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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.03.2017, 19:40   #1
SimonER326
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2017
Ort: Diessen
Fahrzeug: E32 730i M30B30 (90)
Ausrufezeichen E32 Kühlwasserverlust Fond?!

Hallo 7er Fahrer!

Habe mir einen E32 730i M30B30 aus 1990 mit 110tkm gekauft.
Gestern abgeholt und leider das Erste Problem, der Wagen ist ohne Klima.
Kühlwasser tritt aus dem Gebläse der Heizung für das Fond aus.
Wenn das Gebläse für hinten auf voller Stufe ist hört man es "gurgeln" und das Kühlwasser spritzt bis auf die Rückbank.
Die Probleme mit dem Wäremetauscher, seinen Leitungen oder Dichtungen habe ich bereits recherchiert, jedoch nirgends etwas zu meinen Symptom gefunden.
Wenn der Wärmetauscher undicht wäre, warum tritt das Wasser dann nur hinten aus, und WARUM ausgerechnet hinten?

Wäre Eurer Hilfe, Tips und Erklärungen SEHR dankbar!

Lg Simon
SimonER326 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2017, 19:49   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Weil die Luftführung so konstruiert wurde.. Hinten aus der Mittlern Luftdüse kommt nur kalte(angewärmte) Luft raus. Somit ist es möglich das sich durch einen Riss oder so dort das Kühlwasser reinfließt und dann duch den Luftstom dort landet. Bilder kennst, viel Spaß.

PS Heb mal den Teppich vorne hoch- der ist dann vermutlich ebenfalls Klitschnass von unten. Oben merkt man das nicht so.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2017, 20:11   #3
SimonER326
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2017
Ort: Diessen
Fahrzeug: E32 730i M30B30 (90)
Standard

Dann werd ich wohl an den Wärmetauscher ranmüssen..

Wie ist das im Bezug auf die Dringlichkeit, gehe davon aus dass ich noch die nächsten 2 Wochen mit abgeschaltetem Gebläse weiterfahren kann?!

Geht beim E32 bj 1990 ohne Klima der Wärmetauscher denn jetzt im Fahrerfußraum links zur Seite raus, oder muss ich tatsächlich die Mittelkonsole rausbauen?

Bin weiterhin dankbar für Tipps, Hinweise und Links!

Lg Simon
SimonER326 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2017, 21:04   #4
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Wenn es unter dem Teppich nass geworden ist, was man am Teppich oben leider nicht merkt, dann muss der Teppich raus, da es recht schnell das miefen anfängt und man hat dann auch sehr schnell Rost auf den Bodenblechen.
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2017, 21:20   #5
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Je länger die Suppe in den Innenraum läuft, egal wo, desto mehr schadet es dem Fahrzeug.. Einzige Möglichkeit, Heizung komplett aus, somit sollten die Heizungsventile zu sein und nichts in den Wärmetauscher gehen.

Wenn es wirklich Kühlwasser ist, dann hättest du auch einen sinkenden Stand im Ausgleichsbehälter...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2017, 21:22   #6
Cameleon
Schraubergott
 
Benutzerbild von Cameleon
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
Standard

Zitat:
Zitat von SimonER326 Beitrag anzeigen
Dann werd ich wohl an den Wärmetauscher ranmüssen..

Wie ist das im Bezug auf die Dringlichkeit, gehe davon aus dass ich noch die nächsten 2 Wochen mit abgeschaltetem Gebläse weiterfahren kann?!

Geht beim E32 bj 1990 ohne Klima der Wärmetauscher denn jetzt im Fahrerfußraum links zur Seite raus, oder muss ich tatsächlich die Mittelkonsole rausbauen?

Bin weiterhin dankbar für Tipps, Hinweise und Links!

Lg Simon


Hallo,

ja Mittelkonsole musste raus machen, ist dann auch viel schöner dran zu Arbeiten.
Schau mal hier:Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/anderen-216559.html
sind auch Bilder vom Wärmetauscher und dessen Lage.

MFG Bernd
__________________
"Ich schraube, also bin ich"
________________________
15 Jahre Forum
Cameleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2017, 03:59   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Waermetauscher Ausbau 735i Bj. 9/88 OHNE Klima
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/waer...8-a-48616.html
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2017, 08:02   #8
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Nicht nur die Mittelkonsole muss raus. Wenn Du an den Abschlussdeckel des Heizungsgehäuses heran willst, (dahinter befindet sich der Heizungsradiator), solltest Du auch das Handschuhfach, und das Tragerohrgestell, das das Instrumentenbrett auf den Platz hält, auf der rechten Seite ausbauen. Auf der linken Seite brauchst du es nur zu lösen. Sind diese Teile entfernt, Bzw. gelöst, kannst Du den Enddeckel vom Heizungsgehäse Abmontieren, indem Du die kleinen "U-Clipse", die aussen am Deckel sitzen. löst.

im Übrigen, es ist überhaupt nicht sicher, das der Heizungsradiator undicht ist.Wenn der Enddeckel abmontiert ist, siehst Du von der linken Seite kommend 3 Rohre, die mit dem Radiator Oben verbunden sind. Das erste Rohr, welches gleich an der äussersten Linken Seite in den Radiator führt, ist aus Alu gefertigt und mit nur einer Schraube am Radiator befestigt. nach lösen der Schraube, den Befestigungsbeschlag um 90 Grad drehen und das Rohr vorsichtig herausziehen.

Und nun kommen wir zu den beiden anderen Rohren, hier kann es "Lustig" werden. Du kannst dann sehen, das das mittlere und das Rechte Rohr aus Plastik Besteht, das sogenannte "Y-Rohr". Dieses wird Unten vor dem Radiator mit den beiden anderen ebenfalls von Links kommenden Rohren Verbunden, wobei die Befestigungsschraube zwischen den beiden Alurohren sitzt. Dieses Plastikrohr erst einmal ausbauen und einmal genau Betrachten, am besten mit einer Lupe. Ich bin mir fast Sicher, das dieses Plastrohr gerissen ist und von dort auch der Wasserverlust stammen wird.

Übrigens, wenn die Mittelkonsole ausgebaut werden soll, muss das Radio und der Halterahmen dafür, ebenfalls ausgebaut werden, da sich dort auch noch 2 Verbindungsschrauben befinden.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2017, 20:03   #9
Hansekatze_730
---
 
Benutzerbild von Hansekatze_730
 
Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730 BJ.2.92 ,E38 735 Bj 1.97, Intense M9 FRO Bj.2012, GT Force Bj.2012.
Standard

Zitat:
Zitat von SimonER326 Beitrag anzeigen
Dann werd ich wohl an den Wärmetauscher ranmüssen..

Wie ist das im Bezug auf die Dringlichkeit, gehe davon aus dass ich noch die nächsten 2 Wochen mit abgeschaltetem Gebläse weiterfahren kann?!

Geht beim E32 bj 1990 ohne Klima der Wärmetauscher denn jetzt im Fahrerfußraum links zur Seite raus, oder muss ich tatsächlich die Mittelkonsole rausbauen?

Bin weiterhin dankbar für Tipps, Hinweise und Links!

Lg Simon
Wenn du keine Klima hast müsstest du einen Siemens Wärmetauscher haben -- den kanst du ganz leicht ausbauen , nur die unteren Verkleidungen Fahrer/Beifahrer weg und die Abdeckungen vom Wärmetauscher , danach die Rohre abbauen , dann raus schieben und die Verkleidung leicht zur Seite drücken ....Die Mittelkonsole muss nicht Raus !!! - alles Quatsch - habe das selber leider 2 mal bei meinen machen müssen ! - geht aber nur bei Siemens so einfach !! Den Passenden Wärmetauscher habe ich von hier Noch ein Tip wenn du auch so einen hast besorge dir die Plastik Anschluss Leitung (64 11 8 351 596) nicht die 3 Blöden Alurohre 64 11 1 388 174 - die lassen sich super Schei*** installieren !!! Wenn du Alu hast baue auf Plastikrohre um , erspart dir viel Ärger !!! Wenn du genaueres wissen willst melde dich per U2U.
Hansekatze_730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
gebläse, heizung, kühlwasser, verlust, wärmetauscher


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