Elektrik: Wieder mal: Batteriewechsel

[wolfgang]

Nur einfach anmelden geht, wenn Du die gleiche Batterie in der gleichen AH Zahl einbaust, wenn also ne Säure 90AH verbaut ist, dann mußt auch die wieder verbauen und einfach nur registrieren.

[AlfredFNeumann]

Ja, das ist mir klar, und auch die 110Ah zu registrieren per N** wär kein Problem, wenn sie denn reinpassen würde. Denn - wie gesagt - eine grössere wäre grad auch wegen Standheizung sicher kein Fehler.

[bmw-master1979]

Zitat von AlfredFNeumann

Ja, das ist mir klar, und auch die 110Ah zu registrieren per N** wär kein Problem, wenn sie denn reinpassen würde. Denn - wie gesagt - eine grössere wäre grad auch wegen Standheizung sicher kein Fehler.

Eben nicht, alles Falsch.
Ihr macht es schwieriger als ist.
Einfach das Powermodul PMA auslesen,
dort steht deine System batterie drin.
Genau diese kaufst du und baust sie ein,
mit Inpa noch Registrieren und Glücklich sein

Eine 90Ah Agm steckt eine 110Ah Säure,
locker in den Schatten!

Mfg Laki

[AlfredFNeumann]

Wenn das alles falsch ist, hab ich wirklich nichts kapiert...
Nochmal: Ich hab jetzt eine 90Ah Säure drin (steht auch so im Powermodul), möchte aber gern ein grössere einbauen. Und dann ist es ja wohl mit "mit Inpa registrien und fertig" nicht getan.
Und zu deiner 2. Anmerkung: Würde ja gern eine 90Ah AGM einbauen, aber die hab ich im Powermodul nicht zur Auswahl.... Also wie?

[wolfgang]

Laki, er hat ne 90AH Säure Batterie drin und die steht auch im PM, keine AGM.

[Pimboli1966]

Zitat von AlfredFNeumann

Wenn das alles falsch ist, hab ich wirklich nichts kapiert...
Nochmal: Ich hab jetzt eine 90Ah Säure drin (steht auch so im Powermodul), möchte aber gern ein grössere einbauen. Und dann ist es ja wohl mit "mit Inpa registrien und fertig" nicht getan.
Und zu deiner 2. Anmerkung: Würde ja gern eine 90Ah AGM einbauen, aber die hab ich im Powermodul nicht zur Auswahl.... Also wie?

Moin
Ich hatte auch eine 90Ah Batterie drin.
Diese war für meinen 2002er 45iger definitiv zu schwach.
Fehler die nicht existieren , und sie wurde nur zu 60 % aufgeladen.

95Ah AGM eingebaut, registriert und anlernen lassen.

Varta G14 AGM 95Ah

[aerep]

Hab in meinem 2005er 730D auch grad ne tote Batterie.
Im Kofferraum ist ne 95er verbaut.

Kann mir jemand sagen, wie ich mit IxxA das PM auslese um zu sehen,
was da aktuell für eine Batterie hinterlegt ist ?

[bmw-master1979]

Zitat von AlfredFNeumann

Wenn das alles falsch ist, hab ich wirklich nichts kapiert...
Nochmal: Ich hab jetzt eine 90Ah Säure drin (steht auch so im Powermodul), möchte aber gern ein grössere einbauen. Und dann ist es ja wohl mit "mit Inpa registrien und fertig" nicht getan.
Und zu deiner 2. Anmerkung: Würde ja gern eine 90Ah AGM einbauen, aber die hab ich im Powermodul nicht zur Auswahl.... Also wie?

Ok, das mit dem Powermodul muss ich überflogen haben.

90Ah saurebatterie würde nur für den Asia Markt verbaut, oder es wurde mal Um codiert.
Kann mir das gar nicht vorstellen,
aber wenn du schim PM geschaut hast.

Du hast 2.Möglichkeiten

1)Baue dir eine 110Ah Säure ein, ändere den Wert im PM und Codieren es neu,danach registrieren.

2)Versuche dein altes PM zu Flaschen,
wenn es nicht klappt, kaufe dir ein FL PM
Danach fügst du den Agm Wert in deinen Fa ein,
und codiert die 90Ah Agm rein und natürlich noch registrieren.

Hast du Standheizung verbaut?

Natürlich hast du alles richtig verstanden

Mfg Laki

[bmw-master1979]

Zitat von aerep

Hab in meinem 2005er 730D auch grad ne tote Batterie.
Im Kofferraum ist ne 95er verbaut.

Kann mir jemand sagen, wie ich mit IxxA das PM auslese um zu sehen,
was da aktuell für eine Batterie hinterlegt ist ?

Ncs, PMA auslesen!

Mfg Laki

[bmw-master1979]

Zitat von Pimboli1966

Moin
Ich hatte auch eine 90Ah Batterie drin.
Diese war für meinen 2002er 45iger definitiv zu schwach.
Fehler die nicht existieren , und sie wurde nur zu 60 % aufgeladen.

95Ah AGM eingebaut, registriert und anlernen lassen.

Varta G14 AGM 95Ah

Ob das gut geht?
Woher weißt du den das dein Fahrzeug eine Agm Batterie braucht?

Mfg Laki