Modell E65/E66 |
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22.06.2008, 19:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Gewitter und Hagel
mann oh mann,
dass hat hier gehagelt, hoffe meinem Dicken ist nichts passiert...
Bin gerade im Gewitter gefahren, im Auto ist man sicher, das weiß ich, aber wenn ich theoretisch wirklich vom Blitz getroffen werde, dann kann ich doch davon ausgehen, dass der E65 sofort ausfällt, oder?
Bei dem Thema, hat der E65 eigentlich noch ganz normal "Masse" auf der Karosse?
Diese echte Spannungsschwankung wird doch alles killen? Das man anschließend neue Reifen braucht, ist mir bekannt.
BEN
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23.06.2008, 00:02
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#2
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im Ruhestand
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
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Zitat:
Zitat von benprettig
Diese echte Spannungsschwankung wird doch alles killen? Das man anschließend neue Reifen braucht, ist mir bekannt.
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Bestimmt, das geht los....
__________________
Grüße
Thilo
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23.06.2008, 08:50
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Gewitter
Was ist denn das schon wieder für eine Tartarenmeldung?
Natürlich ist der negative Pol der Bordstromversorgung mit der Karosserieverbunden. Woher sonst die vielen Massepunkte (viele, um Erdungsschleifen zu vermeiden). Bei einem Blitzschlag handelt es sich um eine kurzfristige statische Entladung, die über die im Regelfall nasse, weil es kaum Gewitter ohne Regen gibt, Karrosserieoberläche und die Reifen in den Boden abgeleitet wird. Wenn mir im Inneraum nicht passiert wird meiner Elektronik wohl auch nichts passieren. Da müssten auch jeden Tag 30 Flugzeuge vom Himmel fallen, weil sie vom Blitz getroffen worden sind. Ob die Reifen beschädigt werden? Würde ich eher in den Bereich des Gerüchts verbannen. Wer sich für die Auswirkungen elektromagnetischer Impulse auf Elektronik informieren will, soll das mal unter EMP oder noch besser NEMP tun.
Das gefährlichste am Gewitter ist IMHO Aquaplaning und ein Audifahrer der glaubt mit Allradantrieb liessen sich die Gesetze der Physik verbiegen.
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23.06.2008, 10:44
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.05.2002
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 520dt 10/2017
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Es gab mal vor ca. einem Jahr einen Bericht im Privatfernsehen zu genau diesem Thema. Es wurden ein alter Polo, ein mittelalter 3er (E36) und ein aktueller A4 als Cabrio getestet (in einer entsprechenden Prüfanstalt). Fazit war, alle Fahrzeuge liefen danach ohne Probleme aber der Audi hatte diverse Fehlermeldung zu berichten. Es stellte sich heraus, dass ein Steuergerät den Versuch nicht überstanden hat, aber es war nichts wichtiges, irgendwas für die Comfortmerkmale glaube ich.
Fakt ist auf jeden Fall, selbst durch einen Blitzeinschlag in der Nähe können elektronische Geräte beschädigt werden. Deshalb steht in vielen Policen einer Hausratversicherung auch die Klausel des direkten Blitzeinschlages.
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23.06.2008, 15:38
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Blitzeinschlag
Unbestritten können durch einen Blitzeinschlag elektronische Geräte beschädigt oder zerstört werden. Selbst durch statische Aufladung könne elektronische Geräte wie Mobilfunkgeräte etc. beschädigt werden. Vorkommen tut das aber nicht wirklich. Ein elektronisches Steuergerät, meist in einem Metallgehäuse, dazu in einem metallumschlossenen Motorraum eines PKWs wird wohl eher von einem Meteoreinschlag beschädigt als von einem Blitz.
Hausratsversicherungen verfügen im Regelfall über exakte Angaben über Gewitter und örtliche Blitzeinschläge, es bedarf nur eines Naheinschlages, direkter Blitzeinschlag ist nicht erforderlich. Ich habe in den letzten 10 Jahren bei zwei Naheinschlägen alle Reparaturkosten (Stereoanlage, Telefonnebenstellenanlage, Router, ersetzt) bekommen.
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