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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.08.2007, 13:03   #1
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard Immer noch Dauerheizung: Ventile und Bedienteil getauscht.

Hallo,

hatte auf der Fahrerseite ja die bekannte Dauerheizung. Dann mal probehalber ein anderes Bedienteil eingesetzt. Dann war für 3 Tage alles gut. Temperatur auf beiden Seiten wieder regelbar.

Dann Dauerheizung auf BEIDEN Seiten. Freitag dann vorne die Ventile getauscht. (gebrauchte)

Kein Erfolg. Und jetzt? IHKA-Modul tauschen?
__________________
Gruß
Markus

Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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Alt 12.08.2007, 16:04   #2
flerchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von flerchen
 
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
Standard

Hi,

das kommt mir sehr bekannt vor, ich hatte damals erst die Ventile getauscht dann das Bedienteil bis hin zum Steuergerät was es dann auch tatsächlich war.

Besorge dir ein anderes IHKA und du wirst einen Kühlen Kopf bekommen.

Gruß
flerchen
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Alt 12.08.2007, 23:36   #3
nclb-blueman
Individualist
 
Benutzerbild von nclb-blueman
 
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
Standard

Wie schaut es aus mit dem Heizschwert?

Gruß Robert
nclb-blueman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2007, 00:33   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von nclb-blueman Beitrag anzeigen
Wie schaut es aus mit dem Heizschwert?

Gruß Robert

hallo robert

ich bin nicht ganz sicher, ich meine aber,dass das heizschwert nur die
stärke des gebläsemotors steuert. also mit der kalt/warm regelung
nix zu tun hat.....

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2007, 08:59   #5
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
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Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

Genau, das Heizschwert ist eigentlich eher ein Lüftungsschwert. Steuert einzig und allein die Geschwindigkeit des Lüftermotors. Habe ich vor kurzem neu gemacht. Ging seinerzeit nur noch aus oder volle Pulle.
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2007, 09:02   #6
MR77
über 20 Jahre dabei…
 
Benutzerbild von MR77
 
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Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
Standard

Habe gestern abend auf ebay vom bmw-teilemann eine passende IHKA ersteigert. Mal einbauen, wenn da. Dann ist das Problem wohl behoben und meine IHKA sende ich dann mal an rottaler2 zur Prüfung/Reparatur.
MR77 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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