Modell E65/E66 |
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22.01.2022, 15:02
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#1
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Gaspedal vom f11 eingebaut
Nachdem ich nur Gutes darüber gelesen habe, habe ich heute mein Gaspedal gegen eins aus einem 2012 f11 N47N getauscht (6852644). Das original Pedal fand ich träge, irgendwie war so eine Art Loch oder Gedenksekunde zu spüren beim drauf treten/beschleunigen. Das ist nun verschwunden, das Pedal reagiert direkt und der Wagen fühlt sich insgesamt sportlicher an. IMFAO eine sehr gute Investition, Kostenpunkt 20€, Einbauzeit mit anlernen des Pedals 5 Minuten. Trotz geänderter Bauform plug and play, einzig das kurze Kabel hat etwas genervt. Funktioniert wohl mit allen fxx Pedalen bei allen e65 Motorisierungen.
Geändert von mahooja (22.01.2022 um 17:31 Uhr).
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22.01.2022, 15:50
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2018
Ort: Wiesenbronn
Fahrzeug: E65-740i (06.2005)
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Hast du auch Bilder? Wie geht das anlernen? Wo hast du das gelesen mit dem Pedal?
Gruß Marc
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22.01.2022, 16:23
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#3
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Gelesen habe ich es in einer e65 FB Gruppe, dort gibt es auch Bilder:
https://www.facebook.com/groups/9061...5366194530991/
Habe selbst keine Bilder gemacht. Eine Schraube raus, Pedal aushängen und Stecker ab (zusammen drücken). Neues Pedal anstecken, einhängen, Schraube wieder rein, fertig. Ist etwas fummelig mit dem kurzen Kabel. Die Buchse am neuen Pedal ist um 90° versetzt, der Stecker wird mit der Rundung nach unten leicht schräg aufgesteckt. Zum anlernen Zündung aus, Pedal durchtreten. Dann bei noch immer durchgetretenem Pedal Zündung an, Motor aber nicht starten. 30 Sekunden halten, dann Zündung aus und Schlüssel raus. Erst dann das Pedal loslassen. 30 Sekunden warten und normal anlassen, fertig. So stand es in der Gruppe.
Geändert von mahooja (22.01.2022 um 16:42 Uhr).
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22.01.2022, 17:06
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#4
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Ist der Pedalweg kleiner?
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22.01.2022, 17:21
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Sry für OT und Klugscheißer:
Den M47 gab es nie in den F-Reihen, nur den N47(N).
Aja das Pedal schickt ein leicht anderes Signal an das Steuergerät, mehr ist nicht.
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22.01.2022, 17:33
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#6
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Yoo, Tippfehler korrigiert genau diese Feinheit reicht wohl schon aus. Pedalweg ist glaube ich in etwa gleich. Die Elektronik und der Poti wurden wohl geändert bzw. verbessert.
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22.01.2022, 18:30
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#7
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von mahooja
. Die Elektronik und der Poti wurden wohl geändert bzw. verbessert.
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So solls doch sein , wäre ja schlimm wenn es schlechter werden würde.
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22.01.2022, 18:56
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#8
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7er Laie
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Ennepetal
Fahrzeug: BMW 730d, E65 VFL, Mini FL
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Würde das auch beim E65 730d aus dem Bauj. 07/2004 passen ?
LG
Martin
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22.01.2022, 20:30
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#9
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Ja, kann man in alle e65/66 einbauen. Auch im ETK wurden die alten Pedale durch neuere Versionen ersetzt.
Hier mal ein geklautes Bild alt gegen neu.
Geändert von mahooja (22.01.2022 um 20:39 Uhr).
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22.01.2022, 21:02
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#10
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Hm, wäre ein Versuch wert.
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