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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.11.2009, 21:22   #1
Barni75
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Standard Zylinderkopfdichtungen tauschen

hier noch mal meine Fragen, nur diesmal unter dem richtigen Titel,

Zylinderkopfdichtung tauschen, wieviel AW's veranschlagt BMW
Könnte das mit 20h hinkommen
Also meine Werkstatt des Vertrauens (nicht der ), schätzte das von BMW der Wechsel der ZKD's auf 20h veranschlagt wird.
Also nannte er mir einen ca. Preiß, mit Teilen, bei 1800 - 2000 Euronen. Sein genauer Wortlaut........Ich glaube bei BMW werden für den Tausch der ZKD's 20h veranschlagt + neue Wapu, dann liegste bei ca. 1800,- bis 2000,- €.
Was meint ihr, ist dieser Preiß akzeptabel

Gruß, Barni75
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Alt 02.11.2009, 21:35   #2
d9187
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Standard

Mich hats knapp 1800 gekostet, ohne WaPu.
__________________
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Alt 02.11.2009, 21:42   #3
Barni75
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Zitat:
Zitat von d9187 Beitrag anzeigen
Mich hats knapp 1800 gekostet, ohne WaPu.
freie Werkstatt, oder
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Alt 02.11.2009, 21:49   #4
d9187
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Ja klar. Allerdings haben die mir wieder die schon fast krümeligen Ansaugdichtungen reingebaut und von der KG-Entlüftung einen Faltenbalg ganz vergessen, war also günstig, aber nicht ganz preiswert
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Alt 02.11.2009, 21:49   #5
GSX-Heizer
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Zitat:
Zitat von Barni75 Beitrag anzeigen
hier noch mal meine Fragen, nur diesmal unter dem richtigen Titel,

Zylinderkopfdichtung tauschen, wieviel AW's veranschlagt BMW
Könnte das mit 20h hinkommen
Also meine Werkstatt des Vertrauens (nicht der ), schätzte das von BMW der Wechsel der ZKD's auf 20h veranschlagt wird.
Also nannte er mir einen ca. Preiß, mit Teilen, bei 1800 - 2000 Euronen. Sein genauer Wortlaut........Ich glaube bei BMW werden für den Tausch der ZKD's 20h veranschlagt + neue Wapu, dann liegste bei ca. 1800,- bis 2000,- €.
Was meint ihr, ist dieser Preiß akzeptabel

Gruß, Barni75
Hi Barni75

Willst du damit sagen das er für den Preis beide Kopfdichtungen mit Material tauscht. ????
Also den O-Ring Dichtsatz - Ventildeckeldicht. - Kopfdichtungen - Zyl.Kopf Schrauben - beide Seiten ???
Der Preis ist nicht schlecht, da würde ich nicht lange überlegen.

Aber wenn, dann lasse auch beide Kopfdichtungen erneuern.
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie

( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
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Alt 02.11.2009, 21:55   #6
Barni75
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Zitat:
Zitat von GSX-Heizer Beitrag anzeigen
Hi Barni75

Willst du damit sagen das er für den Preis beide Kopfdichtungen mit Material tauscht. ????
Also den O-Ring Dichtsatz - Ventildeckeldicht. - Kopfdichtungen - Zyl.Kopf Schrauben - beide Seiten ???
Der Preis ist nicht schlecht, da würde ich nicht lange überlegen.

Aber wenn, dann lasse auch beide Kopfdichtungen erneuern.
Ventildeckeldichtungen, ZKD's, Kopfschrauben, Abgaskrümmerdichtungen, Wapu + Dichtungen. Das wäre alles mit dabei. Was meinst du mit O-Ring Dichtsatz
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Alt 02.11.2009, 22:14   #7
GSX-Heizer
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Zitat:
Zitat von Barni75 Beitrag anzeigen
Ventildeckeldichtungen, ZKD's, Kopfschrauben, Abgaskrümmerdichtungen, Wapu + Dichtungen. Das wäre alles mit dabei. Was meinst du mit O-Ring Dichtsatz
Ich meine diesen hier , ist der komplette Dichtsatz muß mal auf der Rechnung gucken wie der heist.
Aber für alles zusammen , kann man nicht meckern.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg übrigerDichtungssatz02.JPG (91,7 KB, 21x aufgerufen)
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Alt 02.11.2009, 22:16   #8
allesschrauber
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die kleinen müssten von den einspritzdüsen sein, die großen thermostat und wapu würd ich mal tippen.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

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Alt 02.11.2009, 22:16   #9
Timmey
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Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
Standard

muss man selber wissen ob man soviel geld in einen 94er noch reinstecken will...ich würds nicht machen, wenn er nicht umbedingt unter 100tkm runter hat (was ja sogut wie nicht vorkommt) und wirklich noch gut dasteht.

das ganze übersteigt ja fast den wert des wagens

wieviel hat der wagen runter?

event kommt dann eins nach dem anderen...dann ist dies und das porös und und wird gleich mitgemacht....dann sind schnell 2000 versenkt.

zkd würde ich bei so einem alten wagen nur selber machen...ich weiss ja nicht ob du die möglichkeit dazu hast, das geschick und es dir zutraust
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Alt 02.11.2009, 22:26   #10
Barni75
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Zitat:
Zitat von GSX-Heizer Beitrag anzeigen
Ich meine diesen hier , ist der komplette Dichtsatz muß mal auf der Rechnung gucken wie der heist.
Aber für alles zusammen , kann man nicht meckern.
das ist der komplette Kopfdichtsatz, nur halt ohne ZKD's. Weil BMW selber nicht mal weiß, welche ZKD's wo verbaut wurden (1 Loch, 2 Loch, 3 Loch). Man muß erst mal die ZKD's ausbauen um dann zu sehen welche man brauch. Ich finds echt lächerlich, das ein Hersteller nicht mal weiß, welche Teile wo verbaut werden
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