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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.09.2017, 09:04   #1
strtob
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E39
Standard E32: Lenkung knarrt im Stand und bei langsamer Fährt beim Lenken

Hallo,

habe einige Threads gelesen, aber mein Fehlerbild nicht gefunden:

- Lenkung knarrt beim Lenken im Stand und langsamer fahrt, auch wenn der motor aus ist bzw der Servo nicht arbeitet
- warmer oder kalter motor spielt keine rolle, knarrt immer
- Servo Öl ist genug drin
- Lenkung hat sich vom Fahrverhalten nicht verändert

Querlenker wurden erst gewechselt

Danke für eure Hilfe,
vg Tobi
strtob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2017, 09:09   #2
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Könnte das Lager vom Lenkführungshebel sein, Nr.15 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Lenkgestänge/Spurstangen | BMW 7' E32 735i M30 Europa
Da man ja nicht weiß was für einen E32 Du fährst, hab ich irgend einen genommen
Kann aber auch genau su gut ein Kugelgelenk der Spurstange sein.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2017, 09:13   #3
strtob
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E39
Standard

Danke, ist ein 730ia bj 89, vermute der Aufbau ist bei allen Modellen gleich.

Kann man die nr 15 auch ausbauen und fetten? Ist die Mutter mit sicherung und wo bekomme ich das anzugsdrehmoment her?

Besten Dank nochmal für die schnelle und ausfurliche Hilfe! :-)
strtob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2017, 09:28   #4
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Bei meinem ist es ja genau so aufgebaut und ich konnte das Lager nicht mehr fetten.
Es war innen alles verrostet und aufgeblüht.
Ja es ist eine Sicherungsmutter.
Anzugsmoment M8 Schraube ist zwischen 20 und 25 Nm, hab ich aber noch nie mit Drehmoment angezogen.
Festziehen und gut

PS: Hab gerade gesehen, beim E32 ist es ne 10er Schraube, das wären dann zwischen 40 und 50 Nm.

Geändert von Olitschka (30.09.2017 um 09:39 Uhr).
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2017, 11:23   #5
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Die preiswerteste und einfachste Lösung: Aufbocken und lastfrei machen. Man kann es auf der Grube dann recht gut zuordnen.

Wenn's dann immer noch knarrt, sind die beliebten Koppelstangen Stabi zum Federbein recht oft dabei...
GB41 ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2017, 13:13   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Anzugsdrehmomente Vorderachse alles konzentriert hier Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Vorderachse
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2017, 21:33   #7
Holger-ZX12
Standheizer
 
Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Lenkgetriebe lose? Verschraubung kontrollieren
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2017, 08:19   #8
Raptor730
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Raptor730
 
Registriert seit: 16.05.2015
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32 730iA V8 (06.92)
Standard

Morgen,

Oder wie bei mir das Lenkgetriebe selbst. Das blöde war nur, dass ich es vorher nicht wahr haben wollte und habe vorher die gesamte VA, Aufhängung, und sämtliche Lager erneuert.
Vielleicht einfach mal ,wenn du sowieso auf der Grube stehst , einen Schraubendreher an das Lenkgetriebe wahren oben einer lenkt und lauschen. Das hört man dann sehr gut wenn sich innen was verabschiedet.

Gruß
Patrick
Raptor730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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