BMW 7er, Modell E38 |
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06.12.2010, 09:28
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Lieber neu...nur so als Tipp.
Ist nicht so Teuer,glaube um die 70 Euro.
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01.03.2016, 13:51
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2014
Ort: Mainz
Fahrzeug: E38-740i Individual
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Hallo BMW Freunde,
seit einer Woche ärgert mich mein 7er mit einem "tollen" Problem:
Die Tür vorne rechts geht nicht mehr auf. Das schlimme daran: Es tut sich gar nichts mehr!
D.h.: Wenn ich den Türgriff außen betätige, spüre ich keinerlei Widerstand und der Türpin fährt mit dem Betätigen der ZV auch nicht hoch und runter.
Selbst wenn ich den Türgriff innen ziehe und von außen jemand versucht die Tür zu öffnen, tut sich rein gar nichts!
Wer kann mir hier einen guten Tip geben? Wahrscheinlich muss die Türverkleidung runter. Aber wenn ich die Tür nicht auf bekomme, dann gestaltet sich das schwierig.
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01.03.2016, 14:01
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2010
Ort:
Fahrzeug: ---
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Hi!
Da ist der Stellmotor der ZV hinüber. Versuch mal am Türgriff (innen und außen) und dem Tür-Pin zu wackeln, also schnell hin- und her bewegen, so hab ich letztens die Tür von einem E36 wieder auf bekommen.
Wenn das nichts hilft, musst Du die Türverkleidung abbauen und versuchen an den Stellmotor zu kommen, notfalls Sitz raus ...
Gruß, David
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01.03.2016, 14:19
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#14
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Tippe auch auf ein elektrisches ZV Problem. Neben dem Motor kann auch eine Leitungsunterbrechung Ursache sein.
Es gibt irgendwo eine Anleitung hier in einem Thread, wie man zerstörungsfrei die Pappe abnimmt bei geschlossener Tür.
Klingt krass, aber geht offenbar, die Pappe ist ja minimal elastisch was grad knapp reicht.
Gasi
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01.03.2016, 14:41
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#15
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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03.03.2016, 13:34
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.03.2014
Ort: Mainz
Fahrzeug: E38-740i Individual
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So...meine Tür ist wieder offen!
Vorgegangen bin ich wie folgt:
1. Die hintere Tür muss ausgebaut werden. Dies ist echt einfach und schnell erledigt.
2. Nun hat man freie Sicht auf die Seite der vorderen Tür.
Hier sieht man einen kleinen schwarzen Kunststoffstopfen. Dieser muss entfernt werden.
3. Nun kann man über diese Öffnung den äußeren Türgriff loshebeln.
4. Über die Öffnung des nun ausgebauten Türgriffs kommt man an den Motor für die ZV und dieser lässt sich sogar mit viel Fummelei über diese Öffnung wechseln. Dies geht wohl allerdings nur beim VFL so "einfach", da der ZV-Motor beim FL noch durch eine Kunststoffkapsel verschlossen ist.
Ich musste also diese Kunststoffkapsel mit einem Dremel entfernen und habe dann mit einem gebogenen Schraubendreher den Türschließer aufhebelen können. Nun war die Tür offen und ich konnte die Türpappe entfernen und bequem den ZV Motor wechseln.
Alles in allem hat es ca. 1,5h gedauert.
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03.03.2016, 13:47
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von gasi
Klingt krass, aber geht offenbar
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Und wie das geht..... Knappe 30 Minuten und die Tür ist offen, Pappe enfernt(bei geschlossener Tür) und erfreute sich bester Gesundheit
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