, wird aber ein bißchen dauern! Halte Dich auf dem Laufenden...

Gruß Martin
Radi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2004, 20:30   #6
roland
Gast
 
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OK!

Wenn ich noch was finde sage ich auch bescheid.

Habe am Freitag in München eine Firma aufgetrieben.
Der Geschäftsführer war schon mal daran interessiert, obwohl
er eine Kopie meine Scheines hatte, das 95/96er Problem also nicht
kannte oder eine Lösung hat. Preis war auch so um die 2.500,- Eur

Gruß
Roland
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Alt 27.07.2004, 19:43   #7
Radi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: BMW E38 750i 1995
Standard

Wieso auch so um die 2500 €, bei dem anderen (hab' den Zettel noch nicht, fahre sonst aber nochmal zu BMW) kostet das "nur" 1250 € ! Wir bleiben am Ball!

Gruß aus Stuttgart!
Radi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2004, 09:02   #8
roland
Gast
 
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Das tun wir!

Gruß aus München
Roland

Auch so schönes Wetter bei Dir?
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Alt 02.08.2004, 10:41   #9
Radi
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: BMW E38 750i 1995
Standard

Roland, ich habe Dich nicht vergessen...leider den Zettel noch nicht gefunden...aber ich bleibe dran! Habe gerade viel um die Ohren! Bei Dir etwas Neues? Im Internet unter Auto-Centro & Auto-Teppich-Shop wird für den 750i E38 allgemein eine VMax -Aufhebung für 299 Euro angeboten. Viel Glück und berichte mal!
Radi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2004, 12:30   #10
roland
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hi Martin,

kein Problem. Habe z.Zt. auch was Wichtigeres um die Ohren.
Bisher hat kein Anbieter für Vmax -Aufhebung seine erste
Aussage halten können. Es muss wohl am Steuergerät liegen,
das in meinem Fuffi verbaut ist.
Bosch DME 0261 203 473.
Die wurden mit der M73 Maschine (5.4 Ltr. V12)in den Baujahren 7/95 - 7/96
verwendet. Und nur bei diesen DMEs scheints Probleme mit
Eingriffen zu geben. U.U. hatte BMW hier selbst Probleme, da die
Firmware ja nur durch Tausch der DME zu ändern ist. Sollte also
ein Anpassung wg. Abgasverhalten (Euronorm) erfolgen, mussten
die zwei DMEs getauscht werden. Davor (E32) war nur ein EPROM
zu tauschen, später leicht nur über des OBD Interface ein Update
einzuspielen.

Ich bleibe aber weiter am Ball, muss mal meine Kontakte bei BMW (FIZ)
abklappern. Die sind leider ein bischen sperrig was diese Infos betrifft.

Ich wünsch Dir eine schöne Woche!
Roland
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