Elektrik Fahrregelsysteme und Stoßdämpferregelung ausgefallen...

benno397 · 03.12.2018, 07:23

Schau erstmal was der Fehlerspeicher sagt

bmw-master1979 · 03.12.2018, 08:16

Zitat:

Zitat von intru

Nach längerer Zeit hatte ich heute wieder "Fahrerassistentsysteme ausgefallen" Blablabla.

Habe rechts geblinkt um abzubiegen und bin danach gleich links weiter gefahren um zu wenden um dann weiter links abzubiegen und erneut links auf tanke...

Und der blinker ging selbstständig nicht mehr aus! Man musste ihn manuell ausschalten.

Der Spuk war nach Neustart wieder verschwunden.

Liegts hier auch am lenkwinkelsensor oder habe ich ein Elektronik Problem?

Fehler kommen mal, bleiben kurz und verschwinden dann. Treten fast nur bei Kälte oder Nässe oder beiden auf. Sonst alles fast i. O.

Und wieder grüßt dein Spannungs Problem!

Mfg Laki

intru · 03.12.2018, 09:22

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Und wieder grüßt dein Spannungs Problem!

Mfg Laki

Ja kann sein

Hatte dein "Geheimmenu" offen und die Spannung war zu diesem Zeitpunkt bei 14,6 volt. Davor 14,5 volt und danach auch 14,5 volt...

Bin gestern 5std gefahren und davon war ca. 4stunden,59 Minuten und 55 Sekunden zwischen 14,4 volt und 14,8 volt.

Restliche Zeit, also 5 Sekunden, zwischen 13,5 volt und 14,4 volt.

benno397 · 03.12.2018, 09:41

Dachte die Spannungsprobleme wären inzwischen behoben

intru · 03.12.2018, 11:50

Ich war jetzt bei 3 bmw niederlassungen und habe mein Problem geschildert und alle würden lima eigentlich zu 90% ausschließen. Die Batterie muss auf jedenfall neu nur solange ich jeden Tag 200km fahre, wird sie ausreichend geladen und kann theoretisch nicht die Ursache sein.

Verdacht wäre Power Modul, Lötstellen... Oder eventuell kabelbruch / Isolierung beschädigt

Zur Diagnose soll der Wagen ca. Eine Woche in die Werkstatt und zeitlich schaffe ich das im Moment nicht, da ich gerade recht viel unterwegs bin. Der 5er ist auch in Nutzung so das ich auf den nicht zurück greifen kann. Einen Werkstattersatzwagen oder Leihwagen als 5er oder 7er möchte ich mir bei aktuell 2000km + die woche auch nicht holen. Da bin ich zu geizig

Will Ende des Jahres eine Woche Urlaub nehmen und wenn nichts dazwischen kommt, können die dann ja alles checke. Dann hab ich auch den 5er wieder

bmw-master1979 · 03.12.2018, 12:42

Zitat:

Zitat von intru

Ich war jetzt bei 3 bmw niederlassungen und habe mein Problem geschildert und alle würden lima eigentlich zu 90% ausschließen. Die Batterie muss auf jedenfall neu nur solange ich jeden Tag 200km fahre, wird sie ausreichend geladen und kann theoretisch nicht die Ursache sein.

Verdacht wäre Power Modul, Lötstellen... Oder eventuell kabelbruch / Isolierung beschädigt

Zur Diagnose soll der Wagen ca. Eine Woche in die Werkstatt und zeitlich schaffe ich das im Moment nicht, da ich gerade recht viel unterwegs bin. Der 5er ist auch in Nutzung so das ich auf den nicht zurück greifen kann. Einen Werkstattersatzwagen oder Leihwagen als 5er oder 7er möchte ich mir bei aktuell 2000km + die woche auch nicht holen. Da bin ich zu geizig

Will Ende des Jahres eine Woche Urlaub nehmen und wenn nichts dazwischen kommt, können die dann ja alles checke. Dann hab ich auch den 5er wieder

Na dann,der

muss es ja wissen

MFG LAKI

intru · 03.12.2018, 17:02

Kein Plan ob er es weiß oder nicht weiß...

Mein Problem ist, das ich nicht x Tage auf meinen Wagen für Diagnose verzichten kann

Hier würde ich Freitag frühestens einen Termin bekommen aber morgen geht's schon wieder zurück...

Und wenn ich Lima auf meine Kosten Wechsel, was definitiv günstiger als über den

ist, zahlt die gebrauchtwagengarantie nicht... Und wenn sie es nicht war, ärgere ich mich noch mehr.

Aber deinen Rat und Hinweis nehme ich selbstverständlich ernst und zu Herzen!

Grrrrr... Wenn ich nur mehr Zeit hätte

bmw-master1979 · 03.12.2018, 17:36

Zitat:

Zitat von intru

Kein Plan ob er es weiß oder nicht weiß...

Mein Problem ist, das ich nicht x Tage auf meinen Wagen für Diagnose verzichten kann

Hier würde ich Freitag frühestens einen Termin bekommen aber morgen geht's schon wieder zurück...

Und wenn ich Lima auf meine Kosten Wechsel, was definitiv günstiger als über den

ist, zahlt die gebrauchtwagengarantie nicht... Und wenn sie es nicht war, ärgere ich mich noch mehr.

Aber deinen Rat und Hinweis nehme ich selbstverständlich ernst und zu Herzen!

Grrrrr... Wenn ich nur mehr Zeit hätte

Da kann ich nur für dich hoffen,
das deine Lima nicht schlapp macht
und du in der Weihnachtszeit dein Fahrzeug, nicht in
desen

Hände legen musst.

Mfg Laki

**mystica** · 03.12.2018, 17:53

Hallo,

halte Dich mal an den Tipp von Benno97, ich hatte das Spiel auch lange Zeit in meinem E65 und nach vielem austauschen als letztes das Schaltzentrum Lenksäule getauscht und dann war es gut.

Vielleicht hätte reinigen auch gereicht, aber jedenfalls war der Spuk dann vorbei und es war immer nur wenn es kalt wurde, im Sommer hatte ich nie ein Problem damit.

Schöne Grüße
Horst

benno397 · 03.12.2018, 18:12

Zitat:

Zitat von mystica

Hallo,

halte Dich mal an den Tipp von Benno97, ich hatte das Spiel auch lange Zeit in meinem E65 und nach vielem austauschen als letztes das Schaltzentrum Lenksäule getauscht und dann war es gut.

Vielleicht hätte reinigen auch gereicht, aber jedenfalls war der Spuk dann vorbei und es war immer nur wenn es kalt wurde, im Sommer hatte ich nie ein Problem damit.

Schöne Grüße
Horst

Der Schmutz war nicht das größte Problem. Eher die abgenutzten Schleifkontakte. Bis jetzt auch ohne weitere Ausfälle.
Neben den ganzen Ausfällen hatte ich den Lenkwinkelsensor auch mit im Fehlerspeicher.