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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.01.2008, 14:20   #1
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
Benutzerbild von ks-na
 
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
Standard Wie bekomme ich den Bonanza-Effekt weg?

Hallo,

weiter unter hat dodo über Ruckeln bei einem 735i berichtet, den er probegefahren hat. Dieses Ruckeln habe ich bei meinem 735i auch schon länger. Beim Fahren kann ich das durch entsprechend vorsichtiges Einkuppeln praktisch komplett vermeiden, dumm ist nur, wenn man z.B. im Stau langsam vorrücken soll und man im ersten Gang und im Standgas den Motor ziehen läßt. Dann kann es sein, dass sich der Wagen plötzlich ganz enorm aufschaukelt. Da fängt man wirklich an zu reiten, Bonanza eben! Da muss ich dann ganz schnell auf die Kupplung treten.

Diese Verhalten stört mich und würde die Ursache gern beseitigen. In den Antworten an dodo wurden das Mittellager und die Hardyscheibe erwähnt. Was kann an diesen Teilen defekt sein? Kommen noch andere Ursachen in Frage? Kann es z.B. sein, dass das Differential oder irgendwelche anderen Teile "ausgeschlagen" sind? Wie kann ich z.B. auf der Hebebühne feststellen, was da Spiel hat? Einen Teil der Kardanwelle festhalten und am anderen drehen?

Wäre super, wenn mir jemand einen Tipp geben könnte!

MfG Klaus Stefan
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2008, 17:23   #2
Kalimond
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kalimond
 
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
Standard

Genau diesen Effekt habe ich auch. Am schlimmsten ist es im 1 Gang wenn man im Stau steht.. Dann stuckert er und ruckelt vor sich und und schaukelt sich auf bis man echt hin und hergeschüttelt wird

im 2 Gang ziehen lassen geht eigentlich.. aber im 1 Gang ist es schon echt heftig.. ich spiele da immer mit der Kupplung und wie gesagt wenn man gaaaaanz vorsichtig einkuppelt dann geht es auch..

Mich würde auch eine Lösung des Problems interssieren...

ich meine ich kann mit Leben.. das man im ersten gang fährt kommt ziemlich selten vor bzw. nur kurzzeitig.. aber normal / gut ist das sicher auch nicht..

Thomas
__________________
Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
Kalimond ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2008, 17:28   #3
dodo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: Hartenholm
Fahrzeug: 730i V8 (11.92)
Standard

Moin,
hoffentlich wird uns geholfen.
Gruß
Dodo
dodo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2008, 18:22   #4
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Der Effekt ist in der Grössenordnung Standgas am schlimmsten?
Schaut doch mal bei den Leerlaufregler.

Grüsse
Carsten
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2008, 19:11   #5
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Das Problem ist die Schubabschaltung. Bei langsamer Fahrt wechselt das Auto immer leicht zwischen Schub und Last, dadurch setzt vereinzelt die Schubabschaltung ein. Das heißt, das immer wieder die Kraftstoffzufuhr unterbrochen wird, ganz normal bei dem BJ.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Autotechnik-Forum.de
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2008, 19:31   #6
Kalimond
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kalimond
 
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
Standard

Achso naja gut dann muss man da wohl mit leben muss man halt immer etwas mit der Kupplung spielen wenn man im Staut steht und es nur ganz langsam vorangeht
Kalimond ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2008, 19:34   #7
7erE32
7er - Haushalt des Mannes
 
Benutzerbild von 7erE32
 
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 337.200km
Standard

Zitat:
Zitat von Kalimond Beitrag anzeigen
Achso naja gut dann muss man da wohl mit leben muss man halt immer etwas mit der Kupplung spielen wenn man im Stau steht und es nur ganz langsam vorangeht
nöö, automatik fahren
__________________
..
7er : Leidenschaft durch Leistung

..
7erE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2008, 19:36   #8
dodo
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2005
Ort: Hartenholm
Fahrzeug: 730i V8 (11.92)
Standard

Zitat:
Zitat von bagwa Beitrag anzeigen
Das Problem ist die Schubabschaltung. Bei langsamer Fahrt wechselt das Auto immer leicht zwischen Schub und Last, dadurch setzt vereinzelt die Schubabschaltung ein. Das heißt, das immer wieder die Kraftstoffzufuhr unterbrochen wird, ganz normal bei dem BJ.
Aber das haben ja nicht alle !
Es gibt ja auch Autos die nicht ruckeln.
dodo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2008, 19:44   #9
Kalimond
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kalimond
 
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
Standard

Zitat:
Zitat von 7erE32 Beitrag anzeigen
nöö, automatik fahren
mache ich jetzt ja auch.. zwar einen 23 Jahre alten Mazda 323 .. aber was will man machen wenn der Motor vom 7er zu 80 % im Eimer ist ?

Solange wie ich den repariert habe fahr ich Mazda 323 Automatik.. nichts ruckelt.. nur hat er keine Servolenkung...
Kalimond ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2008, 20:02   #10
sporky
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
Standard

Zitat:
Zitat von bagwa Beitrag anzeigen
Das Problem ist die Schubabschaltung. Bei langsamer Fahrt wechselt das Auto immer leicht zwischen Schub und Last, dadurch setzt vereinzelt die Schubabschaltung ein. Das heißt, das immer wieder die Kraftstoffzufuhr unterbrochen wird, ganz normal bei dem BJ.

Kann ich mich nur anschließen!
Ist bei den älteren Autos so und das hat nichts mit dem Mittellager oder Hardyscheibe zu tun. Das Problem gibt es nämlich auch bei Fahrzeugen mit Fronantrieb auf. Aber wenn der einmal rollt und sich eingependelt hat, müsste der ruhig laufen. Darf man halt nur nicht wieder Gas geben und dann wieder vom Gas gehen, denn dann kommt wieder die Schubabschaltung und vermasselt euch die Tour.
sporky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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