hallo forum!
viele von euch wissen, dass ich gestern im raum bayern auf "raubzug" war, mir einen 740iA oder 735iA zu erstehen. da die "misson" mit genauer "zielauswahl" (fahrzeug) leider erst am mittwoch früh genau klare züge annahm, war die zeit logischerweise auch zu knapp, alsdass einige von mir penetrierten
, armen forumskollegen, die im bayerischen raum ansässig sind, es zeitlich einrichten konnten, sich die kandidaten noch am mittwoch nachmittag für mich vor-anzuschauen.
ende vom lied (wie zu 99% in solchen fällen durch eigenes verschulden): beide autos absolut schrott, nichtmal für diese preisklasse halbwegs brauchbar!!!
nun denn: wollte die 400 km einfache tour nicht umsonst angereist sein und einen meinen besten und treuesten freunde und begleiter, der sich extra frei genommen hat für mich, umsonst beschlagnahmt haben! somit suchte ich mir dort schnell im iphone-mobile-app noch ein paar E38/E39 zur besichtigung im 100 km umkreis heraus, die nicht ganz mit meinen "gehobenen" ausstattungswünschen und meinem preislichen rahmen übereinstimmten.
siehe da! fand einen sehr schönen, gut erhaltenen 728iA in cosmosschwarz aus 03/97! der wagen weist eine sehr interessante reparatur- und pflegehistorie auf, hat keinen rost, gut erhaltenen lack, sehr gut erhaltene innenausstattung und ist unfallfrei! (sieht auch nach sorgfältiger prüfung tatsächlich unfallfrei aus!)
konnte den wagen zum regelrechten tiefstpreis (im verhältnis zu km und zustand) ergattern, da das mobile-inserat nicht ganz der reellen ausstattung entsprach, sohn des VK's hatte ihn inseriert. allerdings ist auch hier noch längst nicht alles perfekt: service/ölservice fällig, bremsen vorn fällig, getriebespülung und -ölwechsel mit filter fällig, servoschläuche schwitzen etwas, reifen müssen neu.
dafür hat er vor drei jahren einen neuen zylinderkopf inkl. steuerkette, kettenspanner und gleitschienen bekommen, letztes jahr eine neue lima, generator und eine neue frontscheibe, serviceintervalle wurden eingehalten!
der motor läuft ruhig und gleichmäßig, er schaltet weich und alles funktioniert!
jetzt würde jeder normale mensch empfehlen: "erledige die offenen reparaturen/servicearbeiten und erfreu' dich an dem schönen wagen!"
doch leider bin ich nicht ganz zufrieden! an dem auto ist wirklich bislang alles ehrlich und gerade, nur ging es gestern schon auf der heimfahrt los: ein riesen sparwunder (7,8 liter auf der bahn, so knappe 10,5 liter im stadtverkehr danach) ABER: für mich einfach zu wenig leistung, die der 2.8 liter R6 im dicken erbringt!
der 3.5 V8 ist eigentlich meine unterste "Leistungsgrenze"! am liebsten sogar der 4.4 V8 im 740iA!
ich kann mich auch heute nach langem "fahrriemen befriedigen" einfach nicht mit dem R6 arrangieren!
ende vom lied: würde den dicken sehr gern eintauschen gegen einen vergleichbaren 7er mit V8-aggregat.
die meisten von euch halten mich jetzt mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit für total übergeschnappt und fragen sich: "wieso kaufste denn dann einen 728iA, wenn er dir zu schwach ist?!" habe den wagen aufgrund des zustandes und der dringlichkeit mobil zu sein gekauft!
habe hier:
http://www.7-forum.com/forum/tausche...-new-post.html auch schon ein "tausche"-inserat ins forum gesetzt, vielleicht gibt es ja jemanden, der gern einen schönen E38 zu passat-preisen OHNE gasanlage fahren möchte und deswegen seinen 735/740iA eintauscht?
fotos vom dicken stelle ich morgen nach der wäsche ein!
liebe grüße vom sukzessive-untermotorisierten peter
EDIT: biete-link ergänzt
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Meine neue "Errungenschaft": 728iA in cosmosschwarz! (mich kennt ihr ja schon)
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