BMW 7er, Modell E32 |
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12.08.2008, 21:14
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#1
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Anfrage bzgl. DME / V12 in lamborghini replica
Heute bekam ich folgende Anfrage:
Zitat:
Hello Christian,
I am trying to install a e32 v12 in a lamborghini replica, I am having trouble with the eml, I had a BMW diagnostic show a fault code eml 153, I cannot find what this is, do you have any idea ?
I saw your article on installing the chip in the dme, and you referred to a chip for the eml, can you tell me where I could get them from ?
DME is 0 261 200 156, eml is 0 205 000 005
Thank you
Dean Cooper
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Wer Antwort weiß, darf sich gerne melden.
Gruß + Danke,
Chriss
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12.08.2008, 21:21
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Christian
Heute bekam ich folgende Anfrage:
Wer Antwort weiß, darf sich gerne melden.
Gruß + Danke,
Chriss
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Hallo Chriss
Ich denke mal,dass sich Erich hierzu noch melden wird, er hatte mal einen
Tread,wo einer einen M70 in einer Cobra verbaut hatte,da musste ja auch
vieles geändert werden,damit der ohne die viele Elektronik überhaupt
läuft.
Erich kann auch die Chips besorgen,die sind in dem Fall hier für die älteren
Steuergeräte ( End Nr. 156 und EML Steuergerät End Nr. 005)
Viele Grüsse
Peter
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13.08.2008, 12:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
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Dito.....ich Schließe mich Peter an.
Falls noch zwei ....156 Steuergeräte gesucht werden....hab ich noch da...!!!!!
Mfg Piet
Geändert von Piet-Werne (13.08.2008 um 12:46 Uhr).
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13.08.2008, 14:45
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Der soll sich mal hier anmelden, da gibt es nichts was nicht geht.
bmwecu.org
Die Jungs kennen sich mit Steuerungen aus. Das Forum von Ken Fister. EEK28, Johan und ich sind da auch angemeldet. Da geht es nur um Steuerungen, Megasquirt usw.
Nichts fuer den normalen Autofahrer, der versteht da nichts mehr.
Und hier The 7 Series E32 Forum
diesen Link, wo wir ein Problem bei einem E30 V12 geloest haben
http://www.7-forum.com/forum/5/e-30-...tor-55381.html
Manual gearbox on a M70B50...
Suchwort auf Bimmerboard E32 forum: Henrike30
Dann soll er mal bei Bimmerboard im E32 Forum nach Beitraegen von "chelle" suchen (glaub ist Chelle27), reicht aber wenn er Chelle als Suchwort eingibt.
Hat einen V12 in einer Ferrari Replica, Ausgangsauto ein alter Datsun Fairlady 270Z, ganz heisses Auto, mit Trockensumpfschmierung, anderer Steuerung und Drosselklappen mit Bowdenzug.
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13.08.2008, 16:42
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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@ Erich
Bringt das was, die elektronischen Drosselklappen gegen mechanische des 735i zu tauschen ? Oder ist das nur so aus Spaß gemacht worden von CHELLE auf Bimmerboard? MfG
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13.08.2008, 18:30
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Das Tec3r ist also das neue Steuergerät was für den Motor benötigt wird? Läuft der V12 M70 mit den beiden mechanischen DK besser oder schneller? MfG Christian
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13.08.2008, 18:35
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#8
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Erich
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Hallo Erich
Ich hatte damals 4 48er Weber auf dem Chevy Motor,da kannst du dir
vorstellen,was da beim Einstellen los war.
Ach ja, die wilden Jahre.......
Viele Grüsse
Peter
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13.08.2008, 18:54
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#9
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Blaues Tuch Bügler
Registriert seit: 21.05.2005
Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
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kleiner Tipp:
...vielleicht motivieren ja ein paar leckere Fotos vom Lambo-Projekt die geneigten Forumsspezialisten
lgf
__________________
"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"
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13.08.2008, 20:19
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E32-750i | E39-525i | F10-523i
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Der M70 in der Cobra is aufgebaut wie ein komplettes 750i und darnach hat Cor der ungebrauchte Kabel raus geschnitten.
Hat Dean Cooper auch der Kombi von der e32 verwendet? Man braucht der Kombi weil der EML ohne EML leuchte in der notlauf geht. Der code 153 sagt mir leider nichts. Wie hat er diese Code ausgelesen? Mit ein Peak code reader? Und steht nicht in der Anleitung von der code reader was der Code 153 bedeutet?
Und lauft der motor oder nicht?
Gruss,
Johan
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