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Alt 08.12.2008, 23:59   #11
745i.at
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Registriert seit: 16.05.2007
Ort: Bad Waltersdorf
Fahrzeug: E65-745d Modell 2006
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Die Idee hatte ich auch schon, weil ein Freund seinen E65 auf Facelift umgebaut hatte (vom Händler hat umbauen lassen - war für ihn ein Kaufkriterium).

Und da der F01 meiner Meinung nach nicht soooo viel anders aussieht (bei Mercedes sehen die alten Modelle immer wie Steinzeit aus wenn ein neues rauskommt) müsste das meiner Meinung nach mit dem nötigen Kleingeld, Geduld und einem guten Spengler möglich sein.

Ich freue mich auf dein Projekt, ich glaube du schaffst es - bitte halte uns/mich am laufenden!
745i.at ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2008, 00:15   #12
Dr. Fön
Tanken is doch geil!
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Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Naja, ein Problem wär z.B., dass der F01 die Niere an der Stoßstange und der e65 an der Haube hat. Also müsste man die meiner Meinung nach schon für den F01 zu große Niere an den e65 friemeln, die dann nochmals zu groß wirkt.
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Alt 09.12.2008, 01:01   #13
JRAV
Auf Samtpfoten
 
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Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Och, wenn man die E65 Stoßstange an nen E32 bekommt sollte die F01 Stoßstange auch an nen E65 zu ballern sein...

Die Super-Kreativen nehmen natürlich eine E38 Front und packen die an nen F01!
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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Alt 09.12.2008, 01:16   #14
745i.at
Erfahrenes Mitglied
 
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natürlich die Niere auch! Scheinwerfer und Niere - so wie in der Fotomontage. Dann ist von vorne und schräg vorne nicht wirklich ein Unterscheid zum F01 erkennbar...

Wobei mir gefällt mein E65 so wie er ist und auch wenn das Experiment gelingt - es käme für mich nur nach einem Unfall in Frage, wo die Front sowieso getauscht werden müsste und sowas hab ich seit ich Auto fahre zum Glück noch nicht gehabt (*aufholzklopf*).
745i.at ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 21:59   #15
745i.at
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Bad Waltersdorf
Fahrzeug: E65-745d Modell 2006
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@E65-Enthusiast

Bist du schon weiter gekommen?

Mein E65 ist am Weg zur Perfektion (für meine Bedürfnisse). Habe heute von der BMW Werkstatt den Gastank verkleiden lassen - jetzt sieht auch der Kofferraum wie original aus.

Verbrauch ist gut, Leistung für mich im Überfluss vorhanden. Der F01 wird erst in 3 Jahren für mich interessant. Bis dahin könnte mir die Wartezeit so eine F01 Front schon versüssen :-)
745i.at ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2009, 22:17   #16
E65-Enthusiast
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Hi nein ich bin zur Vernunft gekommen und suche nun nach einem anständigen VFL oder FL, wenn der F-01 etwas näher in meine Preisklasse rückt, werde ich ihn mir wohl auch zulegen ;-)
E65-Enthusiast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2011, 12:58   #17
E65-Enthusiast
Now: F02-Enthusiast
 
Benutzerbild von E65-Enthusiast
 
Registriert seit: 06.07.2008
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Fahrzeug: 750i
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Melde mich mal wieder zurück, 3 Jahre und 3 e65 bzw ein e66 später, ist die Idee wieder präsent .

08-09 745i 02
09-11 745li ind. 05
11 745i 01

Bilder sind angehängt, da ich auch immer gerne die 7er der anderen mir anschaue .

Da der aktuelle leider etwas zimperlich ist soll er nun weg kommen und gegen einen 730d getauscht werden, dieses mal auf etwas längere Sicht auch behalten werden.

2008 waren die F01 Teile natürlich noch nur von Bmw und für teures Geld zubekommen, Ende 2011 sieht das natürlich anders aus.

Motorhaube:


Scheinwerfer:


Kotflügel:


Frontschürze:



Bei den günstigen Preisen kann man ja nichts falsch machen

Klar ist, Plug&Play ist nicht. Nichts desto trotz ist es mit einem überschaubaren Aufwand möglich. Einzigen grösseren Knackpunkt den ich aktuell sehe, sind die Übergänge vom Kotflügel zur Tür, zum Schweller und zur Dachleiste, denke das man hier den e65 Koti und F01 Koti entsprechend verschmelzen muss, damit es passt.

Hat einer Infos über die Anschlüsse für die Scheinwerfer, die werden vom e65 bestimmt nicht passen, müsste ich da die Kabelsätze vom F01 bestellen?
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg shewqrh9.jpg (46,8 KB, 38x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_0639.jpg (102,5 KB, 44x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_0640.jpg (101,8 KB, 27x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_0641.jpg (105,3 KB, 46x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_0635.jpg (102,9 KB, 39x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCF2966.jpg (104,3 KB, 40x aufgerufen)
E65-Enthusiast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2011, 17:51   #18
Maschkow
Vater des Problemkinds
 
Benutzerbild von Maschkow
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
Standard

Wäre echt mal gespannt wie das fertige Projekt aussehen wird.
Wieso denn jetzt aber Bilder vom VFL willste jetzt den umbauen oder wie?
Wenn ja nehm ich dann die übrigen Teile von der Front
Maschkow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2011, 18:25   #19
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Wie willst du die Stoßstange überhaupt befestigt bekommen? Die Haltepunkte sind doch grundverschieden?
Klebst du die F01 Front auf die e65 Front auf? Ala Alpina?
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2011, 11:48   #20
E65-Enthusiast
Now: F02-Enthusiast
 
Benutzerbild von E65-Enthusiast
 
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
Standard

nein ich würde doch alle teile verbauen, kotflügel, motorhaube,scheinwerfer, und frontschürze.
E65-Enthusiast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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