Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 17.02.2009, 11:39   #11
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Zitat:
Zitat von esau Beitrag anzeigen
Seitdem fahre ich nur noch super95, trotzdem sinkt mein Langzeitverbrauch - ich werde halt älter

Der Verbrauch bei unseren Autos hängt aber signifikant von der Fahrweise ab.
Diese wirkt sich imo erheblich mehr aus als der Sprit.
hi
das ist schon klar, da kommen viele Faktoren zusammen was den verbrauch mal nen liter hin oder her verändert,
das teuere 100oktan tanke ich auch nicht, ich hau immer Vpower95 rein bei shell,das tut ihm gut,....
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2009, 09:13   #12
fau12
Lotto Millionär
 
Benutzerbild von fau12
 
Registriert seit: 03.10.2006
Ort:
Fahrzeug: wechselt ständig
Standard

alle bmw motoren sind seit dem m50 (also 4ventiler) in ihren leistungs angaben auf superplus verwendung errechnet.
auch wenn sie mit super gefahren werden können.
die M motoren sowieso, aber wegen der hier höheren verdichtung (ist klar)

alle normalen 4 ventiler liegen seit dem m50 mit ihrer verdichtung im bereich 10:1 bis 10,5:1, hier bedarf es keines super plus, aber er zieht dann eben noch mal den ein oder anderen NM mehr raus.
ebenso ist richtig, das durch die klopfsensorik bei verwendung von z.b. nur ROZ 91 die motorleistung dementsprechen reduziert wird. aber gut ist das nicht, denn je weniger eine klopfregelung in den zündkreis eingreifen muß, desto besser läuft er (ist wohl auch klar)

das ist wie bei ner lambda regelung, am besten läuft es, wenns nichts zu regeln giebt, sprich bei optimalen einstellungen.

M motoren mit verdichtungen von 10,8:1 11,3:1 oder wie der S65 mit 11,5 - 12:1 ebenso der S85 mit 12:1 haben da schon ehr super plus nötig.
auch wenn der neue V8 M in jeder zündkerze einen klopfsensor (ionentechnik) hat, ist zwar das fahren mit aus versehen getanktem super möglich aber garnicht gut

turbo motoren wie der 3 liter turbo im 335i oder jetzt 740i oder der v8 4,4 turbo ... naja, die haben von haus aus schonmal 10,2:1 plus ladedruck, macht verdichtungen von ...
auch hier sind die leistungs wert angaben natürlich mit superplus gemacht worden.
fau12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2009, 11:03   #13
andreas4
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von andreas4
 
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
Standard

Zitat:
Zitat von 728iA_NRW Beitrag anzeigen
Jetzt hat sich ein Freund von mir den 645CI Bj. 2004 gekauft und erzählt mir das er in der Stadt 19 Liter Super Plus verballert Wenn er wie ein Opa fahren würde wären es 17 Liter aber drunter käme er nicht Gut aber er fährt nur Stadt....
In der Stadt brauche ich bei normaler Fahrweise auch 19Liter/100km. Klasse Ampelschaltung hier in München...
andreas4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2009, 16:24   #14
eddi83
Mitglied
 
Benutzerbild von eddi83
 
Registriert seit: 02.12.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 745i
Standard

Hallo, aber 19 ist echt zu viel. Wohne auch in Köln Innenstadt und max. werte liegen bei ca. 14,5-15,7 Lt in der Stadt(und Köln hat total viele Ampeln)meine Fahrweise ist schon eher Zügig In welcher Norm liegen die Anderen hier?
eddi83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2009, 17:16   #15
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Ich denke, es dürfte sehr schwer sein, die Stadtverbräuche von verschiedenen Autos zu vergleichen, ohne dazu definierte Testzyklen zu haben.

Stadtverkehr kann dahingleiten auf 4 spurigen Ringstrassen mit Tempo 70 bedeuten oder übelstes Stop and Go in der Rush-hour. Aber auch da hat der Gasfuß des Fahrers einen nicht zu unterschätzenden Einfluß.

(Daß man dabei mit 2 Tonnen Gewicht nicht nur mit 8 Litern hinkommt, ist natürlich klar.)

Aber selbst wenn einer schreibt, er hat auf der BAB mit 120 km/h Durchschnitt x Liter gebraucht, hat das keine wirkliche Aussagekraft, denn auch da kann man so oder anders fahren, der Verbrauch kann sich dabei beim großen V8 Benziner sicher in der Spanne von 10 bis 16 L/100km oder mehr bewegen, je nachdem wie voll die Strecke ist und wie man fährt.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
745i motor RonaldBMW eBay, mobile und Co 1 25.02.2008 16:22
745i Turbo Motor im E32??? sebihees BMW 7er, Modell E32 21 22.02.2008 08:32
745i turbo motor danielxj40 Suche... 1 03.12.2007 17:28


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:20 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group