Motorraum M60B30-sehr schlechter Kaltlauf

Gaser · 05.07.2011, 20:26

Ich hab seit Kauf Probleme im kalten Zustand.
Heisst,nachm Starten läuft er sehr unrund,nimmt kein Gas an,droht auszugehen.

Nach einigen Minuten ist es vorbei und er läuft normal.Faltenbalg ist neu.
Wenn ich den Motor ohne LMM starte läuft er sauber!?

LMM getauscht (gebrauchten) und er läuft minimal besser,geht zumindest nicht mehr aus.

Weis einer woran es liegen könnte?

Ist der neue gebrauchte LMM auch kaputt?
Komisch ist das er in dem Moment fast kein Gas annimmt,und wenn sind maximal 2000 U/min möglich.Hin und wieder nimmt er es aber doch wieder an,mal verzögert,mal garnicht..

Gruß

givings41 · 05.07.2011, 20:33

Oha das kann so vieles sein.

Sprüh doch erst mal alle Schlauchverbindungen mit Bremsenreiniger ab auch da wo die Membran sitzt.
Dann könnte es eine Defekt Zündspule sein kann aber auch so nwars bei mir eine oder beide Lambdas sein.
Testen kannst du auch ob du bei laufendem Motor wenn du den Öldeckel aufmachst einen unterdruck hast aber aufpassen spritzt Öl raus.
Wenn du keinen Unterdruck hast wechsele die Membran.Kann aber auch der LLR sein bau ihn mal aus und Flute ihn mal mit WD40 vieleicht hängt der ja fest.
Zündkerzen könntest du auch mal nachschauen dabei schauen ob da Öl drin steht.
Dann ne neue Ventildeckeldichtung.
Teste das erst mal und wenn es das alles nicht ist mal weiterschauen.

millcrash · 05.07.2011, 20:37

Bei mir ähnlich. Zeitweise nur auf 6 Zylinder gelaufen.
Folgendes getauscht und läuft wieder super:
Kurbelwellenmembran (Meldung Lambdasonde defekt)
Ventildeckeldichtung (Nebenluftproblem und Öl im Kerzenschacht)
Ist nicht schlimm......

Gruß uwe

Gaser · 05.07.2011, 22:37

Habe schon alles abgesprüht,ohne Erfolg.
Habe auch den Öldeckel abgenommen,also Unterdruck ist aufjedenfall da!

Sobald er auf Gas umspringt läuft er sehr gut.

Kerzen nachgeschaut,nur in 3 Schächten minimalst Öl,daran wird es mit Sicherheit nicht liegen,ist vielleicht nen Tropfen,oder zwei höchstens.

Ausgelesen hatte ich auch schon.Es stand nur "Lambdaregelung Anschlag" drin.Woher kommt diese Meldung?Vermutet wurde Falschluft wegen eines geflicken Faltenbalgs.Der ist nun aber neu.

givings41 · 05.07.2011, 22:40

Das du auf LPG fährst hast du nicht erwähnt.
Dann würde ich mal ganz ernsthaft die Lambdas ins Auge fassen.

Viper V8 · 05.07.2011, 23:57

"Auf LPG läuft er super"... Dann tausch mal die Benzinfilter... oder läuft er auf Benzin im warmen Zustand auch gut ??

Gruß
Kai

Gaser · 06.07.2011, 00:03

Wenn er warm ist läuft er auch auf Benzin gut und ruhig,fast schon zu ruhig

.
Das Problem ist nur bei sehr kaltem Motor (ne Nacht gestanden),je wärmer er wird desto besser läuft er.

Und sobald er auf Gas springt (Nadel immer noch tief im blauen) läuft er mit einem mal super.

Viper V8 · 06.07.2011, 00:08

Häng ihn mal ans Laptop. Kaltstartanreicherung oder oder oder ... Lamda oder LMM würde ich ausschließen wollen, weil er dann auch warm faxen machen würde...

Gruß
Kai

Gaser · 06.07.2011, 00:18

Du meinst Livedaten ansehen?Denn Fehler sind bis auf Lambdaregelung Anschlag nicht vermerkt.

Solange er Kalt ist (auf Benzin) ist er auch nich wirklich zu fahren,weil er das Gas mal annimmt und mal nicht,oder eben verzögert.

**DVD-Rookie** · 06.07.2011, 03:25

Hi,

wenn er kalt sehr schlecht läuft, aber warm echt OK (immer auf Benzin bezogen), dann solltest Du mal den Kühlwassertemperaturfühler und die Leitung dazu checken!

Könnte sein, dass das Teil einen Maseschluß hat, dann meint die Motonic, der Motor hätte Betriebstemperatur, dann fehlt einfach die Kaltlaufanreicherung!

Gruß

Harry