Wohin mit der DWA?

[|)aywalker]

Hallo allesamt

Also, nachdem ich mein Riesenbaby wieder zuhause habe, dachte ich ich mach mich mal ans werk die DWA nach zurüsten.
Um einfach mal zu sehen ob der Kabelbaum liegt, mal schnell das Lüftungsgitter runter und nachgeschaut.
Und siehe da (!!!) Das Kabel für das Lichtchen liegt.
Jetzt hab ich aber das Problem das ich keine ahnung habe, wo Neigungsgeber, Steuergerät und Motorhaubenschalter Hingehören?

Könnt ihr Abhilfe schaffen?

Und gleich nochwas:
Es is nicht irgendwie möglich den FUnkschlüssel auf Komforschließung zu Programieren oder?

MfG
|)aywalker

[Rottaler2]

Hi |)aywalker
Der Motorhauben-Schalter ist auf der rechten Seite drin, und wenn BC ab Werk war, ist der schon verbaut. Der Neigungsgeber sitzt entweder in der Kofferraummulde, oder unterm Fondsitz neben dem Chrashsensor. Die DWA ist hinter dem Geräteträger vom GM, dahinter liegen auch die Kabeln. Kauf dir eine DWA III, den da ist das Hupenrelais schin drin. Bei DWA II muß das extra daneben eingebaut werden.

Gruß Reinhard

[Holger-ZX12]

Zitat von |)aywalker

Hallo allesamt

Also, nachdem ich mein Riesenbaby wieder zuhause habe, dachte ich ich mach mich mal ans werk die DWA nach zurüsten.
Um einfach mal zu sehen ob der Kabelbaum liegt, mal schnell das Lüftungsgitter runter und nachgeschaut.
Und siehe da (!!!) Das Kabel für das Lichtchen liegt.
Jetzt hab ich aber das Problem das ich keine ahnung habe, wo Neigungsgeber, Steuergerät und Motorhaubenschalter Hingehören?

Könnt ihr Abhilfe schaffen?

Und gleich nochwas:
Es is nicht irgendwie möglich den FUnkschlüssel auf Komforschließung zu Programieren oder?

MfG
|)aywalker

Hi,
Motorhaubenschalter ist glaube ich "siehe grünen Pfeil.

[Rottaler2]

Hi Holger
der Kandidat hat 100 Punte

Gruß Reinhard

[Holger-ZX12]

Zitat von Rottaler2

Hi Holger
der Kandidat hat 100 Punte

Gruß Reinhard

Na wenn der Kandidat einen so guten Lehrer hat

[|)aywalker]

Hi
Danke für die antworten, aber wo ist dieser vermeindliche GM?
Ist das nicht irgendwo beim Fahrer in der nähe?
Aus der Abkürzung general Modul werd ich einfach nicht schlau

Und woran erkenn ich ob ich eine DWAII oder III hab? und worin liegt der qualitative oder sicherheitstechnische unterschied?

MfG
|)aywalker

[730i Schnitzer]

GM = Grundmodul

ist unter der Rückbank Fahrerseite ist schon richtig da sind zwei grosse schwarze Kästen eins mit haufen Relais drin für Fensterheber und son zeugs mit grossen pins unten raus,

und das andere hat nen geteilten Stecker bei mir gelb und weis mit kleinen pins das ist das Grundmodul und da muss auch die DWA hin da ist irgendwo noch platz

@Rottaler sorry für die Laienhafte Beschreibung,

[|)aywalker]

ok gut, dort hab ichs eigentlich eh irgendwo vermutet.
Aber nachdem ich jetzt gerade den Platz für den Neigungsgeber gesucht habe wurde ich nicht fürndig?
Wenn in der Kofferraummulde dann wo?
Und wo ist der crash sensor?
Blöde frage aber habt ihr zufällig Bilder?

Ich hab auf der suche nach dem Plätzchen gerade eine interessante entdeckunggemacht:
Hinter meinem Hinteren Rechten Stosdmpfer ist eine weitere Batterie eingebaut.
warum? Ich hab ja gar nicht so viel Mehrausstattung.

MfG
|)aywalker

[BMWHarald]

Hallo!

Ich habe bei meinem E32 die komplette(!) DWA samt Innenraumüberwachung und IR-Fernbedienung nachgerüstet.

Da Du einen 735i hast, sind -dank serienmäßigem BC- Motorhaubenkontaktschalter, DWA-Hupe sowie Radiokontaktschalter schon vorhanden.

Dass der blaue Stecker unter dem Lüftungsgitter schon vorhanden ist, bedeutet noch lange nicht, dass sämtliche Stecker für die DWA vorhanden sind! Schau mal unter der Schiebedachmotorabdeckung nach! Wenn Du dort einen weißen, 6poligen Stecker findest, sollten alle Kabel vorhanden sein.

Dann kannst Du mit der Nachrüstung beginnen!

Du brauchst:

DWA III Steuergerät (sofern das BJ Deines 7ers wirklich 1991 ist)
Mikroschalter Heckklappe
DWA LED samt Lüftungsgitter
Kontaktschalter Fondsitz
Batteriekontaktschalter

Neigungsalarmgeber brauchst Du nicht unbedingt - die DWA funktioniert auch ohne diesen.



Viele Grüße

Sascha

[gandalf]

Hier 3 Bilder

1. Das ist die DWA Version 3




2. Das Modul wird unter dem Schlitz (Holm) eingebaut. Am besten den Sicherungskasten lösen und ein bißchen zur Seite drücken.



3. Hier siehst du ein Teil durch den Schlitz von der DWA