BMW 7er, Modell E38 |
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09.01.2006, 20:26
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#21
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OSTSEEDEUTSCHER
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
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guten abend zusammen habe den thread grad inner suche gefunden da mir heute aufgefallen ist dass meine vorderachse unruhig ist und auch schon seit längerem knaaaaaaaaarrt.
wollte nur mal wissen was man alles tauschen sollte??
querlenker?? gummilager? ......
habe alu querlenker bei iiibbbääähhh gefunden.
hat jemand damit erfahrung oder lieber finger weg??
danke im vorraus
__________________
AUF WOLKE 740 MFG MAIK
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10.01.2006, 06:13
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#22
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OSTSEEDEUTSCHER
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
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doppelt geschrieben also diese zeile hier nicht beachten.
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10.01.2006, 09:00
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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Hi alphina,
die Querlenker bei ebay kannst kaufen, die verkaufen ja Händler und sind neu.
Einbauen ist recht einfach, brauchst aber einen Abzieher.
Ohne Abzieher bekommst die Querlenker nicht ab.
andreas
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10.01.2006, 11:26
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Zitat:
Zitat von andy34
die Querlenker bei ebay kannst kaufen, die verkaufen ja Händler und sind neu.
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Händler+neu=gut?
Na das wär ja mal ganz was neues. Ich selber würde da nicht sparen und entweder Originalteile oder direkt vom Hersteller (z.B. Lemförder) kaufen.
Wie "gut" Zubehörteile sein können, haben doch viele hier schon bei den Bremsscheiben erfahren dürfen. Das Zeug kann gut sein, muss aber nicht.
Und wie toll "neue" Händlerware sein kann, das wissen ja die Käufer hier von den "original" BMW-Heckleuchten von teileguru auf ebay, aber dazu mehr im entsprechenden Thread...
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10.01.2006, 11:42
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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@skab
das bezog sich eben nur auf die Querlenker, selbstverständlich gibt es Qualitätsunterschiede in Teilen, aber Querlenker müssen nicht vom BMW-Händler sein, was bei ebay angeboten wird ist OK. Habe selbst solche an meinem 7er verbaut.
andreas
P.S.: Kapstadt hat 29 Grad und Sonne
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10.01.2006, 12:21
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#26
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Um nochmal darauf zurück zu kommen:
Zitat:
Zitat von hotrod
.... Auch wenn's im Sommer recht warm ist, das Auto eine Zeitlang steht und sich dadurch die Reifen schnell verformen kann es morgens ordentliche Unwuchten geben (die sich meist nach 5 bis 10 KM wieder legen). Besonders bei 16 Zöllern (den Ballons) und weicher Mischung tritt dies auf....
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Ich kann das nur bestätigen, auch die 16" Conti 235´er (Sommerreifen) haben solche Macken, es gibt sich wirklich nach ca. 5-10km. Also ganz genau beobachten.
Es kann innerhalb der ersten km am Tag sogar mal mehr und mal weniger auftreten, je nachdem, ob beide (Stand-) Unwuchten im Gleichklang drehen, oder nach der nächsten langen Kurve grad 180° zueinander liegen... Selbst erlebt !
Wenn es aber ne bleibende Erscheinung ist, dann besser eine Komplettrenovierung der Vorderachse.
Gruß
Norbert
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10.01.2006, 13:09
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Zitat:
Zitat von andy34
das bezog sich eben nur auf die Querlenker, selbstverständlich gibt es Qualitätsunterschiede in Teilen, aber Querlenker müssen nicht vom BMW-Händler sein, was bei ebay angeboten wird ist OK. Habe selbst solche an meinem 7er verbaut.
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Dann waren es mal gute. Ich hatte für meinen alten 750 original Lemförder-Teile besorgt, waren nur unwesentlich teurer als billigere Zubehörteile. Da der meiste Aufwand eigentlich beim Umbau liegt, wollte ich daran nicht sparen. Manchmal ist teurer besser, manchmal reicht auch das Billigere.
Mein 150-Euro-Kühler aus ebay machte den exakt gleich guten Eindruck wie das dreimal teurere (zerbröselte) Originalteil, da hatte ich keine Bedenken. Wenn es aber nur 10% Unterschied sind zum BMW-Teil, nehme ich lieber das.
(Ob der Kühler nun wirklich ok war oder nicht, kann ich aber leider auch nicht sagen, das Kühlsystem war noch nicht mal komplett entlüftet, als mir hinten einer reingekracht ist... )
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10.01.2006, 13:14
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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@skab
Das sehe ich genauso..
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10.01.2006, 14:38
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2003
Ort: bei Würzburg
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)und 730iA (E32)
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HI!
Ich hatte Unwucht bei meinem 740i auch bei 80KM/h. Aber nur mit Sommerreifen.
Wuchten lassen... Ergebniss: Schlimmer als vorher! Suuuper Gewuchtet! Ich hab extra noch gesagt "Bitte genau wuchten, BMWs sind empfindlicher als andere Autos!"
Natürlich kam wieder das Argument: "Da müssen sie die Querlenker usw. erneuern lassen!" Ich: "Komisch, bei meinen Winterreifen fährt er sich wie frisch aus dem Werk!?"
Autohändler: "Äh... Ja das sind ja vieeeel schmälere Reifen."
Aber ich muss eine Lanze brechen für die Reifenhändler... BMW ist schon seit bestimmt 20 Jahren was das angeht einfach nur bescheiden!!!!! Da pfeif ich auf super-Direkte Lenkung.
Und zum 3er mit 30.000KM Querlenker neu machen. JAAAAA das ist so! Jenachdem wo man oft fährt! Das ist auch beim neuen 3er nicht anders. Komisch das das KEIN Dauertest bemängelt! Dafür hasse ich BMW!
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10.01.2006, 15:01
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von MegaIceman
Und zum 3er mit 30.000KM Querlenker neu machen. JAAAAA das ist so! Jenachdem wo man oft fährt! Das ist auch beim neuen 3er nicht anders.
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Kann ich nicht bestätigen. 60.000 km mit dem E46 (Sportfahrwerk), und weder Ärger mit den Querlenkern noch getauscht bisher. Dafür das wirklich Gängige beim 3er: Federbruch hinten, bemerkt nach 50.000 km -> beide Federn auf Kulanz ersetzt.
Greets
RS744
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