Felgen/Reifen: Reifen sind auch nicht mehr das was sie mal waren

[Viper V8]

Hi,

ich wollte euch das mal nicht vorenthalten...

dieser Reifen war 2 Tage alt und hatte ca. 250 - 300km gelaufen...

was sagt ihr dazu ??



Gruß
Kai

[Pat_750i]

Hi Kai,
also das ist einfach nur ein Schock. Vorallem da merkt man sofort das es ein grober Materialfehler ist.
Den Rest haben wir ja im ICQ besprochen.

Gut das Euch nichts passiert ist!!!

Gruß,
Pat

[peter becker]

hallo kai

da kann ich ja noch von glück sagen,dass es bei mir ein schleichender
plattfuss war, er wurde zuerst unruhig auf der hinterachse und als ich
in eine kurve fuhr hörte ich ein mir wohlbekanntes geräusch, wenn ein
reifen auf den seitenflanken walkt.

viele grüsse

peter

ps. welches fabrikat war dieser reifen, oder darf ich das so öffentlich nicht
fragen???

[knuffel]

Joo....

Der ist auf der Innenseite irgendwo gegengelaufen und regelrecht
"durchgeraspelt" worden...
Nicht schlagartig, aber doch nachhaltig.

Ich würde an den relevanten Stellen des Fahrwerks/Karosserie
mal nach blitzsauberen Teilen mit Gummispuren schauen. (Schleifspuren)

Gruß
Knuffel

[Michi730i]

Was zum Teufel ist denn passiert??

Bist ja wohl nicht mit 300 auf nen Bordstein rauf.... kann sich ja wohl nur um einen Materialfehler handeln!

Wie schon gelesen, ist zum Glück nix weiter passiert...

Was ist das denn für ne Reifenmarke? Produktionsdatum?

[bommelmann]

Was war das denn für eine Marke und welche Dimensionen? Der Optik nach könnte es Hankook Ventus Sport K104 oder ein Falken sein.

Hast du den Reifen vom Händler in Berlin oder über IB?

Wurde er als neu verkauft?

Interessant wäre noch, ob du ihn auf der Piste eingefahren hast. Ich bin mit ganz neuen Winterreifen gleich auf die Piste gefahren und bin ab 150 stark rumgeeiert. Nach 150km hatte ich dann die Radmuttern nachgezogen und alles war wieder super.

Neue Reifen rutschen wegen der Gleitmittel bei höheren Geschwindigkeiten gern mal auf der Felge durch.

[Pat_750i]

Wie soll man einen Reifen vom Fahrwerk demolieren an der Innenseite?! Ausseite verstehe Ich ja, Radkasten... Aber Innenseite?!

Passiert ist es ihm bei 140Km/H auf der Autobahn. Marke und Datum muss er beantworen, keine Ahnung.

Gruß,
Pat

[knuffel]

Zitat von Pat_750i

Wie soll man einen Reifen vom Fahrwerk demolieren an der Innenseite?! Ausseite verstehe Ich ja, Radkasten... Aber Innenseite?!
Gruß,
Pat

Joo, auch Innenseite.

Zum Beispiel ( bei einem anderen Fahrzeug so erlebt) das Halteblech
für den Übergang Bremsleitung/Bremsschlauch. (Abgebrochen und am Rad anliegend)

Kann auch bei vollem Radeinschlag passieren, wenn´s an der VA war und
die Radeinschlagbegrenzung nicht kontrolliert/eingestellt wurde.
Besonders nach Umrüstungen von Rad/Reifenkombinationen.
(Falsche Einpresstiefe z.B / Kontakt mit den Schräglenkern etc.)

Sollte er mal sorgfältig nachschauen, bevor es den nächsten Reifen erneut aufschlitzt.

Gruß
Knuffel

[bmwfreak88]

Gut das nix weiter passiert is. Sag mal Viper sagtest du nich mal das er ab u zu mal schleift hinten??, und fährst du ab u zu mal mit Hänger??.

Marke würde mich auch interresieren.

Mfg

[Viper V8]

Also: der Reifen ist DOT02 der Marke Stunner... also nix dolles... hat auch nur 63€ gekostet das Stück... sollte nur bis ende der Aluzeit laufen da ich nächstes Jahr gern andere Felgen fahren möchte...

Der Reifen wurde als Neuware über Reifensuche.com bestellt und hat natürlich nicht geschliffen... war ein 255/40/17 so wie der alte vorher auch nur das dieser Reifen sogar noch schlanker auf der Felge gesessen als der Fulda vorher und der hat auch nicht geschliffen... ich bin einfach auf der BAB mit 140 dahin geschlichen... ein ruck ging durchs Auto und schon kam das Heck.... konnte den Wagen grad noch auffangen ohne irgendwo anzuecken...
und durfte mir dann noch das gemotze meiner Frau anhören "was fährst den so bescheuert"... als sie dann mit bekommen hat das wir grad ein Hinterreifen verloren haben war dann aber ruhe

Gruß
Kai