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Erreichte bei ebay immerhin 17.050 Euro, wurde aber nicht verkauft, da Mindestpreis nicht erreicht.
Viel mehr wird er aber nicht bekommen, da das Auto zwar eine geringe Laufleistung hat, aber auch nicht perfekt ist. Wenn es deutlich höher geht, kaufen sich die Leute lieber einen CSi - zumindest würde ich dann eher dort suchen.
Sehr schöner Wagen, wenn das ein 840er wäre, dann würde es mir in den Fingern jucken, da mitzubieten.
Ich bin ja seit meinem individualen E38 ein Fan von Velvetblau mit blauem Inneraum...
Mehr als 17K sehe ich da aber auch nicht als realistisch, schon gar nicht als V12.
Als CSI läge der allerdings sehr deutlich über 20K.
P.S.: Irgendwoher kenne ich den Wagen, den hab ich schon mal live gesehen...weiss aber nicht mehr wo.
Weil ich unverbesserlicher V8 - Fan bin - und bleibe!
Achja, und mein früherer Nachbar hatte den 850i als Neuwagen gekauft und bis 120.000 KM die dritte Maschine drin.
Und der fährt (fuhr) den Wagen bei jedem Mückenschiss zum ...
Achja, und mein früherer Nachbar hatte den 850i als Neuwagen gekauft und bis 120.000 KM die dritte Maschine drin. Und der fährt (fuhr) den Wagen bei jedem Mückenschiss zum ...
Jetzt stell Dich bitte nicht hin und behaupte, ein M73 (oder auch ein M70) wären so anfällig, dass man bis 120 TKM die dritte Maschine bräuchte!
Beim Fuffi ist der Motor noch das absolut zuverlässigste am ganzen Auto! Den Beweis liefert das Forum, Laufleistungen von mehr als 400 TKM sind keine Ausnahme - und die Autos fahren immer noch.
Aber die Antwort hast Du eigentlich schon gleich mitgegeben: "Und der fährt (fuhr) den Wagen bei jedem Mückenschiss zum ". Genau aus dem Grunde sind wohl die Motoren hopps gegangen.