Modell E65/E66 |
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07.03.2021, 22:40
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Ist da ein Spezialwerkzeug nötig ?????
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Da gibt es extra Abzieher für.
Musst Dir den passenden raussuchen.
M f G
https://www.amazon.de/scheibenwische...h=n%3A78191031
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"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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07.03.2021, 22:59
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von oddysseus
Mit der Felex kommst du da nicht ran.....der wischerarm stört
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Was eigentlich auch nicht schlimm wäre, denn der kommt ja neu.
Flex bzw Dremel hatte ich auch schon überlegt aber mir macht der Teller an der Mutter Sorgen. Den müsste ich ja auch durchtrennen.
Vielleicht gibt's für den Dremel ja einen Metall-Fräser. Das wäre evtl möglich.
Aber vielleicht hat ja noch jemand einen heißen Tipp
Im Gegenzug kann ich gerne Tipps geben wie man den fahrerseitigen Wischer perfekt einstellt. Das hat nämlich super geklappt.
Markus
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Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
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07.03.2021, 23:05
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Flex bzw Dremel hatte ich auch schon überlegt aber mir macht der Teller an der Mutter Sorgen. Den müsste ich ja auch durchtrennen.
Vielleicht gibt's für den Dremel ja einen Metall-Fräser. Das wäre evtl möglich.
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Ein Dremelkasten lässt keine Wünsche offen, alles drin was Man(n) braucht.
Kl. Tipp, je kl. die Trennscheibe wird, umso besser kommt man auch an den Bund/Scheibe darunter.
M f G
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07.03.2021, 23:08
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Ich habe da einen gut sortierten Koffer mit manchem was ich gar nicht weiß was es kann
Trennscheiben für Metall sind da, Fräser glaube ich nicht.
Das wäre dann halt der letzte Ausweg.
Markus
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08.03.2021, 11:09
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#15
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Markus so wie ich das sehe,fehlt ein stück von deinem Bolzen,warum auch immer.
Der schnellste weg ist die Flex,
langsamer geht es mit dem dremel.
Werkstätten die auch schweißen können,haben speziele Zangen zum festhalten,wenn da Platz sein sollte?
Was auch gerne gemacht wird (Auch bei uns),eine kleine konter schraube am kopf des Bolzen anschweißen lassen.
Natürlich nur mit abgeklemmter batterie,danach wieder abflexen.
Mfg Laki
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08.03.2021, 11:50
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Dachten wir auch erst, aber der Bolzen ist intakt, am Wischarm ist die gleiche Aussparung. Damit passen Wischarm und Achse nur in einer Stellung zusammen. Die Achse kann sich dann nicht mehr drehen und man die Mutter verschrauben.
Bei den anderen 2 Achsen ist das nicht notwendig da sie vom Motor und Gestänge gehalten werden.
Aber genau diese Achse ist eben die frei drehende für den Hubwischer.
Insofern will ich die auf keinen Fall kaputt machen oder irgendwas drauf schweißen.
Edit:
Da sieht man den Gegenpart am Wischarm super.
Markus
Geändert von Markus525iT (08.03.2021 um 12:10 Uhr).
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08.03.2021, 12:34
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Wenn Du die Mutter mit Achse drehen kannst, ist der Wischerarm schon hin,
die gerade Stelle im Arm wurde duch das drehen schon "weg gefräst".
Brauchst also nicht vorsichtig sein, es sei denn, Du bist in der Lage,
an der Stelle eine Auftragsschweißung hinzubekommen.
M f G
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08.03.2021, 13:00
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Der ist wie gesagt hin, das ist klar.
Neben dem Problem hier (mit der eigentlich gut funktioniert) hat er auch zu viel Spiel und einer der Vorbesitzer hat die Unterlegscheibe vergessen (dadurch hat zusätzlich Spiel in z-Richtung).
Ich habe den ja schon neu, deswegen soll ja die Mutter auf
Aber das Gestänge ist noch intakt und soll das auch bleiben. Also fällt alles flach was arbeiten am Bolzen (also der Wischachse) beinhaltet.
Markus
Geändert von Markus525iT (08.03.2021 um 13:07 Uhr).
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08.03.2021, 14:48
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Also fällt alles flach was arbeiten am Bolzen (also der Wischachse) beinhaltet.
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Ist schon klar, wie oben geschrieben,
mit dem Dremel die Mutter an der flachen Seite der Achse,
mit den dünnen Trennschreiben wegarbeiten/wegschleifen.
Um Platz zu schaffen könnte der Arm auch in Nähe der Mutter abgeschnitten werden.
Leg aber eine Decke auf die Frontscheibe,
der Funkenflug brennt sich sonst auf der Scheibe ein.
Das wäre meine Reparaturlösung.
M f G
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