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Alt 13.12.2018, 20:29   #1
martboro
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2018
Ort:
Fahrzeug: e65 740i il 05.2005
Standard Kettenkastendichtung wechseln wo?

Hallo Leute. Jetzt ist es soweit.
Meine Kettenkastendichtung ist undicht und ich würde sie gerne selber wechseln oder wechseln lassen. Wenn jemand lust zum basteln hat kann er sich gerne bei mir melden.
Möglichst in Dresden. Wenn ich irgendwie Zugang zu einer Scheune zum basteln kriegen könnte wäre das auch super. Am besten mit Hebebbühne. Ich hab blos keine Idee wo ich sonst fragen könnte.
Da es eine Ziemlich lange arbeit ist, will ich auch nicht zu einer Selbsthilfewerkstatt.
Über die Bezahlung können wir uns dann ja per PN unterhalten.

Gruß martboro
martboro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2018, 21:03   #2
Stelios
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stelios
 
Registriert seit: 18.03.2014
Ort:
Fahrzeug: BMW
Standard

Zitat:
Zitat von martboro Beitrag anzeigen
Wenn jemand lust zum basteln hat kann er sich gerne bei mir melden.

Gruß martboro
Also wenn das schon so anfängt dann gute Nacht

LG
Stelios
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Alt 13.12.2018, 21:39   #3
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Wie wärs mit einer Mietwerkstatt? Gibt es anscheinend einige in Dresden wie diese hier: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.kfz-selbsthilfewerkstatt-...werkstatt.html
Da hast dann schnell Hilfe, sollte etwas sein. Machte auch immer alles früher in solch einer Werkstatt. Wirst ja keine 2 Tage dafür brauchen :-)
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2018, 21:44   #4
martboro
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Registriert seit: 11.07.2018
Ort:
Fahrzeug: e65 740i il 05.2005
Standard

Danke ist wenigstens eine hilfreiche Idee, im gegensatz zum vorgänger einfach nur rummäkeln und nichts beitragen.
martboro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2018, 22:02   #5
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Würde ich die Kettenkastendichtungen tauschen, dann eben beide Ventildeckel (Zylinderkopfhauben) runter, was bedeutet, auch neue Ventildeckeldichtungen und auch neue Gummis für die Schrauben.
Bei einem VDD Satz ist normal alles dabei für den Ventildeckel. Aber nicht die O-Ringe für die Stellmotoren.
Die Zündkerzenrohre sind auch extra, sollten auch getauscht werden, wenn die Ventildeckel schon unten sind.
Und gib höllisch acht, dass Du den Exzenterwellensensor nicht kaputt machst unter dem Ventildeckel hinten.
Die NWS würde ich erst garnicht rausschrauben, wenn sie funktionieren, nur Stecker ab.
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2018, 02:16   #6
martboro
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Registriert seit: 11.07.2018
Ort:
Fahrzeug: e65 740i il 05.2005
Standard

Da ich den Vdd schon wechseln lassen hab, wollt ichs ohne versuchen.
Ich bin der Meinung man müsste das auch ohnne vdd nach vorne abziehen können.
martboro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2018, 12:19   #7
martboro
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2018
Ort:
Fahrzeug: e65 740i il 05.2005
Standard

Muss ich bei dem Magnetventieltausch irgendwas anlernen? Und wenn ja, wie geht dass?
martboro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2018, 15:29   #8
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

@ Puddlejumper

Gut das Du das geschrieben hast. Mein Excenterwellensensor ist kaputt. Der Vorbesitzer hatte beide VDD gewechselt und einen vermutlich kaputt gemacht.

Ich habe schon alle Teile da. Und nun werde ich auch noch die Dichtungen für den Kettenkasten bestellen. Wenn der Trödel einmal ab ist werde ich das gleich mit machen. Bei den VDD ist alles dabei außer die 0 Ringe.Habe gerade noch mal geguckt.

Mir geht es leider genauso das ich keine Garage habe zum schrauben. Der ganze Flur liegt voll mit Ersatzteilen. Die Karre wäre schon fertig.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2018, 15:31   #9
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von arrie Beitrag anzeigen
@ Puddlejumper

Gut das Du das geschrieben hast. Mein Excenterwellensensor ist kaputt. Der Vorbesitzer hatte beide VDD gewechselt und einen vermutlich kaputt gemacht.

Ich habe schon alle Teile da. Und nun werde ich auch noch die Dichtungen für den Kettenkasten bestellen. Wenn der Trödel einmal ab ist werde ich das gleich mit machen. Bei den VDD ist alles dabei außer die 0 Ringe.Habe gerade noch mal geguckt.

Mir geht es leider genauso das ich keine Garage habe zum schrauben. Der ganze Flur liegt voll mit Ersatzteilen. Die Karre wäre schon fertig.

Gruß Arrie
Am besten noch mit Dirko Dichtmasse zusätzlich abbichten.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2018, 21:28   #10
martboro
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2018
Ort:
Fahrzeug: e65 740i il 05.2005
Standard

Aber nach 13 Jahren wird das Zeug porrös, was willste da erwarten?
Wenn das Zeug endlich nächste Woche kommt, schaff ich das vielleicht auch ohne VDD.
Ich glaub ich bestell sicherheitshalber nochmal die Vdd nach. Besser man hat als man hätte. Ich hoffe die Oringe sind bei der Vakuumpumpe und des Magnetventil mit dabei.
martboro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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