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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.05.2010, 18:45   #1
331BK
endlich wieder 7er Fahrer
 
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
Standard PDC Kabel hinten "etwas" komisch

Hy an alle daheim gebliebenen,

ich hab grad meine hintere Stoßstange unten gehabt weil ein pdc sensor nicht an ort und stelle war. Als ich die stange unten hatte war ich jedoch überascht was ich da gesehen habe. (Siehe Bild)

Ich denk mal das ist nicht original oder ?

Denn so ist es unmöglich beide sensoren anzuschliessen da das kabel nur lang genug für einen der beiden ist. Zu mal ich glaub das das Kabel für den äusseren sowieso tot ist da ich einen funktionierenden Sensor angeschlossen hab und der hat auch keinen wackler gemacht.

Nun denk ich ich werd wohl das ganze kabel tauschen müssen oder ?

was meint ihr

danke

grüsse
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMAG0206.jpg (103,7 KB, 57x aufgerufen)

Geändert von 331BK (22.05.2010 um 20:06 Uhr).
331BK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 20:07   #2
331BK
endlich wieder 7er Fahrer
 
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
Standard

oha ich seh grad im etk da gibts ja gar keine kabel einzeln kann das sein oder habt ihr alternative vorschläge ?

lg
331BK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 20:35   #3
bumblebee
1x im Jahr online
 
Benutzerbild von bumblebee
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
Standard

Abschneiden und dann verlängern....also löten

Ist das einfachste
__________________
Wenn Wahlen etwas ändern würden, wären sie längst verboten
bumblebee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 22:04   #4
Fortress01
Mitglied
 
Registriert seit: 20.06.2009
Ort: Windorf - LKR. Passau
Fahrzeug: E32-750i (06/92)
Standard Elektrik PDC Kable hinten

Hallo 331BK,

leider ist es so!!

Sowohl die PDC - Kabel an der hinteren als auch an der vorderen Stoßstange sind " saumäßig " verlegt! Die Kabel sind so kurz, dass man z.B. die hintere Stoßstange bei der Demontage noch nicht einmal auf dem Boden ablegen kann, ohne Gefahr zu laufen, diese abzureißen.

Ich habe die Kabel getrennt und mit einer feuchtigkeitsgeschützen 4-pol. Steckvorrichtung versehen.

... übrigens: Sieh dir einmal - falls vorhanden - rein vorsorglich deine AHK an!

Alle Hersteller von Anhängerkupplungen sparen am Rostschutz! ( Geiz ist geil!!)

Ich habe meine Kupplung demontiert, vollständig auseinandergenommen, mit der Zopfbürste entrostet, grundiert und 2x mal lackiert. Dabei habe ich festgestellt, dass der Rost der Kupplung bereits am Wagenboden sein Vernichtungswerk beginnt. Wenn die Hersteller die AHK`s feuerverzinken würden - wie im Anhängerbau üblich - gäbe es das Problem nicht.

Schöne Pfingstfeiertage euch allen!

LG

Peter

Peter
Fortress01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 22:44   #5
331BK
endlich wieder 7er Fahrer
 
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
Standard

Hy Leute,

danke für die Antwort hab grad noch ein wenig den Livestream vom Bodensee angeschaut

Danke für den tip ich überleg mir ob ich mir einen Reparaturkabelsatz beim freundlichen hole ca. 20 EUR und den alten abzwack und den neuen wie von euch empfohlen dran hänge.

danke für eure hilfe

lg

christoph
331BK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 23:17   #6
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Alle Sensoren abstecken und dann die Kabel wieder rausziehen.
Richtig wird er rechts hinter der Batterie (unter der Beifahrerrückleuchte) nach aussen geführt und dann geht es von dort aus zu den einelnen Löcher raus.

Du kannst dir einen gebrauchten Kabelsatz besorgen und das defekte einfach tauschen. Entweder es sind nur 2, oder 3pins pro Kabel.
Hast du ein PDC-Gehäuse mit 2 Steckern, sind es 2pol-PDC. Hat dein PDC-STG 3 Stecker sind die PDC auch 3polig. Ganz einfach zu merken, gelle
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2010, 23:23   #7
331BK
endlich wieder 7er Fahrer
 
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
Standard

ahoi rubin

bist du nich am see ?

Also ich hab 2 PIn PDC`s.

Wobei ich im moment eher mal dazu tendiere das kabel abzuzwacken und ein neues anzulöten.

dann mal schauen was passiert den ganzen kabelbaum tauschen mach ich nur wenn wirklich nichts mehr geht

lg
331BK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2010, 12:09   #8
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Zitat:
Zitat von 331BK Beitrag anzeigen
bist du nich am see ?
Ich hab mich bei ´nem xFumpfer-Fahrer von Freitag Früh bis gestern Abend in die Nacht "beliebt" gemacht. Den Telefonumbau haben wir zeitlich nicht mehr geschaft. Aber die R-Cam funktioniert und alles elektrische, das beim x5 unter dem Reserverad liegt, ist nun alles um den Tank herum verbaut und jetzt erreichbar.

EDIT:
Subkiste mit 450W Monoblock wurde auch verbaut.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg e53_LPG-1.jpg (56,7 KB, 351x aufgerufen)
Dateityp: jpg e53_LPG-2.jpg (55,2 KB, 349x aufgerufen)
Dateityp: jpg e53_LPG-3.jpg (50,0 KB, 11x aufgerufen)
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2010, 15:18   #9
331BK
endlich wieder 7er Fahrer
 
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Götzis/AT
Fahrzeug: E38-750iL 06.95 calypsorot
Standard

wahnsinn da ist einer ganz fleissig jetzt versteh ich langsam was du mit lebensunterhalt meinst :-=)

lg
331BK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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