Motorraum schlechter Kaltlauf M30 6Zyl.

Villeneuve · 07.11.2006, 17:19

Hallo,

habe nach dem Anlassen bei niedrigen Temperaturen sägenden Leerlauf,überhaupt dreht er im Leerlauf bei kaltem Motor sehr unrund.Bei Betriebstemperatur ist alles bestens.

Verteiler und Kerzen sind i.O.
Das Auslesen des Fehlerspeichers hat nichts ergeben.Temperaturfühler,Leerlaufregler oder ... ?
Wer weiss was?

sg

07.11.2006, 17:33

Checke die typischen Sachen:

Zuerst einmal Nebenluft?

Wenn Kaltlaufregler (Euro2) verbaut ist, ist das die ersten 1-2 Minuten auch eine Ursache.

Leerlaufregler i.O.? Sonst mal ausbauen und mit Bremsenreiniger säubern.
Viele berichten hier von einem Quantensprung in Sachen Leerlaufqualität nachdem sie die Lambda gewechselt hatten (alte war zu träge)!

Ansonsten mein Standardtip: Wenn der Tank fast leer ist, tanke einmal 15 Liter Shell V-Power mit 100 Oktan und verbrenne das. Dort sind Zusätze drin, die die mineralischen Ablagerungen an den Einspritzdüsen lösen und rückstandsfrei den Motor wieder verlassen, im Gegensatz zu vielen handelüblichen und teuren Zusätzen. Danach läuft mein Motor wieder 3-4 Monate runder.

Movie222 · 07.11.2006, 18:12

Hallo,

fahre meinen schon über 10 Jahre, der Leerlauf im kalten war noch nie der beste. Von daher, wenn Du den Wagen noch nicht so lange fährst, ist es das billigste sich daran zu gewöhnen.

Im übrigen habe ich in der ganzen Zeit zu Testzwecken oder wegen Defekt alles, bis auf den Rumpf vom Motor schon ausgetauscht, geändert hat's nichts.

Leider kann man den Leerlauf hier so nicht hören, vielleicht ist der ja gar nicht so schlecht. Drehzahländerungen z.B. habe ich nicht. Ausser für ca. 2 Minuten ein leichtes Sägen; wen stört's ? An sonnsten 800 rpm festgenagelt. Egal ob minus 10°C oder + 30°C.

Gruß
Marc

montoya · 07.11.2006, 18:28

Hallo!
Ich habe auch bei meinem M30 (535i) im kalten Zustand einen etwas unrunden Leerlauf, aber nur bei Außentemparaturen under etwa +1Grad, so übern Daumen.

Besserung gebracht haben eine weitere Ventilspieleinstellung (0,30mm kalt EV un AV), und ein neuer Temperaturfürhler für die DME (der blaue, kostet knapp 20€ beim BMW Vertragspartner).

mfg montoya

Movie222 · 08.11.2006, 01:34

Zitat:

Zitat von montoya

Besserung gebracht haben eine weitere Ventilspieleinstellung (0,30mm kalt EV un AV)

Bei straffen 0,30 läuft er auch schon im warmen nicht mehr so doll, das ist richtig

Ich fahre "leichte" 0,30 Einlass und 0,35 Auslass im kalten Zustand eingestellt.

Damit habe ich bis jetzt das beste Ergebnis erziehlt.

Gruß
Marc, der in jedem Satz einen Smiley verbaut hat ...

PS: Nachahmen auf eigene Gefahr