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Seite neu laden Motorraum: Wechseln der Zylinderkopfdichtungen beim V8



 
 
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Alt 16.06.2019, 22:37   #11
simpadic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von simpadic
 
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
Standard
War bei besagter Freundin auch so - immer wieder Zylinder 7, seltener 8. Bis hin zu völlig verölter Kerze. Ölverbrauch bei 7-800ml/1000km. Kompression aber völlig i.O. und Kettentrieb erneuert. Nach dem 3. Ölwechsel in 15tkm wird's jetzt deutlich besser.
Ihr könnt das ja auch machen - schaden wird's nicht. Ich wollte nur darauf hinweisen, weil die Kopfdemontage ja nun doch deutlich mehr Aufwand ist, als "nur" den Kettentrieb mitsamt aller relevanten Dichtungen, KGE usw.
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